交通科技项目招投标体系探析

交通科技项目已经越来越多的采取招标投标的方式来确定科技项目的研究承担单位.较之建设工程项目而言,科技项目的招投标仍处于萌芽阶段,结合科技项目自身的特点、国家和相关部门颁布的法律、法规、科技项目潜在投标人的情况、招标人（招标代理机构）、招标方式、评标标准及科技项目评标专家的选取等方面的内容对交通科技项目的招标投标体系进行了分析.     

公路工程项目招投标探析

近几年,公路工程项目招投标已经建立起较为规范的交易市场,腐败行为也得到了相当程度的遏制。但是我们也应该看到,目前招投标过程中腐败还远远没有杜绝。不公平、不公正的现象还大量存在。但是如不建立起比较科学的、适宜的、现实的招投标规范,从方法和机制上抓住要害,阻止漏洞,腐败就会发生。就目前招投标过程作一探析。     

交通部西部交通建设科技项目工作座谈会在我省召开

2005年1月28日通部西部交通建设科技项目工作座谈会在哈尔滨市召开。交通部科教司赵晋和副司长交通部科教司大项目管理处赵之忠处长郑代珍副处长．交通部西部项目管理中心魏道新处长．邓延杰副处长．黑龙江省交通厅戴彤宇副厅长和来自16个西部省（区、市）交通厅（局．委)科教处长及12个承担交通部西部交通建设科技项目的大专院校．科研院所负责人共60余人参加了会议。会议由郑代珍副处长主持．     

江苏交通科技统计体系的设计

本文介绍了科技统计体系设计基本框架和相关要求,分析和研究了江苏交通科技统计体系的设计。结合交通科技统计分析要求,展望今后的科技统计数据分析工作。     

西部交通科技项目“水泥混凝土路面再生利用关键技术研究”通过鉴定

由交通部公路科学研究院、广西壮族自治区公路管理局和哈尔滨工业大学共同承担的交通部西部交通建设科技项目“水泥混凝土路面再生利用关键技术研究”,于2007-07-22通过了交通部西部项目管理中心组织鉴定验收。[第一段]     

浅析公路工程项目招投标管理的应用

介绍了公路工程项目招投标管理的应用。     

交通建设投资项目费用控制探析

当前,我国交通事业发展迅速,但也面临着项目费用高、规划不完善导致资金缺口严重等诸多问题。鉴于此,从交通建设投资所涉及到的相关费用的控制管理入手,分析投资费用控制的主要内容,进而提出控制投资费用、提高投资效率的建议措施。     

公路工程项目招投标技巧分析

近几年,我国公路工程项目逐渐增多,公路工程的建设为人们的生活和各行业的发展带来了较大便利。在公路工程项目开始建设前需要进行招投标,招投标工作对后期建设工作能否顺利进行有着非常重要的影响,建设单位需要对招投标过程产生足够的重视。对公路工程项目招投标的意义进行阐述,并且对投标技巧进行了分析,希望对招投标单位有一定的参考价值。     

广西交通管理科技应用的基本情况及对策

通过对广西14个地（市）1987－2000年间交通管理科技应用情况的调查，提出了相应的对策。     

住宅项目交通影响评价系统研究

住宅区是人们每天出行生活的起点和终点,是城市重要的交通发生源。基于地理信息系统（GIS）构建交通影响评价系统,对于分析项目对周边路网的影响,确定项目可行性具有重要意义。本文通过分析住宅项目的交通特性确定了住宅项目交通影响评价系统中交通需求预测方法,详细阐述了系统的工作流程和设计功能,并对实际项目进行了交通影响程度的定量化评价,验证了系统的可行性。     

广州市地铁车辆段上盖开发项目交通系统规划

为解决广州市地铁车辆段上盖开发项目由于大尺度空间形成的城市"孤岛"问题,理顺上盖出入交通与周边交通系统的便捷衔接问题。在分析客户来源和交通模式特征的基础上,总结出一套适合广州市实际的地铁车辆段上盖开发项目交通系统规划方法,将地铁车辆段上盖较好地融入到周边环境中,为国内其它城市解决上盖项目交通难题提供借鉴。     

综合型城建项目交通影响分析的研究

交通影响分析是当前国际上对建设项目进行交通评估的常用方法．分为单一型和综合型两种。通过比较综合型和单一型城建项目交通影响分析方法的异同,进而分析综合型城建项目发展的阻碍,提出综合型城建项目交通影响分析未来发展的可行性及研究方向,不但能够给予城市建筑和交通新的发展空间和方向,而且也为未来该类项目建设的基础性分析研究提供一定的理论依据。     

《建设项目交通影响评价技术标准》简析

住房和城乡建设部组织编制的《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T 141—2010,以下简称《标准》）于2010年3月31日获批,将于2010年9月1日起实施。对其重要技术规定进行解读有助于贯宣《标准》和指导建设项目交通影响评价工作。简要介绍了《标准》的主要编制原则以及内容要点,并对《标准》的适用范围进行解析。重点解读《标准》中的技术规定,包括交通影响评价与法定规划的关系,建设项目分类,评价启动阈值,评价范围、年限、时段与评价日,交通需求分析与交通影响程度评价体系,以及交通改善措施与评价等。最后,对《标准》的实施提出了若干建议。     

基于3GS技术的高速公路交通监控系统研究

基于3GS（GPS,GIS,GPRS）技术提出了一种具有高速公路全线交通监控系统的设计方案,对该系统的功能、物理框架和逻辑框架进行了设计。重点分析了基于3GS的交通信息采集技术、基于人工智能的交通信息处理技术、交通拥挤判别与交通事件检测技术以及交通控制与诱导技术等交通状态监控的关键技术。研究表明：以3GS技术为手段,可以实时、准确、全面、直观地采集、传输与显示全路网的交通运行状况信息,能够实现快速、准确地判定交通拥挤和交通事件的发生以及交通拥挤类型、拥挤状态和拥挤排队长度,能够对拥挤条件下的交通流实行有效地控制与诱导。     

"一体化"是交通工程防护的发展方向

在论述高技术条件下战争对交通工程破坏的基础上,分析了交通工程防护与战争形态相适应的必然性;从信息化战争条件下交通工程防护的特点出发,阐明了交通工程防护必将走工程技术与信息技术“一体化”的防护发展方向。     

区域科技支持能力的构成体系及其评价

区域经济发展离不开科技推动,而科技创新与进步取决于区域科技支持能力。首先,分析界定了区域科技支持能力的构成体系,指出其由制度保障力、资源供给力和成果转化力等3个方面共同决定;然后,建立了评价区域科技支持能力强弱的模糊综合评价模型,并应用于评价重庆市的区域科技支持能力。研究结果对促进区域经济发展和制定区域科技政策具有一定的参考价值。