汽车消费新政策力促市场向好

POLICY《汽车产业调整和振兴规划》颁布后,减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的政策出台,并实施了汽车下乡、新能源汽车示范推广、推动老旧汽车报废更新等政策。有关措施现已收到了初步成效,中国汽车产销逐月回暖,结束了自2008年4月以来的延续下降趋势。3月30日,商务部、工业和信息化部等八大部门     

看看奇瑞的销量

在刚刚过去的10月份，奇瑞汽车延续“金九”的火爆势头，“银十”畅销43751辆，同比激增74.8％。今年以来，在购置税优惠政策的刺激下，普及型家用轿车十分畅销。奇瑞汽车也一直保持高速增长的态势，前10月累计销售38万多辆，已完成全年目标的九成，稳居自主品牌汽车销量首位。     

财政部、税务总局、工信部、科技部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告

正财政部、税务总局、工信部、科技部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告,公告内容如下:一、自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。二、对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。三、2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件:(一)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。     

购买节能19．2%-24．6%的小排量车

自从去年实施的≤1．6L排量汽车购置税减半的政策到了今年进一步减半之后，小排量汽车的市场销售份额大约下降了10个百分点。这意味着小排量汽车消费对政府政策的依赖性很大。     

国外汽车购置(注册)环节税制分析及经验借鉴

我国目前针对汽车产品征收的各项税收中,车辆购置税年税收收入最高,超过3 000亿元,车辆购置税政策的调整对汽车市场增长、汽车产品结构和汽车企业战略产品规划均起到重要作用。本文对全球主要汽车产销大国汽车购置环节税制进行详细分析,并总结经验,提出我国车辆购置税调整的政策建议,以进一步完善车辆购置税制度。     

三部委通告免征新能源车购置税

<正>国家财政部、国家税务总局及工业和信息化部在2014年8日联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,宣布将对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。公告显示,对免征购置税的新能源汽车,由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称"目录")实施管理。第一批《目录》将在2014年8月底前推出,现已开始接受车企申报,未来《目录》将采用动态更新方式。     

速览

POLICY政策工信部商务部敦促落实汽车购置税减征近日,工业和信息化部、商务部联合发出通知,敦促落实购置税减征方案。目前,各地汽车购置税已经按相关规定给予了减免。     

国务院明确免征新能源汽车购置税

7月9日，国务院召开常务会议，明确提出免征新能源汽车车辆购置税。会议强调，发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动国内市场需求，培育新的增长点，实现产业发展和环境保护“双赢”具有重要意义。会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。要求有关部门要抓紧制定并公布车型目录。     

行业动态

正《车辆购置税法》7月1日实施财政部、国家税务总局发布了《关于车辆购置税有关具体政策的公告》,将于2019年7月1日正式实施《中华人民共和国车辆购置税法》(以下简称《车辆购置税法》)。其中,购置税依旧按照10%来执行。从《车辆购置税暂行条例》到《车辆购置税法》,意味着车辆购置税正式纳入了我国的税法体系。根据相关规定,暂行条例可以由政府更改,但是落实成法律就意味着不能随意更改。按照现行的法律,车辆购置税由税务机关负责征收,并严格按照《中华人民共和国税收征收管理法》相关规定进行管理。(来源:中国汽车报)《报废机动车回收管理办法》本月开始施行日前,国务院正式发布《报废机动车回收管理办法》(715号令),于6月1日实施。其中,允许五大总成进入再制造领域是重大突破,不仅从根本上推动我国报废汽车行业走向市场化的充分竞争,还     

借鉴韩国汽车税收政策完善我国汽车税收制度

随着人们收入水平的提高，汽车正逐步进入普通家庭。为保增长，国家将扩内需作为根本途径，鼓励汽车消费，但我国汽车税收多是在20世纪80、90年代为抑制消费而设立的，目前看，不尽合理，为此，《汽车产业调整和振兴规划》出台了减征乘用车购置税的鼓励消费政策，并提出研究车辆购置税改革方案逐步建立“科学合理的汽车税费制度”。     

以旧换新补贴和车辆购置税减征可同享

为进一步完善汽车以旧换新政策．实现扩大消费与促进节能减排并举的目标，经国务院批准．财政部，商务部联合印发了《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》，明确从2010年1月1日起，允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴和1．6L及以下乘用车车辆购置税减征政策．     

2014年哪些新政将影响汽车生活?

<正>刚刚过去的2013年汽车新政密集发布。新的一年,又有哪些与汽车有关的新法规、新政策实施。人们的汽车消费依然和政策密切相关,并影响到日常生活,且让我们共同来展望。车辆购置税暂行条例国家税务总局发布的《车辆购置税暂行条例》从1月1日起实施。税务局将依托电子信息平台,对采集到的每辆车价格信息自动核定、下发最低计税价格。这意味征税价格调整更及时,消费者购买大幅降价的汽车能少交税。此前,虽然有成熟的计算公式,但在实际缴纳时发现会有偏差。尤其购买降价幅度较大的车型,     

2010年1月汽车工业经济运行报告

2010年1月，购置税减征、汽车下乡等一系列有利于汽车工业发展的政策继续发挥作用，汽车产销量双双超过160万辆，创历史新高，所有车型同比增长均超过70％。     

几家欢喜几家愁——汽车购置税再改革对二手车消费的影响

近日,汽车消费市场迎来重磅消息。国家继上一次汽车购置税改革几年之后,再度颁布了对于汽车购置税减半的政策措施,而且此项政策已经从2015年10月1日开始执行,从新政推出到执行可谓速度惊人。新车政策的推出一般来说也会在二手车行业中掀起涟漪,面对新车购置税调整,消费者和二手车经销商如何看待？     

重庆市国税部门建议取消摩托车购置税

日前．重庆市国税部门向国家税务总局提出，建议取消所有摩托车购置税，对排量250mL以下的取消消费税，同时建议西部大开发税收优惠政策延续到2012年。     

2大优惠政策拟取消车企欲自掏腰包补贴

据悉，多项汽车消费扶持政策将于2011年不再延期，小排量乘用车购置税减半征收的优惠政策已确定将取消，汽车以旧换新政策正酝酿取消或缩水。     

税费:农车市场瓶颈

在农用车优惠政策尚未出台的情况下，《新交法》正式实施，农用车被更名为低速汽车和三轮汽车，增加的牌照费、行驶费等，使得一辆价值仅6000元至7000元的三轮农用车陡然上涨了两三千元，以致大量滞销。新交法实施后，农民购车所需牌证手续费、第三者责任险、车辆购置税三项费用合计比道路交通安全法实施前增加了1000元到3000元，购车成本的大幅上扬超出了农民的经济和心理承受能力。     

国外汽车政策速递

<正>税收日本:将逐步取消汽车购置税据道琼斯通讯社报道,日本经济产业大臣茂木敏充日前表示,考虑到双重税收的问题,在销售税税率按计划上调至10%之前,日本将分两个阶段取消汽车购置税。作为日本主要产业之一的汽车业,正在担忧2014年4月销售税率上调后汽车需求将急剧减少;而日本的议员们则担心取消汽车购置税后如何弥补相应的税收损失。     

3部门《公告》：调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求

正2021年5月13日,工信部、财政部、税务总局联合发布《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(2021年第13号,下简称:《公告》)。《公告》称:为适应新能源汽车技术标准变化,做好新能源汽车免征车辆购置税政策执行工作,现就免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下:     

工信部与商务部发文——车购税优惠政策落到实处

工业和信息化部与商务部于1月19日联合发文，就国务院常务会议决定：“2009年1月20日至12月31日购置16升及以下排量乘用车，暂减按5％的税率征收车辆购置税”。进一步强化此项优惠政策的重要意义，充分认识“调整车辆购置税是稳定汽车市场、振兴汽车产业的重要举措。”必须“使该项政策落到实处，促进和拉动汽车消费。”