运动指数月度发布(第五回)

多达7款新车的运动指数权威发布!本月的测试车型基本都是运动界鼎鼎有名的大人物,性能自然不同凡响。SUV分组的三甲排行还有了新的变化,但本月月度运动车的称号还是被另一组的低调轿跑车夺得,它就是……     

运动指数

本月最具驾驶乐趣车型一汽-大众速腾优秀驾趣等级运动指数:7.6驾趣指数:9.2我的观点莽超:一款国外已经换代的车型,在国内紧凑型车市场依然叱诧风云,这让我们不得不感叹德国车厂的领先技艺。1.4TSI发动机和7挡手自一体双离     

运动指数月度发布

20款新车的运动指数权威发布!本月小型车组与SUV组同时出现多车"混战",而月度运动车却最终出现在中级车组,它就是——     

运动指数月度发布

从本期开始,《汽车与运动》独家的"运动指数"会每期向读者进行发布。当月测试的所有车型的运动指数会在下月份的杂志上全部公布,其中运动指数最高的车型会荣膺"月度运动车型"的称号。同时,《汽车与运动》还将对外公布运动指数排行榜,敬请随时关注榜单变化,看看你所关注的新车,究竟运动性能如何。     

运动指数月度发布(第四回)

5款新车的运动指数权威发布!本月的测试车型虽不多,但都是同级车中的"好学生",有一款运动车甚至还刷新了C级最好成绩,并获得本月月度运动车,它就是……     

运动为王，指数为先 详解《汽车与运动》运动指数

"运动指数",是综合评价车辆运动性能的直观指标,也是对"操控指数"、"动力指数"与"制动指数"的完美整合。从此,《汽车与运动》将通过它告诉您到底什么样的车最运动!     

运动指数月度发布

8款新车的运动指数权威发布!本月测试车型几乎都是成对出现,"战火"小型车组一直蔓延到中级车,且越演越烈。最后,月度运动车被汽车工业鼻祖的最新力作获得,它就是……     

运动为王 指数为先

事出有因:国内首个以指数衡量汽车运动性能的专业指数运动指数,是综合评价车辆运动性能的直观指标,也是对操控指数、动力指数与制动指数的完美整合。从此,《汽车与运动》将通过它告诉您到底什么样的车最运动!通过对近九款中高档车型的详细测试,《汽车与运动》分两期为您展示了它们的操控指数、动力指数和制动指数。我们将每项纷繁复杂的测试数据简化为直观的指数评分,让您了解每款     

运动化变身BMW New 7 Series

在成功推出X6之后，宝马计划在今年上市的后续车型已经确定为新一代7系。全新7系计划在今年秋季进行全球换代，而进入中国的时间则推迟到明年初，并且所有车型都加长140毫米。     

本月最具驾驶乐趣车型 梅赛德斯-奔驰G63 AMG

梅赛德斯-奔驰G 63 AMG的出现,让本月最具驾驶乐趣车型完全丧失了悬念,惟一的看点便是它能否令其所在的SUV及MPV组的三甲排名有所变化。最终,它以9.0的运动指数与宝马X5 M并列第二。实际上,同为200万元以上的价格,G 63 AMG的价值评分明显更高,因为它不仅是公路一霸,而且也堪称越野之王,可谓超高性能的全能SUV。     

本月最具驾驶乐趣车型 雷克萨斯CT200h

在《汽车与运动》连续发布了42期的月度最具驾趣车型之后,我们终于迎来了一个令人欣喜的转折点:混合动力车型雷克萨斯CT200h荣登宝座,成为2012年9月份月度驾趣车。这款雷克萨斯旗下科技最先进、价格最低廉的两厢车具有先天的运动优势。在丝毫不影响驾乘的基础上,混合动力的优势亦被它发挥得淋漓尽致。     

本月最具驾驶乐趣车型 福特福克斯ST

千呼万唤始出来,福克斯ST的到来撼动了不少紧凑型运动车在运动指数排行榜的位置。第六名的成绩超越了宿敌——大大众高尔夫GTI,与雷诺Clio RS并列。作为一款20余万元的手动挡进口性能车,0-100km/h仅6s出头,综合性价比也很高,驾驶起来十分得心应手,因此获得高达9.5的驾趣指数也就不足为奇了。     

执著的运动派 长安铃木雨燕

雨燕和那些整天在两厢、三厢之间来回变换的车型不同,它一开始就对自己的运动特性毫不妥协。某个国外知名汽车媒体是这么评价中国的两厢车市场的:"在古老的东方,有些神秘的事情是我们永远无法理解的,比如一定要给性感、漂亮的两厢掀背车加上一个尾巴……"纵观国内的两厢车市场,对于这样的调侃,我们任何的辩白总是显得苍白无力。     

嘉实多排行榜（赛车版）

100多年来,嘉实多秉承分析、技术和创新的一贯传统,不断追求制胜表现,在海陆空各项赛事频频创造纪录。如今,嘉实多以其开发润滑油品的专业精神和热情,与领先的赛车运动网站autosport．com合作,创造出嘉实多世界赛车手排名系统,该系统运用专业的分析和高度先进的技术,根据2000多名车手在全球每年47个主要赛事中每一站的表现进行测评并排名。     

本月最具驾驶乐趣车型 MINI Coupe Cooper S

每期但凡有钢炮出现,那当期的月度驾趣车就肯定落不到其他车的头上。本次MINI俩双子星一起登场,何况还有雷诺CIio RS和宝马新1系助阵,就更让这悬念成为了泡影。在这种小嘎嘣豆儿里塞进一台1.6T发动机,根本没有慢的理由。最终,更轻、更硬的MINl C0upeC00Der S车型拔得头筹。     

运动王者新BMW 3系

2008年12月8日,华晨宝马汽车有限公司和宝马（中国）汽车贸易有限公司在水立方与全球同步共同推出了新BMW3系。     

中国新车加速排行榜

这份榜单,公布了《汽车与运动》3年来真车测试的全部车型,多达150款。这几乎涵盖了近3年国内上市的所有新车,堪称国内媒体汽车测试的扛鼎力作!从此,将有10款加速车型震撼车坛,从此,10大车市流言将被击碎!     

本月最具驾驶乐趣车型 梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG

奔驰AMG以惊人的5.5T发动机为CLS 63 AMG的0～100km/h带来了0.1s的提升,再加上其他方面的进步,新CLS 63 AMG在运动指数方面艰难提高0.1,但这亦使其与久居榜首的另两款牛车齐肩。尽管售价不菲,但在两百万元之内买到0～100km/h仅4.4s的豪华轿车却极为难得,何况它还很舒服。     

运动小车,我选谁? 10万元小型运动车选购

10万元向来是家用车的门槛,小型车、紧凑车甚至中级车都可以买到。但是,如果你对精品小车青睐有加,那么不妨看看本篇文章。     

谁能称王? 中国主流B级车运动指数大测试

无论是在中国,还是欧美日的成熟汽车市场,B级车市场向来是各大厂商的兵家必争之地。因为对于厂商而言,更低级别的加级和A级车,尽管销量巨大,但单台利润很低,因此总体利润并不高;而更高级别的C级及以上级别车型,虽然单车利润较高,不过销量有限,也很难保证利润总额。而B级车,不但能实现可观的销量,而且还会有不错的利润表现,所以往往被汽车企业视为中流砥柱,也是车厂研发投入最大、最为重视的产品。从某种程度上来说,一个品牌的B级车的实力,基本就可以代表这个品牌的整体实力。本次测试的主题,就力求通过"运动指数"的测试方法,对中国B级车市场的代表车型进行全面评价,从而找出现在谁是"B级运动之王"。