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高等级沥青路面的施工质量广泛地受到工程施工人员的重视。现介绍工作中如何控制沥青路面机械化施工质量，提高使用效益的一些具体做法。 相似文献
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高等级道路沥青路面车辙研究 总被引：14，自引：0，他引：14
本文通过对不同级配形式的沥青混合料的系统试验研究，全面分析了沥于混合料高温变形特性，根据弹性理论及材料性提出了高等级道路沥青路面车辙估方法，计算表明，其结果精度较高，同时，在有效温度计算中，合理地应用了试验研究成果，保证了有关参数的可靠性。 相似文献
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离析是造成沥青路面早期破坏的主要原因,离析控制是提高路面质量的主要手段之一.文中结合广东某高速公路沥青路面施工实例,说明如何通过改进沥青摊铺设备来防治离析. 相似文献
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高等级沥青路面裂缝成因及预防措施 总被引：1，自引：0，他引：1
文章对高等级公路沥青路面裂缝进行归类,从结构缺陷、温度变化、超限荷载、施工方式或工艺缺陷、构造因素及其他外界环境因素几个方面对早期裂缝进行原因分析。预防裂缝则从设计方面重点阐述为满足高等级公路对路面使用功能高标准要求,对路面结构设计在强度组合、厚度组合、功能组合方面采取的措施。提出我国目前情况下高速公路路面结构设计组合几种方案。厚度组合设计方面提出规范对高等级公路路面结构最小厚度设置底线,强度组合设计方面提出半刚性添加纤维基层和钢筋混凝土基层结构形式。施工方面对半刚性基层防裂缝措施进行重点论述,在原材料选择、配合比、含水量、铺料温度等方面有针对性地提出了预防和减轻裂缝出现的相应措施。 相似文献
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王雪莲 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):42-44
针对温度对沥青混合料产生的影响,着重从矿料级配、沥青用量两方面论述其对沥青路面高温性能的影响。结合5种试验级配,采用车辙试验,以动稳定度来表征各种级配的高温性能,从而提出优化合理的解决方案,可为今后的同类工程提供参考。 相似文献
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高等级道路沥青路面裂缝修补技术 总被引：1，自引：0，他引：1
本文针对整体强度足够的沥青路面所出现的裂缝，介绍研制的一种弹性好，粘结力强，温度稳定性好，耐火、常温施工，操作简便，并在高速公路上已大面积推广应用的修补材料及其施工工艺。 相似文献
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乔俊峰 《内蒙古公路与运输》2011,(4):42-44
通过对高等级沥青路面施工过程中产量、温度等限制性要素的分析,对沥青路面机械化施工进行系统规划,优化资源配置,节约能源,改善了以往单凭经验粗略估计施工机械配置的缺点。经实际工程检验,取得良好的经济效益。 相似文献
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裂缝是引起沥青混凝土路面损坏的首要原因,该文通过对沥青混合料的构成及强度特性分析,认为增大集料的粒径是提高沥青混合料内摩阻力和抗剪强度的有效途径,并通过对传统沥青混凝土(AC)和多碎石沥青混凝土(SAC)的结构性能和级配的比较,阐述了多碎石沥青混凝土的结构设计。 相似文献
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为了提高混凝土桥梁护栏的安全防护能力,按照《公路护栏安全性能评价标准》中最高防护等级要求设计特高等级混凝土桥梁护栏。采用屈服线理论分析方法校核所设计护栏的配筋强度;采用经试验验证的高精度计算机仿真模型模拟评价标准要求的四种车型碰撞护栏的过程,进行特高等级混凝土桥梁护栏的安全性能评估。理论计算结果显示设计配筋强度满足碰撞力的承载要求;仿真结果显示设计护栏的阻挡功能、缓冲功能、导向功能均满足标准要求。设计研究得到的特高等级混凝土桥梁护栏安全防护性能可靠,可为公路桥梁提供有效的安全防护。 相似文献
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主要介绍了高等级沥青混凝土路面机械化施工中在设备配套方面的一些关键技术及在杭金衢高速公路四合同段路面工程施工中的运用效果。 相似文献
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作者从国内沥青路面状况入手，介绍了采用改性沥青性能的目的，改性剂的种类及在研究会面提高沥青路用性能的技术的两个突破，阐述了加快改性沥青在高等级路面中推广应用的重要性，同时提出了在推广应用改性沥青时应注意的几个方面的问题。 相似文献
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《公路》2003,(2)
20 0 2年 1 2月 2 8日 ,广西桂林至梧州高速公路动工 ;在此前的 1 2月 2 5日 ,广西第一条出境高等级公路——南宁至友谊关公路开工 ;通往云南的百色至罗村口高速公路也已于 2 0 0 2年 1 1月 30日动工。广西开始着力完善西南出海通道 ,促进东南亚国际大通道建设 ,形成连通粤、港、澳的旅游通道。百色至罗村口高速公路全长 5 5 .47km,是国道主干线衡 (阳 )昆 (明 )公路在广西境内的重要路段 ,将与规划建设的南宁至百色高速公路构成广西至云南、贵州等省的通道 ,完善西南出海大通道。南宁至友谊关公路是衡昆公路的重要路段 ,是我国通往越南乃至… 相似文献