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王凯 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
前言随着山区高速公路的发展,新建桥梁越来越多,有些桥梁通车一段时间后,桥面铺装层就发生不同程度的裂缝,随着裂缝的发展,致使铺装层产生局部破坏,出现了坑洞,影响行车安全。因而,对桥面铺装层的裂缝要及时、 相似文献
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泥混凝土路面裂缝是高等级公路路面易出现的一种破坏现象.它极大地缩短了高速公路的有效寿命.并给行车安全造成了隐患。文章分析了路面几种常见裂缝的形成原因,并提出了相应的预防补救措施。 相似文献
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李晶晶 《交通世界(建养机械)》2010,(1):107-108
裂缝是高速公路沥青路面常见病害之一.本文简要介绍了红外线加热技术在处理路面裂缝等病害中的应用。
高速公路建成通车后,在行车荷载和自然因素作用下.路面可能发生裂缝、车辙.坑槽、拥包、沉陷、桥头跳车等常见病害。产生公路沥青混凝土路面早期病害的原因很多,路面渗水是造成早期病害的原因之一.渗水的产生是因为沥青路面出现了裂纹和裂缝,以及在沥青路面施工中的不良接缝造成的。 相似文献
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沥青混凝土路面由于具有良好的力学性能和行车舒适性是目前高速公路路面的主要类型.占高速公路路面总量的90%以上。随着高速公路建设的不断发展.高速公路通车二.三年后即出现路面早期病害。最常见的病害有裂缝车辙.坑槽和局部沉陷等。本文仅就笔者在泉厦高速公路养护管理工作的一些体会,对高速公路路面早期病害主要原因及防治措施作些探讨. 相似文献
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刘然 《交通世界(建养机械)》2013,(7)
目前公路路面的改造有三种常见方式.
第一,被广泛应用的加铺方式,既在旧路面上铺设一层新的混凝土路面.这种方式的优势较多,对车辆通行影响小、工程投入资金少、将旧路面的行车性能有效改善等;不可避免它也有缺点,如在车辆和温度的影响下旧路面接连部位的缝隙以及路面裂缝处理不当,就会造成沥青加铺层在一两年后出现裂缝. 相似文献
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太旧高速公路K417+455—K417+540段为半填半挖路段,右幅填方段路面出现多条纵向沉降裂缝,对路基稳定及行车安全有一定影响,对此段路基的处治情况进行了介绍说明,为同类工程提供参考。 相似文献
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王燕 《交通世界(建养机械)》2014,(17):30-31
沥青混凝土路面平整有弹性.驾驶舒适性高、抗滑性好、黑色路面无强烈反光,行车比较安全、它经济耐久,并可分期改造和再生利用。因此.在高速公路建设中得到了广泛应用。据统计,我国90%以上的高速公路路面都采用沥青混凝土路面。但是,如果施工质量控制不好.就会出现裂缝、泛油、 相似文献
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我国高速公路的覆盖率很高,技术也十分先进。但是高速公路的沥青路面受到雨水冲刷、浸泡、路面重型车辆碾压、自身地质环境等各方面因素影响,会出现平整度差、车辙、裂缝、路基沉降、路面沥青松散等问题,这类问题会直接影响到高速公路的使用寿命、路面行车安全及高速公路的经济价值,因此路面养护也显得十分必要。可以通过填充、修补、翻浆、厚加铺层压紧等措施进行里面病害防治,保护路面质量,让高速公路的使用价值最大化的体现出来。 相似文献
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沥青路面是我国应用最多的路面类型之一,这是由于沥青路面有明显的性能优势,如其表面平整度高、行车舒适安全、施工过程简单且养护要求较低等.但是沥青路面还有一些不足之处,主要是因为沥青路面在使用的过程中较容易发生病害,如裂缝、坑槽等,而出现这些病害的直接原因是沥青路面施工中的压实质量. 相似文献
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高速公路沥青路面的水损坏可引发道路车辙等路面破坏现象,进而造成水稳定性能的降低,直接导致道路行驶质量的降低,严重影响道路安全。因此,保持道路的水稳定性能良好具有重要意义。 相似文献
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基于区间数法的水泥路面使用性能评价 总被引:3,自引:1,他引:2
公路在交通荷载和自然环境的共同作用下,路面使用性能会随着时间推移而日益衰减,从而直接影响车辆的行驶速度和运输的安全性、经济性和舒适性。为了评估和预测路面使用性能,便于进行科学的养护管理,根据现有的评价理论和方法,从指标数据代表的可靠性出发,建立了水泥混凝土路面使用性能区间数法的综合评价模型。最后,结合选取路段的实测数据与规范推荐评价方法进行了应用与对比分析,二者评价结果基本相同。该模型计算过程简单,易于编程,具有一定的推广和应用价值。 相似文献
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路面抗滑性能对行车安全非常重要,除了在一般情况下具有良好的抗滑性能之外,冬季多雨结冰的路面也要具备良好的抗滑性能。通过对粗糙路面不同的构造深度进行破冰效果的对比试验,发现很多宏观构造的路面能弥补薄冰对路表构造深度的损失,且在行车碾压时,水平力的作用使结冰层很快被磨耗掉,增加了制动效果,达到凝冰路面抗滑的目的。 相似文献
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高速公路隧道内噪音特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过现场声级测量,掌握了高速公路隧道的噪音声级水平;利用计算机多媒体技术对隧道内的噪音进行了频谱分析和波形识别。研究结果表明,铺有混凝土路面的隧道噪音波形为矩形波,而铺有沥青路面的隧道噪音波形为正弦波,两种路面的噪音频率分布在频谱图上的区别明显。研究结果对提高隧道内的行车安全性和舒适性很有意义。 相似文献
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高速公路行车安全与沥青路面抗滑性能关系密切。沥青路面抗滑性能指标是抗滑性能设计的重要技术指标。在国内外已有研究成果的基础上,提出一些技术指标及评价方法,以供参考。 相似文献