“大”安全 汉兰达安全性深入解析

<正>汉兰达是一款结合了SUV(运动型多功能车)及MPV(多功能乘用车)特色的跨界车型。该车型内部有3排座椅,按照C-NCAP的分类规则,它被划分为MPV车型。该车型4785mm×1910mm×     

大众途观技术解析之一 主动安全与被动安全

于2010年3月下旬进入市场的"途观(Tiguan)"是上海大众今年推出的第一款新品,作为一款德系的城市紧凑型SUV车,所具备的多方面的优异品质和功能,既值得用户期盼,也值得业界关注。     

非完美5星 一汽丰田RAV4安全性深入解析

RAV4是一汽丰田引进生产的一款家用SUV车型,该车型以其清晰的定位,卓越的性能而广受欢迎,是市场上销量很高的主流车型之一。同时,在丰田先进的GOA安全理念的保证下,     

安全技术是保护生命的筹码

70年代初,Honda便开始了汽车安全技术的研发,从基础技术的研究到先进技术的应用,始终秉持着“以人为本”的安全理念。产品是技术的载体,作为Honda在中国生产的顶级轿车产品,雅阁成为体现Honda安全技术的代表。     

2010年度车主最满意安全车型调查活动 调查标准

“2010年度车主最满意安全车型调查活动”已经全面启动，现将入选车型标准和评选标准公布如下：一、参选车型标准在本评年度内（2010年1月1日到2010年12月31日）中国上市销售未进行任何技术改装的轿车、SUV车型、商用车型。     

胸部保护亟待完善 永源A380安全性深入解析

<正>浙江飞碟汽车公司是一家规模较小的自主品牌汽车生产厂家,其SUV车型永源A380的外形酷似丰田RAV4。但优美的外形难以掩饰其安全性的缺失。在C-NCAP的碰撞试验中,永源A380(测试车型型号为FD6432)     

红旗HQ3安全技术解析

在第九届北京国际车展上,一汽集团的展台无疑为国人挣足了“面子”,其推出的红旗HQ3更是与国际品牌豪华车相比肩。红旗HQ3是一汽集团与丰田公司在Majesta技术平台基础上,联合开发的一款豪华轿车,该车在技术上相当于丰田的顶级车型雷克萨斯。在红旗HQ3的长长配置单中,安全配置尤     

莫以大小论安全 长安福特翼搏安全性深入解析

<正>翼搏是长安福特继翼虎之后引入国产的第二款SUV产品,和翼虎相比,翼搏整体尺寸明显瘦了一圈,是中国突然爆发的城市小型SUV市场的代表车型。很多消费者购买SUV车型都是出于追求高大、安全的心理。翼搏娇小的外形能够满足人们对车辆安全的需求吗?在C-NCAP 2014年第1批的测试中,翼搏以56.4分的高分获得了5星级评价,是少数几款得分在56.0分以上的车型,其成绩甚至超过了大哥翼虎,让人对这款小型城市SUV的安全性刮目相看。     

安全跃居主流 华泰B11安全性深入解析

荣成华泰汽车公司是一家成立时间不长的自主品牌汽车生产厂家,由于产品系列比较狭窄、产量较低,因此该公司一直徘徊在主流汽车市场之外,其产品质量和技术水平很难获得消费者的认可,只能依靠低价来吸引顾客购买。在C-NCAP2008年的测试中,其SUV车型圣达菲仅获得3星级评价,属于得分比较低的车型。     

安全不仅仅是“武装到牙齿”——梅赛德斯&#183;奔驰S级轿车安全技术解析

随着汽车工业的发展和成熟，如今消费者对于汽车安全的关注已经超过了对性能的追求，但对于安全的理解，却相对肤浅，除了那些基础安全配置，多数消费者只能用气囊的数量去衡量一款汽车的安全保护程度。其实，安全并不仅仅需要“武装到牙齿”，合理地运用各种安全技术，并把各种安全保护设备科学地组合运用才能发挥最大的保护力度。在这方面，梅赛德斯&#183;奔驰的S级轿车做了全新的诠释。     

全面提升 一汽丰田全新RAV4安全性深入解析

<正>作为全球最大的汽车市场,中国市场什么车型最火?这个问题不需要分析师来回答,绝大部分人都会毫不犹豫地说:SUV。仔细数数,2004年市场上的SUV车型只有3款,而2013年竟然超过了70款。什么原因?由表及里,可能安全性便是其中很重要的原因。因为在中国开车实在是太不安全了。     

准5星是个好的开始 江铃陆风X5安全性深入解析

<正>陆风X5是2013年上市的一款颇具竞争力的自主品牌SUV车型。在2013年C-NCAP第四批的测试中,陆风X5以51.2分的成绩获得4星级评价,离5星的门槛仅差0.8分,令人颇感遗憾,究其原因,是因为陆风X5本该有的一个0.5分加分项被C-NACP判定无效,若本次被抽取的车型是配置了ESC的X5 AT车型。那1分的加分项就会让X5的碰撞评判结果变为5星了。可以说陆风X5已经基本具备了5星级安全的能力,     

自丰品牌SUV新高分 威麟X5安全性深入解析

自主品牌SUV车型的安全性是消费者普遍担心的问题。在C—NCAP历年来的测试中，自主品牌SUV车型的成绩普遍不太理想，和合资品牌及进口品牌SUV产品相比有不小的差距。     

刚度高 很耐撞 上海大众途观安全性深入解析

在2010年第4批C-NCAP测试中,上海大众汽车公司生产的途观（编号为SVW6451CED）以48.2分的成绩获得5星级安全评价,得分超过了同批测试的2款进口SUV车型。作为大众全球化产品中的最新一代车型,途观在继承了大众内敛不张扬的外观之下,隐藏着一个大量采用高强度钢板材料的车身结构,     

汽车安全主题叩响北京——汽车安全主题论坛暨2009年度车主最满意安全车型调查结果揭晓活动

由中国机动车辆安全鉴定检测中心主办，《汽车与安全》杂志协办，中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会专家技术支持，搜狐汽车独家网络协办的“汽车安全主题论坛暨2009年度车主最满意安全车型调查结果揭晓”活动于2010年4月22日在首都大酒店召开。来自汽车碰撞、道路安全、质量检验、机动车检测、车辆研究等方面的专家学者以及汽车厂商代表，围绕汽车安全主题，就当前汽车安全技术、安全理念．安全应用等话题展开了热烈的研讨。     

完美5星——新威驰C—NCAP碰撞深入解析

新威驰是C—NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型．也是丰田品牌在C—NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型。至此,参加C—NCAP测试的所有丰田车型均获得了5星评价,这让我们不得不佩服丰田的安全理念及安全技术。     

性能背后——宝马操控性能的技术解析

在国内汽车还并不普及的时候就已经流传着这样一句话“开宝马，坐奔驰”，在那个年代奔驰、宝马等高档汽车还是一般人很难接触到的奢侈品。谁知汽车在中国的发展真是令人目不暇接，转眼中国成了全球第一汽车大国。在一次次亲身感受过宝马车型的优秀操控之后，难免想从技术的角度分析一下究竟是什么造就了这般优秀的性能。     

长途出行安全提醒——车辆安全系统解析

我们在买车的时候总是会非常关心车辆有哪些安全配置。的确，由于技术的发展目前车辆性能越来越好、速度越来越高，因此安全性能也就显得越发重要了。说起安全很多车主对此已是十分精通，他们知道车辆安全装备分为主动安全装备和被动安全装备，被动安全包括坚固的车身、安全带、安全气囊等等，主动安全则包括ABS、ESP等电子系统。     

TAIWAN 台湾车辆安全技术检验管理制度解析

一、台湾车辆管理概述 在台湾,道路交通管理工作由交通部负责。台湾交通部职责涵盖运输、观光、气象、通信4个领域的相关交通行政及交通事业管理,负责交通政策、法令规章的制定和业务执行的督导。交通部下设公路总局,负责车辆登记、发牌、检验,汽车运输业管理以及驾驶人培训、考试、管理等工作。