武汉船舶职业技术学院简介 轮机工程技术(内燃机方向)——国家级教学团队

<正>轮机工程技术(内燃机方向)专业教学团队,以学院动力工程研究所、轮机中心相关实训室为依托,与宜昌船舶柴油机有限公司、长航青山船厂、武汉船用机械厂合作,共建了武汉船舶柴油机应用技术推广中     

罗红英教授

1989年6月毕业于武汉理工大学船舶内燃机制造与维修专业,工程硕士,现任武汉船院动力工程学院教授,湖北省内燃机学会常务理事。主要承担内燃机结构设计、燃烧过程的教学及研究工作。系"船舶柴油机使用及维护"国家精品课程负责人,根据专业培养目标和轮机工程技术职业岗位的需要,对课程进行了重新开发,按照专业能力要素和内燃机使用和维修的工作过程选择     

轮机工程技术（船舶内燃机方向）

轮机工程技术（船舶内燃机方向）专业是国家示范性高职院校重点建设专业、教育部教学改革试点专业、国防科工委定点的军工专业、湖北省高职教育重点专业。该专业与宜昌船舶柴油机有限公司、长航青山船厂、武汉船用机械厂密切合作，     

“柴油机制造工艺设计”课程建设研究与实践

《柴油机制造工艺设计》是轮机工程技术专业的核心课程，主要面向船舶柴油机制造工艺设计及管理岗位。课程组按照国家精品课程建设标准进行课程建设，对课程进行改革、创新，构建出基于船舶柴油机制造工艺设计与管理过程的课程体系和与之相适应的教学模式。     

海运学院简介

海运学院为浙江交通职业技术学院二级学院，于2004年4月由原航海技术系和轮机工程系合并成立，现有全日制在校学生1500余名，设有航海技术、轮机工程技术（轮机工程和船舶电气）和船舶工程技术（船舶机械制造与维修、船体维修与制造和船舶安全管理）、船舶柴油机制造与维修等四个专业。其中航海技术专业为教育部教学改革试点专业、浙江省示范性高职院校重点建设专业；轮机工程技术专业为浙江省高职重点专业：轮机实训中心为浙江省高职示范性实践教学基地。     

动力工程技术中心

<正>简介武汉船舶职业技术学院动力工程技术中心主要研究方向为轮机工程技术(船舶内燃机方向)、轮机工程技术(舰船动力方向)、轮机工程技术(轮机管理方向)、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、供热通风与空调工程技术、航海技术。中心现有教职员工55人,其中教授5名,副教授15人,其中国务院政府特殊津贴获得者1人、教育部高职高专教学指导委员会专家1人、教育部高职高专评估专家1人、楚天技能名师4人,建有国家级教学团队1支、省级教学团队1支。中心拥有内燃机自动测试控制台、燃烧分析仪、柴油机高压油泵试验台、喷油     

船舶柴油机故障实例统计与分析

依托＂基于互联网的船舶轮机远程技术支持系统＂研究项目,对全面收集到的220多个各类船舶柴油机故障实例,分别从故障原因、故障系统、故障部件及机型等方面进行了统计分析,以期为船舶设计、船舶修造、船舶轮机管理和船员教育培训等提供参考依据。     

《船舶动力装置测试技术》教学初探

《船舶动力装置测试技术》是面向轮机工程——船舶动力装置及轮机管理专业本科学生所开的一门重要的必修专业技术课。通常情况下，船舶动力装置专业的学生毕业后，主要从事船舶动力装置的设计、安装、选型、调试、修造等工作；轮机管理专业的学生毕业后，主要从事船舶动力装置的操纵、     

船舶柴油机涡轮增压器的喘振及消除

涡轮增压器在现代船舶柴油机中的地位越来越重要,其工况好坏直接影响柴油机的工作,而涡轮增压器压气机的喘振不仅使压气机达不到预期的增压比,而且会损坏压气机的部件,并导致整台涡轮增压器机损事故.因此,了解船舶柴油机增压器喘振的原因,在操作管理中预防和消除增压器喘振,是船舶轮机管理的重要内容.     

船舶液压推进的模块选择规则研究

从轮机设备管理的角度,针对液压推进船舶的设计问题,提供一种确定模块选择、设计的依据.介绍了液压推进船舶的原理和功率传递及控制方式,给出柴油机与液压泵站、液压泵站与液压马达、液压马达与螺旋桨之间的选择规则,并建立船舶的动力装置仿真模型用于验证模块的选择,证明了此规则的通用性.     

S6200ZLC柴油机射油凸轮拉毛原因分析及改进措施

6200ZL系列柴油机是由哈尔滨船舶修造厂与原武汉水运工程学院合作研制开发的柴油机系列产品。随着设计水平、加工工艺和材料技术的发展，该系列柴油机的强载度和可靠性也不断得到提升。其中S6200ZLC柴油机即是在原6200ZLC柴油机的基础上，通过提高活塞平均速度，来增加功率的一种强化机型。其总体布置，主要零部件均与原机型保     

关于轮机工程专业船舶电气教学的几点思考

《船舶电气设备与系统》是轮机管理专业学生的一门主修专业课程,它对培养学生扎实的理论基础、较强的动手能力及顺利通过大证考试起着重要的作用。文章针对非船电专业船舶电气的教学进行了探索和研究。     

浅论船舶轮机备件的管理

文章论述了船舶轮机备件管理中的预测、申领、登记、保管和合理使用备件的船舶轮机备件管理方法。     

工学结合背景下“船舶柴油机”立体化课程建设的实践探索

文章以轮机工程专业主干专业课“船舶柴油机”课程建设为例,以校企合作的形式制定新的课程标准。按工学结合的要求开发课程体系,改革教学方法,建设课程网站,多维化拓展教学空间,对工学结合教学模式的立体化课程建设进行了实践探索与研究。     

武汉船舶职业技术学院介绍：我院昂首跨入国家示范性高等职业院校建设行业

2007年10月13日，教育部、财政部联合发布了《关于确定2007年度国家示范性高等职业院校建设计划立项建设单位的通知》，武汉船舶职业技术学院等42所高等职业院校被确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”立项建设单位。此举标志着我院正式跨入国家示范性高职学院建设行列。《通知》同时公布了2007年度中央财政支持的“国家示范性高等职业院校建设计划”重点专业项目，我院轮机工程技术、船舶工程技术、船舶焊接技术等三个专业被确定为中央财政支持的“国家示范性高等职业院校建设计划”重点专业．     

武汉船舶职业技术学院工业中心(附属工厂)

<正>简介武汉船舶职业技术学院工业中心是武汉船舶职业技术学院实践教学单位,负责承担学校统一安排的机械设计与制造技术、数控机床加工技术、机电技术应用、现代模具设计技术、_激光加工技术、模具设计与制造、轮机工程技术、机电一体化、电气自动化技术、数控技术、船舶工程技术、焊接技术及自动化、钢结构建造技术、供热通风与空调工程技术、汽车检测与维修技术等专业的技能训练和生产性实训。设有现代制造中心、钳工技术中心、电工技术中心、普通机加工技术中心和热     

对我校轮机专业应届毕业生船员理论考试的分析

交通部批准我校83级三个专业(船舶通讯、船舶驾驶、轮机管理)应届毕业生在离校前进行船员理论考试。学校根据指示精神与武汉航政部门协商，决定有关后两个专业的考试试题、阅卷、评分均由航政部门组织的船员考试委员会(以下简称考委)负责，学校概不介入；这次考试及格者，不再参加船员考证的理论考试。由于双方的相互配合和支持，船员理论考试于7月16日在我校进行。     

武汉船舶职业技术学院动力工程学院简介

<正>武汉船舶职业技术学院动力工程学院下设有内燃机、动装、汽车、空调、轮管、航海、制图和实训等8个教研室。目前开设有轮机工程技术(船舶内燃机方向)、轮机工程技术(舰船动力方向)、轮机工程技术(轮机管理方向)、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、供热通风与     

分油机操作机构原理的试验研究

分油机项目作为船舶航海类轮机专业适任证书实操评估考核难点内容,主要在于对分油机分离筒内部操作机构动作过程的理解以及相应内部结构的分析。基于这个问题,本文以武汉船舶职业技术学院轮机中心实训室MAPX型燃油分油机为例,分析其系统原理图与装置的操作方法,深入研究其内部结构工作机理,让学生全面掌握分油机的操作管理和操作机构工作机理。     

“船舶管系放样与生产”课程建设与实践

《船舶管系放样与生产》是轮机工程技术专业的核心课程,主要面向船舶管系放样设计及生产管理岗位。课程组按照省级精品课程建设标准进行课程建设,对课程进行改革、创新,构建出以任务引领型的项目为导向的教学模式。