交通科技项目招投标体系探析

交通科技项目已经越来越多的采取招标投标的方式来确定科技项目的研究承担单位.较之建设工程项目而言,科技项目的招投标仍处于萌芽阶段,结合科技项目自身的特点、国家和相关部门颁布的法律、法规、科技项目潜在投标人的情况、招标人（招标代理机构）、招标方式、评标标准及科技项目评标专家的选取等方面的内容对交通科技项目的招标投标体系进行了分析.     

有限方案的多目标决策在招标项目评标定标中的应用

工程建设招标投标中，评标定标是关键环节。阐述了有限方案的多目标决策的原理，将其运用到工程建设招标项目评标工作中，使得评标定标的方法更加科学，并能取得令人满意的结果。     

交通工程中的有标底招标与无标底招标评析

通过对交通工程中有标底招标与无标底招标的比较,结合目前交通工程中招投标现状,提出了各类专业工程在招标评标中应采取的招标方式的建议。     

招标中的公开、公平、公正

《中华人民共和国招标投标法》第5条规定,招标投标活动应当遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则.各原则都包含着丰富内涵,反映了招标投标活动的本质特征.公开是指招标投标的程序应有透明度,主要包括进行招标活动的信息要公开、开标的程序要公开、评标的标准和程序要公开、中标的结果要公开等.公平是指招标人和投标人的权利、义务是平等的.当事人双方是平等的民事法律关系主体,享受对等的权利,承担相应的义务.公正是指所有的投标人在招标投标活动中享有平等的权利.不得对投标人实行歧视待遇.     

清连项目土建施工招标资格预审评审办法及评标方法介绍

对广东清连一级公路升级改造项目土建施工招标资格预审办法及评标方法进行研究,介绍了该项目土建施工招标在交通运输部规定的资格预审办法和评标方法基础上的延伸的资格预审办法和评标方法,总结出招标人应根据项目的具体特点选择合适的资格预审办法和评标方法.     

苏通大桥初步设计招标综述

苏通大桥初步设计招标起步于2001年7月，同年年底结束，招标工作跨度时间较长，又逢交通部《公路工程勘察设计招标投标管理办法》和《公路工程勘察设计招标评标办法》即将实施之际，因而，应新法规和项目自身的要求，在大桥初步设计招标工作中做了一些有益的尝试。本文主要回顾了大桥初步设计招标的总历程，重点突出招标中的一些特点所在，供国内同行参考。     

公路工程施工招标合理低价法的应用

这些年,我国的基础设施建设特别是交通基础建设迅速发展,随着社会主义市场经济的建立和制度的逐步完善,以及《中华人民共和国招投标法》、《公路工程国内招标文件范本》、《工程建设项目施工招标投标办法》等一系列相关法规的出台,公路工程建设项目的招投标工作取得了长足的进步,已走向制度化和规范化。如何在实际的招投标活动中,克服弊端,真正达到招投标活动的公平、公正、公开,使招投标工作透明化、公开化、充分利用市场的竞争性,合理地降低工程建设成本,其选用的评标办法就显得尤为重要。几种常见评标办法的比较     

工程建设项目招标评标中单向趋近法探讨

本文结合交通工程建设项目招标评标工作中的合理低价法实际运用,针对双向的不同比例的对报价折算分值趋近评标基准价的方法探讨性地提出了更为简捷合理的(狭义)单向同速率趋近法。     

交通部将建水运工程评标专家库

根据从交通部水运司获得的消息，交通部将建立水运工程评标专家库，规范专家评标行为．保证评标的公正、公平。专家库建成后，一般招标项目将采取随机抽取的方式选择评标专家。     

世界银行贷款与内资公路项目前期工作的主要区别

从采购方式的划分、招标广告的形式、招标件的编制以及评标等4个方面,介绍帮分析了利用世界银行贷款公路项目与我国内资公路项目前期工作的主要区别,论述了利用世界银行贷款进行公路项目建设应注意的一些问题。     

"一体化"是交通工程防护的发展方向

在论述高技术条件下战争对交通工程破坏的基础上,分析了交通工程防护与战争形态相适应的必然性;从信息化战争条件下交通工程防护的特点出发,阐明了交通工程防护必将走工程技术与信息技术“一体化”的防护发展方向。     

公路工程项目招投标探析

近几年,公路工程项目招投标已经建立起较为规范的交易市场,腐败行为也得到了相当程度的遏制。但是我们也应该看到,目前招投标过程中腐败还远远没有杜绝。不公平、不公正的现象还大量存在。但是如不建立起比较科学的、适宜的、现实的招投标规范,从方法和机制上抓住要害,阻止漏洞,腐败就会发生。就目前招投标过程作一探析。     

交通工程中的防雷技术应用探讨

目前国内的交通工程中并没有很好地应用防雷技术，使得很多交通工程在遭受到雷电的干扰后不能尽快采取相应的应急措施．因此由雷电所带来的损失也不可小视。鉴于此，阐述将防雷技术应用到交通工程中的特殊性及其各类注意事项．以此促进防雷技术在交通工程中的推广和应用。     

C60桥用高性能混凝土综述

近年来,高性能混凝土在建筑工程中得到越来越广泛的应用,目前对于高性能混凝土的制备及耐久性的研究,已成为国内外混凝土科技工作者研究的热点。通过对高性能混凝土的研究及应用现状的阐述,可为相关工程提供一定的参考。     

军口科研设备招标采购的博弈与招标模式研究

随着招标在外军采办和我国各行各业的广泛开展,针对军口863项目科研设备的特点,分析了实施集中招标采购的必要性;并根据在招标过程中的博弈,建立了招标采购过程的不完全静态博弈模型,提出了实施公开招标的两阶段招标模式。实践证明,军口863项目科研设备实施集中招标采购可以避免设备的重复购置,减少项目资金的浪费,实现资源的优化配置。     

广西交通管理科技应用的基本情况及对策

通过对广西14个地（市）1987－2000年间交通管理科技应用情况的调查，提出了相应的对策。     

当前交通科研工作的几个特征与高层次人才的成长困境

人才结构性矛盾尤其是高层次人才短缺问题是影响交通科技和交通事业又好又快发展的重要制约因素之一。有效解决这一矛盾和问题，关键在于完善科技管理体制，创新人才工作机制，消除不利于人才向高层次发展的现实困境。     

山区交通安全设施设计思考

近年来，我国在山区交通建设上投入加大，公路交通环境有了明显改善，这与公路交通安全设施设计具有重要的关系。鉴于此，从山区交通安全的角度出发，结合工程实例分析道路设施相关设计技术。     

浅谈国防交通的非传统安全问题

当今世界范围内非传统安全威胁因素对社会的危害程度不断增加.为防患于未然,认真分析和预测了非传统安全对国防交通工程的影响,根据非传统安全威胁因素的特殊性,提出了工作的基本思路及在法律、经济、文化、科技、行政等方面可采取的措施.     

多源交通信息融合技术在重庆市智能交通诱导系统中的应用研究

由于特殊的地理条件和历史原因,重庆市道路交通信息采集设备形式多样,形成的交通信息数据格式和设备数据接口标准不尽相同,多源交通信息数据的存储、处理和使用过程中遇到了诸多困扰.为此,重庆市交通管理局与重庆市科委共同谋划了“重庆主城区交通诱导示范工程”项目,将多源交通信息数据融合技术作为项目研究的重点,采用数据融合技术对多源交通信息数据进行处理,通过判别算法实现对道路交通状态的实时判别,并利用VMS、WEB等多种形式进行道路交通状态的发布,从而实现对主城区路网交通流进行策略性分流的目标.