活动压料面在轿车侧围暗坑缺陷优化中的应用

针对新宝来侧围零件生产过程中棱线部位出现表面暗坑缺陷的问题,结合各工序模具结构分析了表面暗坑缺陷来源,并通过调整试验找到了缺陷产生的原因,即棱线内凹处对应模具工艺设计不合理。利用Catia软件对各项整改措施进行筛选验证和分析,最终通过将凸模打磨出L形凹坑,反凸烧焊加高出L形工艺凸包,调整工艺凸包R角大小和位置,将与暗坑对应压料板形成的压料面改造成强压活动压料面的方式,消除了表面暗坑缺陷。     

关于非对称截面纵梁压形偏差的分析研究

非对称截面纵梁压形时板料向有料的一侧偏移,导致成形后纵梁腹面孔距下翼面的尺寸超差。为解决该问题,尝试改变现有先切料后压形的流程,参考纵梁辊压工艺,采用先压形后切料的流程。通过工艺优化,完全可以将纵梁压形尺寸偏差控制在0.5 mm以内,解决了非对称截面纵梁压形偏差的问题。     

方颈螺栓的切挤成形工艺

本文通过对镦压成形工艺的分析，提出了如何改进模具制造工艺，大幅度提高挤切成形模具的使用寿命。     

传感器安装支架压形模设计

分析了传感器安装支架的成形工艺，针对其成形工艺中的重点及难点制定了合理的工艺方案。经生产实践证明，该工艺满足了生产需要。同时，较详细地介绍了压形模的设计。     

十字形截面钢筋混凝土框架柱的轴压比限值

通过理论分析,推导并计算了混凝土十字形截面框架柱在界限破坏条件下的轴压比,提出可供设计参考的钢筋混凝土十字形截面框架柱轴压比限值建议值.     

厚板焊接压杆的极限承载力研究

对于板厚达４０ｍｍ以上的厚板焊接Ｈ形或箱形压杆承载力的设计，我国目前尚无规范可循。讨论了影响此类压杆承载力的因素，实测了九江长江大桥Ｈ形压杆的残余应力分布。利用数值积分法计算了九江桥Ｈ形压杆的承载力及φ值，并与ＢＳ５４００规范进行了比较。同时分析了在建中的芜湖长江大桥箱形压杆不考虑残余应力时的φ值及加劲肋对杆件承载力的影响。     

预应力智能真空循环压浆技术在桥梁工程中的应用

分析我国公路桥梁预应力压浆工艺及影响因素,介绍一种基于真空循环工艺的压浆技术,并设计现场压浆工艺对比试验来说明该技术的优越性。试验结果表明,真空循环压浆工艺能确保预应力孔道压浆密实,值得推广。     

粉末冶金温压工艺在汽车连杆制备中的应用

简要介绍并比较了用于制备汽车连杆的铸造、模锻、粉末锻造和常规粉末冶金工艺。重点介绍了粉末冶金温压工艺及其在汽车连杆生产中的应用前景,并对温压—烧结连杆的技术经济性进行了分析。经比较分析认为,温压技术将对铸造、模锻、粉末锻造技术产生冲击。     

径向剃齿刀修形工艺的探讨

本文对径向剃齿刀修形的原因进行了分析,通过径向剃齿刀修形工艺试验,就径向剃齿刀修形工艺进行了探讨。实践证明:径向剃齿刀修形工艺改善了齿轮的啮合性能,降低了生产成本。     

基于人体压力分布的座椅形面优化设计

为获得舒适座椅形面的造型和尺度特征,基于体压分布指标与舒适度量表评分相结合的评价方法,分析了静态坐姿条件下,座椅靠背和坐垫形面特征与人体关键部位的舒适度影响关系,并据此提出了座椅靠背和坐垫形面人机优化设计建议。体压分布实验结果表明:座椅压力分布SPD值仅反映压力分布均匀程度,但在形面几何构造复杂的情况下,不能表征靠背或坐垫的整体舒适度;圆形压力梯度G_C值不受坐垫形面变量因素的影响,能有效表征人体坐骨结节处的舒适度。     

基于偏载作用下的Y形墩受力分析方法与优化设计研究

以浙江嘉兴某快速路项目为依托,通过建立下部结构Y形墩杆系模型和有限元实体模型进行偏载作用下的受力分析对比,并结合拉压杆理论揭示杆系模型在分析Y形墩时难以反映结构真实的受力情况,实体模型分析的结果更为合理。在此基础上进一步提出针对Y形墩受力的最优设计准则,并据此进行优化设计,为以后同类型桥梁下部结构的设计、研究提供参考。     

摩托车油箱外壳成形工艺及整体一次胀形模设计

油箱外壳采用整体一次胀压成形工艺与二瓣成形工艺相比，不仅避免了后者易产生焊缝开裂的裂患，而且清除了爆缝需打磨和抛光的难题，可直接喷漆，提高了油箱表面质量及生产效率，且降低了成本，要采用此工艺，必须做好整体一次胀形模的设计。     

索塔小半径环向预应力束施工技术研究

斜拉桥上塔柱拉索索塔锚固区应力集中,应力分布复杂,通过设置环向预应力以确保锚固区具有足够的水平承载能力和抗裂安全度。经过对南仓斜拉桥索塔U形预应力束施工各控制环节的分析研究,选择了最佳留孔材料,采用波纹管定位、真空辅助压浆工艺新技术,研究了环向预应力束的穿束、张拉等施工工艺。     

黄坡大桥拉压双作用预应力混凝土简支I形梁的施工工艺

黄坡大桥是国道325线吴川市西段改造的控制工程，主桥为梁高1．3m、跨径为40m的拉压双作用预应力混凝土简支I形梁。介绍了先压法预压钢筋的特殊工艺。     

预应力孔道大循环智能压浆技术研究

针对传统预应力压浆工艺存在漏浆、孔隙及浆体饱满度欠缺,真空压浆技术依赖浆体设计、操作工艺和压浆设备等问题,提出了一种预应力孔道大循环智能压浆技术,充分利用传感设备及计算机实现智能化高效率施工操作。介绍了该大循环智能压浆的工艺原理,对其组成系统及功能进行了详细分析,并总结了大循环智能压浆技术与目前孔道压浆方法的工艺优势。结合工程实践总结了该压浆技术的施工方法和要点,明确各施工流程的操作事项和质量控制要点,该项技术取得了很好的经济效益和实践效果。     

桥头软基路段病害处治设计与施工

软土路基深层钢花管压浆后,浆液与软土地基构成的复合地基对提高软土地基的物理力学性质有较好的效果。通过工程实例,介绍了软土地基压浆的设计思路及压浆工艺,并从注浆理论方面对软土地基压浆参数的合理性进行分析,最后提出了路基钢花管压浆的改进方向,为其他类似工程项目提供可借鉴的经验。     

预应力砼真空压浆施工技术

结合粤赣高速公路近万块预应力砼梁板采用塑料波纹管辅以真空压浆工艺的施工实践,说明了真空压浆工艺的基本原理及施工控制措施,分析了此技术的特点.     

U形预应力束在斜拉桥索塔中的应用

探讨了斜拉桥索塔锚固区小半径预应力束的布束方式及其受力特点。结合鄂黄长江大桥的施工和足尺模型试验，对U形预应力束施工中塑料波纹管的成形、就位，真空压浆工艺的应用和操作，预应力束引伸量的控制等方面作了介绍。     

广西梧柳高速后张预应力压浆工艺研究及应用

压浆工艺、材料、设备以及工程管理这4大相互关联要素关系到压浆质量的控制,为探索压浆工艺对压浆质量的影响,本文通过对目前主流的压浆工艺进行的模型试验和工程实体试验,发现在相同材料,相同设备以及相同管理模式的条件下,压浆工艺的优选顺序是真空循环压浆工艺、循环压浆工艺、真空辅助压浆工艺、压力灌浆工艺。通过广西梧柳高速后张预应力压浆工艺研究及应用,为工程实践采用压浆工艺提供了参考。     

全自动粉末冶金压机用温压装置的研制及应用

介绍了温压工艺、全自动粉末冶金压机用温压装置的研制过程、特点、性能,并论述了其应用前景。