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根据IMO《国际海运危险货物规则》第30次修正案修正的中文版《国际海运危险货物规则》业已正式出版发行。此文通过介绍新版《国际海运危险货物规则》的使用方法，附带介绍其与旧版比较有那些主要变化。 相似文献
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文中从《国际海运危险货物规则》36-12套修正案新增条款5.4.1.5.15入手,通过比较公约要求和目前我国烟花类货物水路运输相关立法、履约现状,分析存在问题,提出《国际海运危险货物规则》36-12套修案新增条款5.4.1.5.15的国内履约合理化建议。 相似文献
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此文介绍了国际海运危险货物规则的修正及强制执行情况,并就该规则在我国海事管理中执行情况进行了分析和探讨,指出了国内配套立法对国际公约和规则实施的重要性。 相似文献
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《国际海运危险货物规则》(以下简称“IMDG规则”)作为强制性规则,一直以来在保障包装危险货物安全运输和防止海洋环境污染方面发挥着重要的作用。2018年5月,国际海事组织(IMO)海上安全委员会第99次会议(MSC 99)通过了IMDG规则第39套修正案。根据MSC第442号决议,IMDG规则第39套修正案于2019年1月1日起自愿实施,并于2020年1月1日起强制实施。本次修订主要集中在危险货物分类、包装、标志标记、积载隔离、危险货物一览表等章节,这些修订将对船舶载运包装危险货物各个环节产生一定的影响。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(10):i0007-i0007
国际海事组织的国际危险货物海运规则2004年1月通过审批．至今已经实施了一年半，但仍然有人有意或无意的忽视这项法规、使全球的集装箱时时处于危险状态。 相似文献
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随着化工事业的发展,包装危险货物的运输和储存量越来越大,由于包装危险货物情况复杂,一旦发生事故对环境的威胁较大,因此对包装危险货物的安全管理越来越受到重视。本文就如何做好包装危险货物海上运输安全管理提出了建议。 相似文献
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目前,许多国际上的大型班轮船公司将其集装箱干线船在我国许多港口挂靠.厦门港和福州港这两年就陆续开通了许多集装箱班轮干线,而且停靠的船舶越来越大.因此一些大集装箱港口,在其完成的集装箱吞吐量中,中转集装箱的比例日渐提高.许多集装箱货物往往都是在出口地直接报关后到上海港、厦门港这样的大港口转关出口的.这就是大家熟悉的集装箱"外贸内支线"运输. 相似文献
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为有效履行新版《国际海运危险货物规则》（Amdt33-06），通过对新旧版本《国际海运危险货物规则》的比较、研究和理解，阐述对当前涉及我国危险货物运输中“烟火物品”分类、第3类和第6．1类分类标准的变化、某些危险货物标志和标记的改变等情况，提出全面履行Amdt33-06的相应建议：（1）核定“烟火物品”的分类与申报；（2）及时消除第3类和第6．1类分类标准变化的影响；（3）正确核准某些新标志的使用；（4）彻底清理对外出口中已经改变的危险货物品名条目。 相似文献
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对《国际海运危险货物规则》"危险货物一览表"列名的9种金属磷化物进行了分类整理,分析了这类物质共同的危害特性,并提出了急救措施、消防措施、泄漏处理等一系列意外情况的处理办法。 相似文献
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在分析海运危险货物运输管理国内立法现状的基础上,进行了应对《国际海运危险货物规则》强制实施,完善《海上交通安全法》的立法模式探讨,提出了完善《海上交通安全法》有关危险货物管理规定的相关建议。 相似文献