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双燃料技术助力长江航运物流减碳20％ 一项由北京中兴恒河能源科技公司研发的“船舶柴油-天然气双燃料发动机改造应用技术”，已在中国长江航运集团中试航成功。     

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水运工程施工环境监理规范制定工作全面展开;上海老港集运码头将彻底解决垃圾运输二次污染;江苏省内1／3危货船上了污染责任险;江门海事局狠抓拆船安全与防污染管理     

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《港口（码头）溢油应急设备配备要求》修订标准通过审定；我国加强港口环保治理；盐城油船危化品船将实行污染责任保险；     

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<正NYK空气润滑系统减少6%船舶CO2排放NYK Line和NYK集团下属的Monohakobi Technology Institute(MTI)、NYK-Hinode Line Ltd三方日前完成了为期2年的船舶空气润滑系统试验。据悉,试验是在2艘NYK集团运输船"Yamato"号和"Yamatai"号上进行,平均减少了6%的二氧化碳排放。空气润滑系统通过气泡有效地减少船底与海水的摩擦力,这也是世界首次在船上永久安装鼓风机的系统。空气润滑系统在"Yamato"号和"Yamatai"号建造时期就被安装上船,     

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三峡库区湖北段清漂已启动；青岛展开海域监测预警确保奥帆赛不受赤潮危害；     

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中国计划2009年前完成防污漆DDT替代项目；中韩共同研讨压载水管理问题；交通部将投入巨资打造三峡坝区船舶防污工程     

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“实施渤海海域绿色航运政案研究”课题通过专家评审;“辽旅渡7”轮苯酚污染源彻底清除;14省市建议为长江流域水污染防治立法。[编者按]     

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中日俄韩四国举办溢油应急通信演习;江苏七港建立长江水域船舶污染事故应急预案     

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正和造船首艘低碳环保型散货轮下水 1月7日下午，浙江正和造船有限公司自主研发的首艘低碳环保型“和融”号67000吨散货船顺利下水。     

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ABB公司宣布，推出了一项船舶能源评估，通过减少船舶能源使用和减少二氧化碳排放。帮助船舶运营方降低燃料消耗和改进环保。     

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<正>迪拜港口世界计划未来三年内碳排放减低27%迪拜港口世界近日公布,该公司已成为全球首个国际海运码头营运商,加入于2000年成立的碳排放项目(CDP)计划,并定下目标在2013年的三年内,将码头碳排放量降低27%。迪拜港口世界称,它在世界各地收集及整理不少公司的协议和排放的数据作参考。该公司在其经营及管理的码头,温     

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<正>燃料电池系统可以替代全球1 60GW的船舶辅机为了降低船舶排放量,全世界范围内,安装船舶辅机燃料电池大约有160GW的市场潜力。这是德国劳氏船级社(GL)和汉堡城市发展和环境管理局市场研究的一个结果。GL的专家检查了船舶使用燃料电池的技术可能性、现有技     

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中国海事局贯彻实施新修订的《水污染防治法》；海南省立法保护海洋环境；“中国生态城乡行——京杭运河行”采访活动在京启动；南通启动“保护长江”工程八大举措保护水环境。     

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交通运输部开展太湖流域水环境综合治理，江苏率先推出船舶污染责任险。     

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挪威船级社推出革命性的无镇流器液化天然气动力超大型油轮 挪威船级社已经推出了一个新型油轮的概念。这艘超大型概念油轮Triality是以液化天然气为燃料，因船壳形状独特设计，避免了对压载水的需求，并且极大地减少了对当地空气的污染。     

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黑龙江海事局积极推进中俄界河船舶防污染立法;长江中游航道启用太阳能航标灯     

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我国近岸海域仍有半数海水受不同程度污染；连云港市正式加入联合国东亚海三期项目；天津启动河口污染状况调查与评估项目；中国海洋石油总公司牵手韩国公司防范海洋污染；[编者按]     

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欧盟成员国达成船用燃料含硫量共识 欧盟各国日前达成共识，决定在2020年前，通过立法限制船用燃料的硫含量。     

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太湖流域第一座船舶油废水回收站在常州落定;DNV推出节能减排监测评估系统;2008年中华环保世纪行宣传活动启动     

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松花江流域水污染防治“十一五”规划编制工作基本完成，陕西获百亿元资金治理渭河，多方协作 抓紧三峡库区及上游水污染防治。[编者按]