捷豹累了也喝红牛——捷豹车队退出历史舞台红牛牛劲十足接力

捷豹车队的前身是英国的新图瓦特大奖赛车队，这支车队建成时间也不长，是在1996年建队，当时雇佣的车手是巴西的巴里切罗和丹麦历史上首位F1车手马格努森。杰基，斯图瓦特是英国的三度世界冠军，他后来在自己大儿子的F3000车队基础上，升级组建F1车队，当时，他儿子的车队曾经培养过著名的英国车手库特哈德。不过，期图瓦特车队参赛四年中，在杆位、最快圈速、获胜次数等数据上全部为“0”。     

再回美国话轮胎——F1赛车轮胎解密

F1赛事再次回到了曾经给他自己带来了耻辱的美国站在这里．去年曾经因为轮胎的问题留下了F1赛车历史上最大的污点一年之后．重回这里的F1赛车用什么来走路呢？[编者按]     

法拉利所不能敌的新挑战

在F1界．它曾经是一个比法拉利还声名显赫的品牌．它就是出身于博洛尼亚而成长于摩德纳的名门玛莎拉蒂。同方吉奥一起，名车玛莎拉蒂250F在1957年的F1中取得4胜．1954年斯特林·莫斯也曾驾驶这款250F留下过不错的战绩．并在次年获得了梅赛德斯的车手席位。     

我心中的No.1！

今年，F1迎来了它60岁的生日。无数传奇车手曾经在这里星光闪耀，无数动人的故事曾经在这里感动世界。最让你难忘的是哪一位车手，哪一场比赛，哪一辆赛车呢？你内心珍藏的No.1是什么？我们请60位F1相关人士说出他们心中的答案。     

NADA PODE ME SEPARAR DO DE DEUS没有什么可以让我远离神的关爱——车神塞纳15年祭

他是赛车历史上最受欢迎的车手，被誉为F1历电上最伟大的车手之一；他曾在1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军，1994年在圣玛利诺大奖赛中因事故不幸身亡；他是为极速而生又魂归极速的赛场勇士。     

缠斗到底

雨中的惨烈缠斗 F1中国大奖赛注定是一个充满纷争的战场，从2004年到2009年的6年中．6场F1中国大奖赛分站冠军的头衔总是被不同的车手夺得。巴里切罗、阿隆索、舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、维特尔，这6位曾经登顶F1中国大奖赛的车手没人能够蝉联上海赛道．     

大佬伯尼

正"他是F1王朝的缔造者,也是让人又爱又恨的独裁者;他开创了F1历史上最辉煌的伯尼时代,却一生毁誉不断;他是欧洲体育界最有钱的金主,坐拥财富甚至超过了英国女王;他一辈子官司与绯闻缠身,却依旧我行我素;他精明、强悍,却也贪婪、固执;他是伯尼·埃克莱斯顿,F1世界无可争议的大佬……"不足1.65m的个子、瘦小的身材、白发过耳,眼睛时常眯着,不说话的时候,像是谁家慈爱的老爷子,而一开口又透着精明和强悍。没错,他就是伯尼·埃克莱斯顿,围场内的风云人物,也是F1帝国的掌门人。抱歉,现在似乎应该加上"曾经"两字,因为2个月前,他已经不再是F1的掌权者。北京时间2017年1月24日,美国自由媒体集团以80亿美元的巨额资     

布朗——F1围场中最精明的人

人们也许会认为,罗斯·布朗在F1的辉煌很大程度上是靠着和舒马赫的合作得来的。不过,如果你有机会和曾经与他共事过的人交流,你就会认识到他丰富的经验、广博的知识、深邃的洞察力、现实的思维方式和几乎专为赛车而生的头脑。他完全具备掌控一支F1车队的能力。     

布里亚托利的蓝色让人觉得黯然神伤

总有这样一秒钟，我们会发现F1世界里最强大的人也会变得如此脆弱。在法国，雷诺的老家，也是国际汽联的总部，蓝色的布里亚托利一步三回头，这时他会想些什么？想起曾经的法国国王拿破仑也如同今天的他一样黯然离开？一个传说结束了，一个时代也结束了。     

F1车队大本营 前身军用机场的银石赛道

正曾经这里是英国赛车的发源地;曾经这里一度因为年久失修而被F1扫地除名;曾经这里因为聚集着F1车队而不得不被包场做测试。这里是英国的核心地带,这里是银石,一个有着古老历史的赛道。作为F1车队大本营的银石赛道,方圆一百多公里内有大大小小将近8支车队驻扎于此,像迈凯伦、威廉姆斯、红牛、梅赛德斯等都视为这里为主场,势在必得的决心也让这一站的比赛火药味异常浓郁。1948年起开始举办英国大奖赛,并在1950年成为第一场承办F1赛事的赛场。     

“出口转内销”——中国车手“冲击”一级方程式

近期，程丛夫在中央电视台F1转播节目中担任解说嘉宾，他在欧洲的赛车生涯暂时画上句号。回顾2003年，当他进入迈凯轮年轻车手培养计划大名单的时候，国内舆论界纷纷看好这位19岁的“小闻将”最终能冲进F1，然而6年过去了，中国车手的F1征途暂时被堵死。     

给自己放长假的霍肯伯格 F1里已无他位

F1是残酷的,又一位车手将在2019赛季后给自己放个长假。他就是霍肯伯格,2020年他能继续参加F1的可能性几乎为零。霍肯伯格,这位进入F1圈子已经9年的车手,他的最好成绩是全场第五名。而在他进入F1之前,德国人赢下了所有他参加过的初级方程式锦标赛的冠军。     

接班——F1匈牙利站

匈牙利站无疑是属于西班牙小将阿隆素的，当他将车神舒马赫套圈的那一刹那，对整个F1来说意义是如此重大。去年整整一年，整个F1车坛都在发问，谁能打败舒马赫?就在那一瞬间，F1仿佛已经完成了真正的改朝换代。     

撞到铁板的智慧黑手——FIA主席莫斯利

这是一个敢在F1围场里叫嚣“F1可以没有法拉利”的疯子，一个年届70爆出性丑闻还能稳坐FIA主席的人，一个将WRC打落深渊的独裁者。不过，这次，他撞到铁板上了。     

卷土重来

正Brabham Automotive曾经在上世纪70至80年代的F1赛场上有着不错的战绩,截至到1988年含恨退出F1锦标赛之前,曾经获得过2次车队总冠军和4次车手冠军。这一由澳大利亚F1赛车手Jack Brabham创立于赛场上的"汽车品牌",隐匿30年后在其子David Brabham的带领下重回赛场,并在同时发布了全新原创赛车——Brabham BT62     

小心！拉力危险！

在今年的F1开赛前，和其他大牌的拉力爱好者一样，“东欧赛车先生”库比卡去意大利玩了一下票。谁也没想到，他这一去把整个赛季都报销了。伤势需养一年，最终雷诺F1车队用“老人”海菲尔德顶替了他，库比卡以后的F1职业生涯很可能也会受影响。     

那些年 汉密尔顿追过的女孩

在爱情面前，F1车手和普通人一样有着甜蜜和酸涩，但如果要在F1排一个“花花公子”名录，相信没有人会反对汉密尔顿当状元，当然不是他的车开得有多好，而是他的每段恋情都是F1里最具“色彩”的!     

一个脑海里只有赛车的人杰克·埃克斯

杰克·埃克斯，1945年生人。在他的职业生涯里曾效力过法拉利、布拉汉姆、莲花、迈凯伦等多支F1车队，25次登上F1的领奖台，也曾6次获得法国勒芒24小时耐力赛冠军，被认为是史上最优秀的长距离赛车手之一。因此他也是勒芒扑克牌中的一张小怪（大怪是克里斯藤森，勒芒7冠王）。     

60年代F1车坛的统治者：两届世界冠军——吉米·克拉克

20世纪60年代，吉米·克拉克与他所在的莲花车队几乎统治了当时的F1赛场。但不幸的是，1968年4月7日，他在一场比赛中丧命。年仅32岁的吉米无法再用冠军来书写自己的人生了，用两个F1世界冠军为自己的车手生涯画上了一个句号。     

为赛道而生的动物——丰田车手格洛克

格洛克是F1世界的新手，2008是他职业生涯中的第一个赛季。比赛结束之后，他说：“这简直不敢相信，我在F1职业生涯中的第一赛季就获得这样的成绩，简直太棒了!”