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随着世界经济全球化进程继续向纵深发展,我国国民经济仍将保持高速发展,航运业将面临新的发展机遇与挑战。我国是一个航运大国,也是船员大国,关注船员发展,打造高素质的海员队伍,是当前乃至今后促我国航运业可持续发展,提升我国航运业国际市场竞争力的关键所在。2008年4月16日,我国首届船员发展在在深圳召开。交通运输部副部长高宏峰、中国海事常务副局长刘功臣出席大会并作重要讲话。大会回顾了近年来我国船员发展的主要工作,分析了船员发展面临的形势,提出了发展思路与对策。 相似文献
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4月16日,在全国船员发展大会上,交通运输部正式公布了《关于实施加快船员队伍发展十大措施的通知》。这是部海事局践行科学发展观,落实“以人为本”理念,贯彻“三个服务”要求的真实体现。船员发展十大措施的出台将从根本上解决船员队伍发展的突出问题,提高我国船员素质,促进船员队伍发展。为了让广大读者深入理解部海事局出台的十大措施,本刊记者采访了部海事局副局长王金付,请他对这十大措施进行了详细解读。 相似文献
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6月25日,在2013中国海员大会上,交通运输部海事局副局长郑和平作了《务实服务船员,创新发展队伍》的演讲,从六个方面提出进一步营造有利于海员发展的社会环境,共同服务海员的科学发展。一、高度重视船员服务水平的提升海事等管理部门要通过转变政府职能,进一步提高管理与服务的水平,要发挥好海上劳动关系三方机制的积极作用,加快培育发展和积极引导船东协会、船员服 相似文献
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5月7日,交通运输部海事局船员管理履约研讨会在广州召开。会议旨在加强船员教育和培训管理,深入研究、跟踪STCW公约,并做好参加IMO STW40次会间工作会和STW41次会议的相关准备工作。部海事局副局长郑和平到会指导并作重要讲话,会议由部海事局船员处处长李恩洪主持。 相似文献
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7月30日,我国首个海船船员军地合作培训基地在山东长岛正式启用。海船船员军地合作培训基地的建立.是新形势下军民共建、智力拥军的又一创新举措。海船船员培训基地是实现军船民船技术祖统一,为部队培养军地两用人才的有效途径。部海事局常务副局长刘功臣指出,培训基地的启用,开创了我国军地合作培训海船船员的先河,是一个利国、利军的好项目。 相似文献
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记者从4月16日在深圳召开的全国船员发展大会了解到,交通运输部作为船员主管部门,一直以来高度重视船员发展工作,积极会同国务院相关职能部门,与航运业界一道,共同推动船员发展,促进航运繁荣,做了大量工作,付出了艰辛努力,取得了明显成效。 相似文献
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4月16日,建国以来就船员发展问题召开的第一次全国性会议——全国船员发展大会在深圳召开。会议提出,今后一个时期全国船员发展要以科学发展观为指导,以市场为导向,以企业为主体,以院校培养为基础,以专业培训为补充,坚持改革创新,加快队伍发 相似文献
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国际海事组织(IMO)2010年6月在菲律宾首都马尼拉召开了《STCW公约》缔约国大会,大会通过了《STCW公约马尼拉修正案》,该修正案于2012年1月1日生效。新的修正案给我国航海类院校带来了新的挑战和机遇,及时做好相关的软件和硬件准备工作,对航海院校适应未来航运的发展,与时俱进地培养合格船员有着重要的作用。建立基于《STCW公约马尼拉修正案》的“质量管理体系”新模式,有利于促进我国船员教育和培训质量的提高,有利于促进我国建设海员强国和船员劳务输出大国的步伐,加快我国实现船员强国目标。 相似文献
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中国目前的船员体制已不能适应现在航运形势发展的需要,无论是在船员管理体制、船员招募体制,还是在船员分配体制上等都存在诸多弊病,这在很大程度上阻碍了中国船员劳务外派市场的健康发展,同时也造成他们在参与国际市场的竞争中处于劣势地位。因此在新的历史时期,必须抓住机遇,深化中国船员管理体制改革,促进中国船员劳务外派事业更好更快地发展。 相似文献
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为推进我国航运业发展,提高我国船员整体素质,文章通过分析高级船员队伍不稳定、优秀人才流失严重的原因,提出了提高船员待遇和地位,完善对船员管理的相关立法,加快我国船员队伍素质建设的对策。 相似文献
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10月9日,河北省船员服务行业协会成立大会在秦皇岛召开。该协会是在河北省海上劳动关系三方协调机制的框架下,经河北海事局倡导,由河北远洋运输集团股份有限公司、秦皇岛港股份有限公司船舶分公司等五家单位自发组建,目前共计30余家航运企业、培训机构和船员服务机构等成为协会的首批会员。 相似文献