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据统计,2011年新能源客车在全国重点地区销售同比下降2.15%,新能源乘用车销量3181辆,其中奇瑞QQ电动车2167辆,比亚迪e6电动车401辆,F3DM插电式混合动力车613辆(国家未统计众泰、力帆等企业生产的新能源汽车).
示范运行的新能源汽车未达预定目标
到2011年年底,25个试点城市的示范运行的新能源汽车12864辆,其中纯电动大客车1291辆,占10.04%;混合动力大客车7840辆,占60.95%;纯电动出租车1133辆,占8.81%;混合动力出租车750辆,占5.83%;纯电动专用车(电力工程、邮政、环卫车)1654辆,占12.86%(见附表). 相似文献
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自从2009年国务院颁布《汽车产业调整和振兴计划》以来,新能源汽车列入国家七大战略性新兴产业之一,并颁布了一系列政策扶植新能源汽车发展。如开展节能与新能源汽车示范推广试点、私人购不新能源汽车补贴试点,对新能源汽车示范推广和私人购买新能源汽车采取补贴等等,尤其是2012年7月颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划》提出了到2015年纯电动汽车和插电式混合动力车累计产销量力争达到50万辆的目标。但其关键零部件动力蓄电池发展状况却不尽如人意。 相似文献
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《汽车安全与节能学报》2014,(3)
依据清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开发的"中国节能与新能源汽车产业数据库",分析了自2005年以来中国节能与新能源汽车的产业化进程。该数据库包括了混合动力、纯电动和插电式混合动力乘用车、商用车的月度产量和车载动力电池类型等详细信息。结果表明:在中国,2005—2009年为车辆技术验证示范阶段,在若干城市投入了8000余辆混合动力和纯电动客车与乘用车;2010年,进入市场培育期,其后保持年均累计产量增长100%的趋势,截止2014年6月末,达到15.6万辆;中国节能与新能源汽车在公共交通领域的市场占有率达到19.3%,说明在公交领域的市场化获得成功;但在乘用车中的市场占有率仅0.4%,说明推广才刚刚起步。 相似文献
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2012年,我国新能源汽车的发展仍处于起步阶段。截至2012年8月底,全国25个示范运行的城市共有新能源汽车27400辆,其中不少示范运行的城市不足千辆。据中汽协会不完全统计,2012年全年国内新能源汽车共销售12791辆(未计普通混合动力车)。其中纯电动车11375辆,插电式混合动力车1416辆。 相似文献
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根据财政部、科技部、工信部、发改委《关于增加公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市的通知》(财建[2010]434号),南通市正式被列为全国“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市。按照计划,南通市将于2012年在公共交通、出租、公务等领域推广1100辆节能与新能源汽车。 相似文献
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2009年1月23日,财政部和科技部联合颁布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知茏其中第七条(二)规定“混合动力乘用车与同类传统车型相比,节油率必须达到5鬈以上。在其附表中又规定,混合动力乘用车BSG车型补助标准为4000元。混合动力车如果节油率达到40%以上,最大电功率比达到30%以上, 相似文献
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2008年奥运会前夕,科技部提出了选择若干城市进行节能与新能源汽车大规模示范运行的方案,计划用3~4年的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,这其中主要是发展混合动力公交客车。2009年,北京、天津、深圳、上海、长沙、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、合肥、昆明、南昌等13个城市都已经被列入首批“十城千辆工程”推广城市。 相似文献
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当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略 相似文献
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人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想. 相似文献
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<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。 相似文献