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本文在5800DWT双壳体油船结构设计过程中对MARPOL73/78附则I13F条款认识的基础上,着重就船舶主尺度要素对双壳体油船的影响,货舱容设计计算以及船体结构重量估算等问题进行了讨论。 相似文献
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光电(EO)探测器,如热成像仪,视频探测器,激光测距仪等,作为目标搜索系统的组成部分已广泛用于美国的战斗机,攻击直升机和装甲车上。美国海军已在舰载飞机如A-6E,F-14D/D和F/A-18C/D等型号上安装了机载EO探测器,而舰载EO探测器则为数极少,这些探测器主要安装于在两伊战争和沙漠盾牌/沙漠暴军事行动中担任油船护航任务的护卫航和驱逐舰上。 相似文献
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本文主要介绍ABS的SAFEHULL系统,其主要包括散货船,油船,集装箱船的规范计算模块(PHASEA)和有限元计算分析模块(PHASE B)两部分,使用该软件,可进行船体结构的设计和校核。 相似文献
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15万吨油船有限元强度分析及方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文详细阐述了采用SAFEHULL系统实施三维有限元强度分析,得到15万吨油船在动态载荷作用下构件的应力分布,并根据ABS规范校核强度的方法。在此基础上,将SAFEHULL系统与另两种程序系统SESAM和PLLOT-NV5040实施有限元强度分析的方法进行了比较研究,得到了一些有益的结论。 相似文献
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为提升油船内壳的设计速度并准确校核货舱舱容,依托上海交通大学自主研发的船舶数字化智能设计系统KSHIP(Knowledge-based Ship-design Hyper-Integrated Platform)研究油船内壳快速设计建模方法。针对船尾横剖面提出半自动设计和自动设计方法,采用NAPA软件进行二次开发,形成油船内壳快速设计建模与舱容校核系统。实船设计验证结果表明,应用该系统能实现对油船内壳的快速设计并准确获得货舱舱容,结果满足设计要求,可为后续油船的性能计算提供参考。 相似文献
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油船在装运石油的过程中会释放出大量的油气,即浪费能源对环境造成污染。本文介绍了Statiol公司和 MAN B&W公司合作开发后项新技术,它的应用将开创油船上节能和防污新途径。 相似文献
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依据先进的轴系设计理论方法、设计规范和指导性文件,以及实船轴系设计的经验,进行了轴系技术设计PSCAOD的初步开发工作,并以实例设计,证明了PSCAOD能大大提高轴系设计的效率和质量 相似文献
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21世纪大型油船结构形式的动向 总被引:1,自引:0,他引:1
1989年3月EXXONVALDEZ号触礁泄漏3.6万吨原油的事件引起了国际舆论的重视。1993年3月国际海事组织IMO修改了原海洋污染防止条例,并强制性地要求大型油船必须采取双壳结构,文中介绍了防污染条例修改过程,满足防污染条例的VLCC结构各种形式及中间甲板结构形式与双壳结构的比较,提出了今后的若干年代中可能会考虑的大型油轮结构及结构设计动向。 相似文献
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1999年国际油船市场回顾及2000年展望 总被引:1,自引:0,他引:1
由于OPEC国家的减产措施,1999年世界油船运输市场总体不景气,而此减产协议的终止日是2000年3月,此后的油船运输需求将会有所增加,随着区域经济的复苏,油运市场将会进一步趋于利好。 相似文献
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通过对71000DWT原油轮的开发,指明了油船设计中有关的规范、规则,研究了油船开发中的关键技术,为今后提高油船的设计水平作了有益的探讨。 相似文献
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在分析MR油船主机、发电机和锅炉的设备选型基础上,对48500载重吨油船采用的双燃料供气系统的燃气处理系统、辅助系统、安全系统和自动化系统进行研究,提出了一种满足油船低成本、低污染和低能耗要求的设计方法.此设计方法不仅能够实现无硫排放,还能满足TierⅢ排放标准,可以为今后油船供气系统的设计提供借鉴. 相似文献
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传统的舰船设计方法复杂且繁琐,有了一个简单易学,主要用于舰船设计的优化软件CHWARISMI及其改版DELPHI,使设计简便了许多。其核心优化装置主要由于程序OPT来执行。概述了OPT及用于求解线性规划问题的子程序DANTZIG原理,并用“极小面块状体”的例子和求解非线性设计问题的程序模块阐明了该软件的适应性。最后还介绍了螺旋桨优化程序OPALL。 相似文献
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以轴的零件图为例论述了采用AUTOLISP语言在AUTOCAD绘图软件包支持下用微机实现参数式绘图,说明参数式绘图是提高设计自动化的重要途径,为船舶轴系设计绘图工作提供了简捷方法。 相似文献
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以2260m^3成品油船为案例,计算样本油船在设计和试航阶段的能效设计指数(EEDI),分析影响EEDI计算值的因素,探索能效优化的途径和措施。通过实船的规范计算和对试验数据的分析,新造的内河油船达到“绿色船舶-I”等级是完全有希望的。 相似文献
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本文就一艘9000吨油船货油舱超压/真空保护系统的设计和计算过程,介绍了运载闪点低于60℃的油船货油舱超压/真空保护系统的设计思路和方法,并对运载闪点低于60℃的油船货油舱超压/真空保护系统的设计特点、透气装置的选型及其主要性能等做了探讨。 相似文献