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毫不夸张地说，索纳塔应该算是北京现代的一面旗帜，甚至不少人仅仅是因为熟悉了索纳塔才知道了北京现代。就在今年的4月，北京现代对索纳塔进行了更新换代，第八代索纳塔被推向了市场，但如今第八代索纳塔所面临的，是前辈们所完全遇不到的激烈的同级市场竞争，它能脱颖而出么？ 相似文献
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索纳塔是北京现代在2002年向国内推出的首款乘用车。源自韩国现代的索纳塔在现代产品系列中是一款很朴实耐用的中型车，曾在韩国本土大批用做出租车，现在北京满街跑的是索纳塔系列第六代产品。本文就索纳塔车主在使用过程中遇到的一些问题和常见故障做一解析。 相似文献
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背景资料
索纳塔是韩国现代汽车在北京成立合资厂以来生产的首款乘用车，在韩国索纳塔也是现代汽车产品系列中最朴实耐用的一款车型，在韩国本土曾经大批的用作出租车。国产后，在2004年底北京出租车换代时，索纳塔也大量进入出租车市场，使得索纳塔在市场上的保有量大幅度增加。 相似文献
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北京现代“索纳塔”(SONATA)如同它的英文原意“奏鸣曲”一样，翩然而至，北京现代首次推出的索纳塔轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功的车型，北京现代引进的是其第六代成熟产品。在过去的几年，作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，现代索纳塔都取得了骄人的业绩。 相似文献
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在中级车市场的竞争上，韩国人的日子并不好过。即便刚推出了独立品牌的Genesis，现代还是希望Sonata能够巩固利润相对稳定的中级车市场。在刚落幕不久的芝加哥车展上，现代推出了2009款的索纳塔。与国内称之为御翔NF的索纳塔车型相比，2009款索纳塔对包括发动机、内饰以及外形等多个方面进行了升级。 相似文献
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留意一下如今穿梭在各个城市大街小巷的出租车，就会发现，让人眼花缭乱的“城市新名片”随处可见：北京现代索纳塔、伊兰特，上海大众的桑塔纳3000，以及东风汽车的爱丽舍等中高档车型，正越来越多地涌现各大、中城市街头。近日，曾在北京等地出租车市场取得辉煌战绩的索纳塔又进军华东、华南，总计1200辆索纳塔将投放到了南京、厦门、柳州等地。在市场需求的驱动下，以北京现代索纳塔为代表的等新款出租车已冲破各种不应有的区域限制，在各地出租车市场渐呈扩张之势。 相似文献
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1北京现代索纳塔轿车ABS的功能 图1所示为北京现代索纳塔轿车ABS的控制电路，该车ABS还具有EBD(电控制动力分配)和TCS(牵引力控制系统)功能。 相似文献
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9月10日，东风悦达起亚在上海推出首款中级轿车起亚远舰，标志着东风悦达起亚正式进入竞争激烈的中级车市场。远舰一上市便遭到同门师兄弟现代索纳塔猛烈的价格攻击——在远舰上市的前三天，北京现代宣布全线降价一成。索纳塔的价格区间从原来的17．28万元至24．98万元降到14．98万元至22．8万元，索纳塔基本型更是首次跌破了15万元的大关。 相似文献
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外观都很动感
提起索纳塔这个名字，也许很多人都会想起出租车所使用的老款车型，而其实要算起更新换代，和最早在北京现代投产的索纳塔相比，中间已经经历过四代车型的改变。 相似文献
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北京现代索纳塔和伊兰特轿车均采用南韩现代公司2000型相应车型的技术，现以现代索纳塔轿车2．0L和2．4L直列四缸发动机车型为例予以阐述。其内容亦适用于伊兰特轿车。 相似文献
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1．索纳塔2．0轿车电动后视镜不工作 故障现象：一辆韩国现代索纳塔2．0轿车，用手按动后视镜开关，左、右后视镜均不工作。 相似文献
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1998年索纳塔的诞生不仅是现代汽车公司的骄傲。也是韩国汽车业的骄傲．这款车使现代汽车的发展越上了一个新的台阶．也使韩国汽车在世界汽车业的地位得到了提升。2002年10月．北京现代汽车有限公司以“现代速度”．在短短几个月的时间里．从签约到整车下线一气呵成，创造了“现代奇迹”。索纳堵摇身一变进入了“国产车”的行列。北京现代索纳塔不到两年的时间在中国汽车市场创造了非常耀眼的业绩，不仅仅因为有政府的支持，更重要的是因为索纳塔轿车良好的品质和北京现代汽车公司对中国汽车市场的准确把握。 相似文献
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