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阐述了经济增长与经济发展的关系，剖析了铁路实现经济增长方式转型的因素与障碍，提出依靠科技进步，加强科学管理，全面提高劳动者素质是转变经济增长方式的根本出路。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(2)
体改应围绕经济增长方式进行我国著名经济学家马洪最近就如何实行经济方式转变发表了自己的看法。他认为，经济体制改革应当围绕国有经济增长方式的转变进行。粗放型向集约型经济增长方式转换，能否使经济增长置于合理的体制保障之下，是决定能否转变我国经济增长方式和提... 相似文献
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周建国 《铁道物资科学管理》1996,(5):5-7
加强铁路物资管理促进铁路经济增长方式转变周建国铁路经济增长方式的转变是由构成铁路整体的所有生产力要素经济增长方式的转变来实现的。铁路物资工作直接关系到铁路运输、生产和建设，是铁路组织再生产的重要组成部分，是实现铁路经济增长方式转变、国有资产保值增值不... 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(1)
转变增长方式体制转换是基础刘国光指出：实现经济增长方式的转变必须以体制的转换为基础，转换的责任将主要落在国企肩上。他认为，经济增长方式的转换与体制转换是密不可分的，必须以体制转换为前提，没有体制转换的准备，经济增长方式就转不过去。目前中国已是多种经济... 相似文献
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物资企业转变经济增长方式的探索姜还发王耀球转变经济增长方式是社会主义市场经济的客观要求，是改革开放的必然趋向，也是物资企业摆脱困境再图发展的必由之路。当然实现物资企业经济增长方式的转变绝不是一件轻而易举的事情，必须付出艰苦的努力，但只要各级物资部门齐... 相似文献
6.
《铁道物资科学管理》1996,(3)
转变经济增长方式需要的条件周叔莲撰文指出，我国转变经济增长方式需要具备以下条件：１．国民经济尤其是工业有一定的基础，产业结构能适应集约型增长的要求。２．科学技术有一定的水平，而且进步较快。因为现代集约型增长方式是建立在现代科学技术基础之上的。３．重视... 相似文献
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综述了铁路行业在国家的计算经济体制向市场经济体制转变及经济增长方式从粗放型向集约转变的过程中所面临的新挑战，文中提出了在既有繁忙干线提高旅客列车速度的原则，实施步骤、试验结论及需要解决的问题。 相似文献
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戚昌全 《铁道物资科学管理》1998,16(2):52-53
从铁路物资企业及木材防腐厂的现状出发，分析了影响企业发展的主要原因，并由此提出转变经济增长方式的思考：转变观念、加强管理、调整结构、对外开放、资源重组，从而对企业实行区域性布局，专业化生产，现代化管理，社会化服务，科技化发展一体化经营的方式 相似文献
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任伟良 《铁道物资科学管理》1997,(1)
从铁路运输企业物资管理的基本内涵，以及当前铁路运输企业物资管理所面临的主要困难等方面着手进行分析，对如何发挥铁路企业物资管理在铁路运输企业经济增长方式转变中的作用及其途径作了探讨 相似文献
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黄才骏 《铁道物资科学管理》1996,14(2):8-9
铁路物资流通要由粗放经营转变为集约经营，这是贯彻中央关于转变经济增长方式的指导方针，而实现这个转变，必须树立如下观念：以效益为中心保供应的观念；立足铁路，面向全国、全世界的观念；全局观念；资本运营观念；服务至上观念；物资流通现代化观念；提高物资流通附加值观念；市场价格观念；名优产品营销观念，以及面向市场的观念。 相似文献
11.
《铁道物资科学管理》1996,(2)
物资市场受困结构矛盾受新的经济环境的影响，１９９６年乃至本世纪末的物资市场总量供需失衡与均衡的变迁将更多地让位于结构矛盾的变化。这主要是基于两方面的原因。其一，经济增长方式要从粗放型向集约型转变。为此，要靠经济体制改革，形成有利于节约资源、降低消耗、... 相似文献
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曹立都 《铁道物资科学管理》1996,(6):4-5
多元化经营：企业深化改革的必由之路曹立都党的十四届五中全会通过的《建议》中明确指出，实现＂九五＂和２０１０年的奋斗目标，关键是实现两个具有全局意义的根本性转变，一是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变；二是经济增长方式从粗放型向集约... 相似文献
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王建华 《铁道物资科学管理》1997,(6)
项目工程物资供应的计划与组织新思路铁道部大桥局四处王建华在经济体制和经济增长方式根本转变的过程中，铁路工程部门物资供应工作首当其冲地被逼入市场。为了寻求满足项目法施工需要的物资管理方式，下面以我处中标承建的南京市重点工程“外秦淮河大桥”为例，试就项目... 相似文献
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张济民 《铁道物资科学管理》1996,14(2):10-11
“两个根本性转变”是我国经济发展和改革进程中新的事物，为此就需要密切结合我国铁路物资流通实际，转变观念，提高效益，建立现代企业制度，发展科学技术，提高物资流通人员素质，加强物资流通理论研究，指导物资流通“两个根本性转变”沿着正确轨道运行。并不断总结实际经验，逐步创造出一套适合我国铁路实际情况的物资流通体制和经济增长方式。 相似文献
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混凝土材料承载能力及破坏模式的细观分析模型 总被引：1，自引：1，他引：0
混凝土材料是一类多相，多组份的复合材料，由于材料自身构成上的复杂性和随机必得它所表现出来的宏观力学行为，不仅取决于加载方式，同时还明显地取决于其自身结构中的诸多因素。 相似文献
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齐志民 《铁道物资科学管理》2006,24(3):15-16
近两年来，中铁物资总公司的改革和经营不断取得重大成果，在中国商贸和流通领域展示出勃勃的生机。在年初召开的工作会议上。中铁物资提出在2006年乃至今后一段时间内要通过“六个创新、六个转变”，切实转变增长方式，打造核心竞争能力，实现中铁物资做强做大做久的战略目标。进一步明确了中铁物资近期的努力方向。为进一步打造和展示“中铁物资”这一中国商贸和流通领域的强势品牌，我刊特推出“特别策划——老总谈转变增长方式”栏目，集中展示中铁物资所属企业在转变增长方式方面的认识、思路、对策和方法，以期更多的同行与之交流、关注其发展，发现其中的商机。[编者按] 相似文献
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冯明照 《铁道物资科学管理》1999,17(2):55-55
企业人工成本的高低与企业效益的好坏有着直接的关系。控制人工成本的目的就是为了有效地降低产品成本，提高企业在国内外市场上的竞争实力，增加销售额和市场占有率，从而使企业获得更好的经济效益。在当前经济增长方式由粗放型向集约型转变的过程中，研究和加强人工成本... 相似文献
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《铁道物资科学管理》1994,(6)
１９９５年：中国经济列车怎样运行１９９５年经济形势主要取决于１９９４年宏观调控目标的落实结果。按照目前经济发展态势，到今年底的运行结果将是：（１）工业生产。总值增长１５％；（２）全社会固定资产投资规模增长１５％以上；（３）通货膨胀率不会低于１５％。今... 相似文献