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相似文献
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1.
各地消息     
《公路》1958,(4)
湖北省现有通车公路约6,400公里,但能晴雨通车的只占三分之一,绝大部分支经都是天然土路,下雨就不能行车,影响城乡物资交流。为了积极支援农业生产大跃进,最近湖北省交通厅修改了原来针划今年改善土路572公里的方案,决定在1958年内改善土路2,270公里,超过1957年全省晴雨通事公路的总长。这些土路改善后,将能晴雨通车或小雨通车。据粗略估计,一年按36个雨夭计算,仅交通厅所属的专业运输汽  相似文献   

2.
《公路》1982,(6)
(一) 甘肃省地处西北黄土高原,地域辽阔,地形复杂。解放前,这里的交通运输十分落后,全省勉强能通车的公路仅有3,700多公里。到1981年底,全省公路通车里程达到32,003万公里,比解放前增长近十倍。其中,干线公路9,331公里,县社公路20,300公里,  相似文献   

3.
国内外消息     
《公路》1957,(1)
山东公路交通网已初步形成山东全省的公路交通网已初步形成。到目前为止,全省112个县,除微山县外,各县之间都可通行汽车。全省公路共有9,270公里,比1950年增加了44.8%。按照山东省发展公路交通的初步规划,到1957年底,全省通车公路将发展到19,070公里,比现在增加一倍多,其中常年晴雨畅通的公路也将比现在增加26.9%。三门峡专用公路通车三门峡专用公路会兴至大安线,已于1956年11月下旬通车了。这条公路是修建三门峡水库的一条重要运输线,它从会兴车站起通过无数深沟,爬上重重山岭,弯弯曲曲的伸向三门峡。这条公路的通车,使来自全国各地的建筑材料,畅通无阻的运往三门峡工地沟给今年二月黄河大坝开工提供了有利条件。  相似文献   

4.
《公路》1983,(7)
我县现有公路356公里,其中干线公路118公里,县社公路238公里。全县42个社镇于1980年全部实现了社社晴雨通车。238公里县社公路中,除少量油路,90%是泥结碎石路面;有190多公里是最近三、二年间,根据民办公助的原则,主要依靠公社自己的力量新修起来的。  相似文献   

5.
《公路》1990,(11)
海南省四面环海,岛内交通主要靠公路。全省现有公路通车里程12903公里,其中省养公路3222.6公里,地方公路9680.4公里,路线等级低,质量基础差,在省养的3222.6公里中,上等级的仅有2338.1公里,占72.6%,地方公路大部分都是等外路。全省的养路费收入比较少,1989年共收6833.8万元,按通车公路平均每公里仅5296元。因为我省的公路数量多,养路费收入少,  相似文献   

6.
微波技术在公路养护上的应用   总被引:2,自引:3,他引:2  
0前言近年来中国公路发展迅猛,目前全国公路通车总里程已达180万公里,其中高速公路接近3万公里,到“十五”计划末期,公路总里程将达到195万公里  相似文献   

7.
我们廊坊地区位于京、津两大城市的中间,全区公路通车里程2,003.4公里,其中:国道196.1公里,省道361.9公里,县道556.7公里,还有社级公路与专用线。油路占通车里程的67.2%,砂石路占通车里程的2.2%,土路占通车里程的30%。大、中、小桥333座,13,078延米,分布在九个县一个市区  相似文献   

8.
近年,我国经济的高速增长,极大地促进了交通运输业的发展.截止到2002年底,全国公路通车里程已达175.8万公里,其中高速公路通车里程达2.52万公里,跃居世界第二位.  相似文献   

9.
国内外消息     
《公路》1957,(5)
四通八达的广西公路广西省的公路修筑工作,几年来飞快地发展着。以南宁、桂林、柳州等城市为中心,一条条平坦的公路从平原伸到山区,联结起无数的农村和墟镇,构成了一个四通八达的公路网。到目前为止,全省70县中,除少数正在修建尚未通车或未修建外,已有65县修建了公路,通车里程全长达7,462公里。营运路线为6.826公里,占通车里程的91.48%。此外还有沟通云桂、湘桂、粤桂的经济路线。四通八达的公路网,给山岭重叠的广西带来了新的  相似文献   

10.
河北省平山县处于太行山区,境内群山连绵,河流纵横,全县总面积2,951平方公里,人口37.1万人。到1969年,只有282公里长的公路,半数以上的公社通不了汽车。1973年,平山县发动群众,大搞公路建设,使山区公路得到了迅速的发展。三年多的时间内,全县新建公路620公里,打通了136个不通车的深山大队。  相似文献   

11.
解放以来,江西省奉新县公路建设发展很快。现在,全县公路总里程已达1,128公里,按面积每百平方公里有公路66.8公里,按人口每万人有公路5h3公里,大大超过全国公路密度的平均水平。目前,已达到社社通公路,96.5%的大队均通了公路,晴雨通车里程比1949年增长35倍。  相似文献   

12.
《公路》1990,(2)
江苏省地处长江下游,全省土地面积10万多平方公里,人口6348万,年工农业总产值2162.1亿元。至1988年底,全省公路通车里程24183公里,平均每平方公里有公路0.24公里。达到《公路工程技术标准》的等级公路19663公里,占全里程的81.3%,其中一级公路177公里,二级公路2394公里,三级公路2583公里,四级公路14509公里。就公路路面而言,高级路面548公里,次高级路面6049公里。其中水泥混凝土路面472公里,占全省高级次高级路面总数的7.15%,占全国水泥混凝土路面总数5.6%。我省水泥混凝土路面建设起步较晚,有许多问题正处在积极研究探索之中。  相似文献   

13.
2009年是江苏交通发展面临严峻考验的一年,也是全体交通人面对金融危机、税费改革,攻坚克难、团结奋进,交通改革发展稳定、各项事业取得丰硕成果的一年。 至2009年底,江苏省公路总里程143803km,公路网密度为140.16公里/百平方公里,其中高速公路通车里程达3755km,一级公路8469km,二级公路20775km,三级公路15146km,四级公路86048km,等外公路9610km。按行政等级分,国道4718km,省道7888km,县道22552km,乡道52621km,专用公路171km,村道55853km。  相似文献   

14.
《公路》1985,(11)
北京改建八达岭公路一期工程,已于9月28日竣工通车。改建八达岭公路是一条主要为旅游服务的、汽车专用的山区二级公路。是北京市1985年的重点工程之一。这条公路南起狼窝桥,途经南口、居庸关、三堡、石佛寺至八达岭。现在竣工的一期工程全长14.13公里,已竣工通车至石  相似文献   

15.
《公路》1983,(12)
我省位于祖国西北部。解放初全省可通车的公路只有3,200多公里。现在全省公路通车里程已达到34,287公里,全部县城和80%以上的乡(镇)都通了公路。在发展国民经济与提高人民生活水平中发挥了积极作用。我省公路养护设11个公路总段,70个公路段,1,255个道班(其中有省养公路道班669个,县社公路586个),共有正式养路职工11,230人(其中道班工人702人)。我省自然条件差,养路工人的生活比较艰苦。过去,由于旧的习惯势力的影响,一些  相似文献   

16.
杨哲书  李铁强 《公路》1989,(3):42-43,36
继沧州至吴桥德州界段汽车专用公路竣工通车以后,我区1988年又修建了三段共40多公里汽车专用公路,并都在十月底前全面竣工通车。其中河定路肃宁段长20.36公里。这段路按平原区二级公路线型标准修建,一般路面宽8米,路基宽11米,路面结构为石灰土基层42厘米,沥青贯入式联结层4厘米,沥青混凝土面层2厘米。县城段为6—9—6三块板,分隔带1.5米,路肩3米,全宽32米,路面结构为42厘米石灰土基层,  相似文献   

17.
《驾驶园》2018,(3)
正2018年,西藏将进一步加快交通基础设施建设,力争完成交通固定资产投资680亿元。据悉,5年来,西藏新增公路里程2.4万公里,截至2017年年底,公路总里程达到8.9万公里,年均增加4830公里。拉萨至林芝、泽当至贡嘎机场等7条高等级公路建成通车,全区一级及以上公路通车里程达660公里。新建农村公路项目3005个,其中2017年新建农村公路项目1299个,建成419个;农村公路  相似文献   

18.
《公路》1995,(10):48-49
一、导言1949年新中国成立时,我国仅有公路7.5万公里。解放以后,特别是改革开放以来,公路交通事业发展很快。至1994年底,全国公路通车里程达111.7万公里。其中,二级以上的汽车专用公路为10777公里(其中高速公路1603公里)。全国所有的县(市)、97.5%的乡(镇)、79.6%的行政村都已通了公路。一个四通八达,联接城乡的全国公路网已基本形成。但是,长时间来公路建设缺乏专项资金来源,在八十年代初期以前增加的公路总里程中(约为SO余万公里),多数是根据“先通后畅”的原则建设的;是由简易公路或大车道经过逐年养护改造而成…  相似文献   

19.
截止2009年底,我国高速公路通车总里程约6.5万公里,距离“十二五”通车总里程达到8.5万公里的目标还有相当大的缺口,压在我们公路建设者肩上的担子还很重。  相似文献   

20.
黄钧 《公路》1991,(10)
(一)海南岛四面环海,南北距离300公里,东西距离200公里,均在公路运输最佳经济运距范围内,岛内公路交通比较发达.海南建省办大特区后,中央、省和各级政府对公路建设事业十分重视,把公路建设事业做为改善海南投资环境,促进改革开放的主要基础设施来抓,积极拨款支持公路建设.三年来,是海南公路建设史上发展最快最好时期,国道、主要省道都进行局部改弯取直和全面拓宽,海口、三亚市出口路和县城过境路均进行了改造,乡镇公路也得到进一步发展.新改建桥梁187座,全长5000米,有效地提高了通过能力,大大地缓解了交通阻塞现象.到目前为止全省共有通车  相似文献   

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