大距度单箱三室PC现浇连续梁施工

通过石家庄南环大桥Ａ１０－ＢＯ段３５ｍ＋４５ｍ＋３５ｍ３孔现浇连续箱梁施工，介绍大跨度单箱三室预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁的支架设计、模板拼装、拱度预留、混凝土浇注及箱梁预应力施工工艺。     

大跨度箱形拱桥现浇支架设计与分析

某钢筋混凝土箱形拱桥为主跨２２０ｍ的等截面悬链线无铰拱，净矢高４０ｍ。采用有支架现浇施工方案，支架采用制式器材拼组而成，介绍了现浇支架的设计与计算分析方法。     

石太客运专线大跨双线变截面连续箱梁碗扣式支架设计与施工

以石太客运专线Z8标段西小坪特大桥碗扣式满堂支架施工48m＋80m＋48m大跨变截面连续箱梁为例，重点介绍碗扣支架的计算过程及搭设要点，分析碗扣支架的适用性及优缺点，对类似工程具有一定参考价值。     

后张法预应力混凝土梁制备

本文介绍了后张法制备跨度３０ｍ预应力混凝土公路桥梁的施工工艺。     

预应力砼连续箱梁悬浇施工

广东省虎门辅航道桥，主跨１５０ｍ＋２７０ｍ＋１５０ｍ，为预应力砼连续刚构桥，是目前世界上同类桥梁采用悬浇施工的最大跨径桥梁。本文就箱梁０＃段施工，挂蓝的设计、等几方面对预应力砼连续刚箱梁的悬浇施工作了较的介绍。     

1m法电磁泄漏测量用电波暗室性能要求及测量方法

本文介绍了用１ｍ法进行电磁泄漏测量时，对电波暗室性能的要求及测量方法，分析和试验表明当于１０ＭＨｚ以下时，可以不进行场地校验，当频率在１０ＭＨｚ￣３０ＭＨｚ时需要与开阔场进行对比校验，当频率在３０ＭＨｚ￣１０００ＭＨｚ时要用３ｍ法归一化场地衰减进行校验。     

黄石特大桥连续箱梁支架法现浇施工技术

结合福厦客运专线黄石特大桥工程实例，对（32＋48＋32）m预应力混凝土连续箱梁满布支架和梁柱支架法的设计与施工进行分析，提出了相应的施工措施，为施工提供了可靠的依据，可为类似工程的施工提供有益借鉴。     

广西柳州市潭中高架立交桥设计

介绍柳州市潭中高架立交桥设计中的创新点：新３０ｍ跨箱梁梁高由１．５－１．７ｍ降至１．３ｍ以改善 ；采用预应力混凝土大跨闭合环道，加强结构整体性，改善行车条件和结构受力条件。     

akm＋bk＋cm＋d型数与余新河数学题

给出了ａｋｍ＋ｂｋ＋ｃｍ＋ｄ型数的一个性质，并证明了余新河数学题２４个式子中的１５个式子，如果这１５个式子成立，则Ｇｏｌｄｂａｃｈ猜想成立。     

（32＋48＋32）m预应力混凝土梁悬臂灌注与分段现浇施工方案比较

通过（32＋48＋32）m预应力混凝土连续梁悬臂灌注法和分段支架现浇法两种施工方案的静力分析计算，比较了两种施工方案的优缺点。     

渝怀铁路长寿长江特大桥大跨度PC连续刚构桥设计

渝怀铁路长寿长江特大桥设计成主跨为１４４＋２４８＋１４４ｍ预应力混凝土连续刚构桥，是目前我国正在设计的最大跨度单线铁路ＰＣ梁桥，本文介绍桥的方案比选及结构设计。     

采用悬吊模板支架法现浇施工净空受限制的跨线桥

悬吊模板支架法克服了通常上承式现浇支架占用较大桥下净空问题，结合上海明珠线漕溪路桥的现浇施工，介绍悬吊模板法的结构形式及在上海明珠线漕溪路桥中跨１２８ｍ（跨既有立交桥）主纵梁现浇施工中的应用情况。     

漕溪路系杆拱连续梁桥设计及施工方案介绍

上海轻轨明珠线漕溪路高架桥为（５４＋１２８＋５４）ｍ预应力混凝土系杆拱连续梁桥。此简要介绍了该桥的主要设计和施工方案，以及该桥昨时支撑体系使用费的计算方法。     

1×128m跨高速公路提篮拱支架优化设计

江宁特大桥位于南京市江宁区江宁镇,在DK021＋729处采用1×128 m提篮拱上跨宁马高速公路,高速公路车流量多,为保证现浇梁施工时不中断交通,采用贝雷梁及钢管支墩支架方案。对该支架方案进行设计,通过结构受力检算,得出所采用支架结构合理,并节约了工程成本。     

二脚扒杆配合单导梁的架梁方法

综合单导梁架梁法及纵向“钓鱼”架梁法的优点，创造以二脚扒杆配合单导梁架设３０ｍ预应力混凝土空心梁的新的施工方法。     

大跨度铁路系杆拱连续梁满堂支架施工

满堂支架具有施工难度小、成本低、工作面广、线形控制简单等优点。根据新建太中银铁路DK697＋043.41古城子跨石中高速公路特大桥系杆拱连续梁满堂红支架的施工,从支架的搭设、预压、沉降观测、主体混凝土的浇筑施工、预应力、钢管拱的安装及拱管内混凝土的浇筑等方面,全面阐述大跨度铁路系杆拱连续梁运用满堂红支架法的施工。     

从宝中,京九,南昆铁路的桥梁建设看铁路建桥技术的发展

以宝中、京九、南昆三条铁路上的５座桥为例，论述了近几年铁路桥ＰＣ梁施工技术的进步与发展，主要表现在防止顶推桥梁开裂、用移动支架架设４８￣５６ｍＰＣ简支架、新型梁体的施工、世界第一桥的施工技术等方面。     

块段支架置换挂篮施工连续梁技术

结合广珠铁路江门水道特大桥（40＋72＋40）m连续梁施工实践,详细介绍了块段支架置换挂篮施工连续梁技术,并对其施工优势和施工注意事项进行了总结,对同类型施工有借鉴作用。     

ADD 30V型大功率四冲程中速柴油机

ＡＤＤ公司新开发成功的ＡＤＤ３０Ｖ型中速柴油机的平均有效压力达２．７ＭＰａ。活塞平均速度１２．０ｍ／ｓ，最高燃烧压力２０ＭＰａ，强化系数Ｐｅ·Ｃｍ高达３２．３ＭＰａ·ｍ／ｓ。该型柴油机的重量比原有相同功率的中速机轻３０％，其燃油消耗率仅为１８４ｇ／ｋＷｈ。排烟浓度和ＮＯｘ排放分别为０．０２４ｇ／ｍ＾３和９００ＰＰｍ，并具有与原有柴油机同样良好的耐久可靠性。为实现上述高性能，该机采用了包括铸钢机体、ＲＲ锻钢曲轴、钢头球铁裙活塞、陶资喷涂缸和活塞环以及单气门结构在内的一系列突破性材料和新技术。     

带有扩散的周期时滞入口模型的全局吸引

本文研究周期时滞人口扩散模型：δＮ（ｘ，ｔ）／δｔ＝Ｄδ＾２Ｎ（ｘ，ｔ）／δｘ＾２＋Ｎ（ｘ，ｔ）［ａ（ｔ）＋ｂ（ｔ）Ｎ（ｘ，ｔ－ｍω）－ｃ（ｔ）Ｎ＾２（ｘ，ｔ－ｍω）］，０〈ｘ〈ｌ，ｔ〉０，δＮ（０，５）／δｘ＝０＝δＮ（ｌ，ｔ）／δｘ ｔ≥ｍω，得到了正周期解全局吸引的充分条件。