简明信息

▲梧州港务有限公司调整生产经营结构，以港口装卸主业为龙头，带动其它业务，形成了全方位多渠道的装卸专业体系，装卸收入与去年同期提高了33.23％。(苏锦荣)     

航运信息

上半年新造船接单量韩国第一中国第二克拉克森统计资料显示,今年上半年, 韩国的新造船接单量居世界第一位,比上年同期增长1.2%,达到1890万载重吨。中国的新造船接单量超过日本居第二位,同比增长20%,达到1070万载重吨。日本的新造船接单量则居第三位,同比减少51%,达到970 万载重吨。     

海军信息保障力量组织结构优化研究

针对海军信息保障力量组织结构问题,分析了海军信息保障力量现状及其组织体制的弊端,在此基础上对海军信息保障力量组织结构进行重新架设,实现了组织结构优化.运用结构熵理论,对重新架设的组织结构进行评价分析,证明了它能有效的提高海军信息保障组织结构管理效率.     

船舶专利信息

(1)一种新型赛艇专利申请号:CN200410076757.5公开号:CN1586983申请日:2004.09.14公开日:2005.03.02申请人:熊英;熊飞本发明为一新型赛艇。它由主艇体和上盖组成双壳结构,主艇体和上盖之间的空间形成储备浮力舱。本发明无需设置任何肋骨撑档,制作简单,保证全艇浸水仍然不沉,有利于提高赛艇     

信息公告

交通运输部推进水运行业应用液化天然气 目前，交通运输部印发《关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》，推进水运行业应用液化天然气（LNG），加快绿色水运建设步伐，实现水运节能减排、转型升级和用能结构优化。     

基于动态拓扑信息模型的结构概念设计方法

结构初始概念设计对于最终零件的性能有决定性的影响.文中通过建立微观结构模型、应用宏观结构离散单元属性迭代更改的方法,将宏观和微观模型两者进行映射,实现微观结构设计与宏观设计一体化整合.然后利用节点搜索、边界光顺和感兴趣区域人工干预的融合技术提取拓扑图,并建立了结构设计的初始布局,通过建立动态拓扑信息模型完成结构的概念设...     

CEC系统信息融合技术探讨

协同作战能力（CEC）系统是未来网络中心战感知网格的重要组成部分，本文将初步探讨CEC系统信息融合技术。首先介绍CEC系统，分析适合于CEC系统的信息融合功能模型，提出分布式融合结构模型，探讨CEC系统中航迹关联算法和目标识别方法等。     

信息动态

<正>亚洲运煤船成索马里海盗新目标亚洲对南非煤炭的需求旺盛,将令更多船只面临索马里海盗威胁,且会进一步推高海运保险费和运费。在赎金上升的激励下,索马里海盗近月活动愈发猖獗,在印度洋和亚丁湾大肆     

分布信息融合系统中的结构和对象

信息融合与面向对象是两种新兴的思想和学科，基于面向对象的思想和方法，对一个分布信息融合仿真系统的结构和主要对象进行了分析和讨论。     

海上钻井平台信息分类编码技术研究

信息分类编码是信息共享的基础。本文介绍信息分类编码技术发展状况,采用粒度结构分析法构造信息平台的编码结构;同时,利用该粒度结构提取平台信息编码的特征项,从而设计出一种适用海上钻井平台的信息分类编码方案;最后,通过模糊综合评价法对该方案进行效能评估。评估结果表明,在编码规则的要求下,该方案各方面指标达到良好等级。     

基于SVG技术的试验训练数据信息可视化方法研究

通过分析信息可视化的基本原理,总结可缩放矢量图形（SVG）技术的特点,提出了基于SVG技术的试验训练信息可视化方法,以某训练任务为应用案例,从数据集建立、SVG底图制作、JavaScript脚本编写至JSP技术Web应用程序设计与实现等方面展示了基于SVG技术数据信息可视化系统的工作过程。     

多传感信息融合的闸门状态监测系统研究

船闸是水运交通的重要枢纽,而闸门是其重要组成部分,一旦闸门发生故障会给航道运输带来巨大损失,因此对于闸门的状态监测十分必要.现有方法以振动监测最为常见,主要监测闸门运行时的振动情况,但该方法监测量单一,缺少振动引起的闸门形变、倾斜情况和开合状态监测.针对该问题,以有限元分析为指导,以振动监测为基础,研制了一种多传感融合...     

基于网络中心战的信息融合结构研究

在研究网络中心战体系结构和传统的信息融合结构的基础上,提出了适用于网络中心战的信息融合结构、分析了其信息流程,给出了适用于网络中心战的航迹融合合成的基本框架和接力跟踪的准则框架.     

海底光缆信息传输网络规划的研究

针对海底光缆信息传输系统的特点,通过与陆上光纤网络的对比,从海洋环境的特殊性考虑影响海底光缆通信系统的因素.根据多种业务承载能力,研究海光缆信息传输系统的网络拓扑结构和主要的技术指标,从而对各种网络结构的性能进行具体的分析.论文分别对于三种常用的光纤网络组成方案,包括基于SDH的网络设计方案、基于WDM的网络设计方案、基于SDH+ WDM的网络设计方案,从可靠性、可行性、复杂性进行分析和对比,为海光缆的实际网络规划设计提供参考.     

船舶全寿期动态信息模型及系统结构研究

船舶全寿期动态信息模型是船舶全寿期动态模型的最重要部分之一,是创建信息系统的基础.从信息完整性分析,文章叙述了船舶全寿期动态信息按结构、全寿期各个阶段、涉及的机构和部门及其它特殊情况进行分类的思想,并用数学表达式和三维图形形象地描述了这些信息项、它们之间的关系及随时间变化的状态.信息编码及其标准化是实施信息共享的基础性工作.船舶完整性大纲是实现船舶全寿期整体优化的重要概念,而信息系统是基础.依据已给出的信息模型提出了基于船舶设计建造和船舶运行公司为两个信息处理中心的全寿期信息系统结构以及基于internet/intranet的信息共享实施技术.