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<正>日前,交通运输部颁布了《中华人民共和国港口设施保安规则》(简称《规则》),新《规则》自2008年3月1日起施行,废止交通部于2003年11月14日发布的《港口设施保安规则》。新颁布的《规则》是根据国际海事组织2002年12月出台 相似文献
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船舶检验局1986年颁布了船检法规6个,计有: (1)《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》; (2)《海上单点系泊装置安全规则》; (3)《海上浮式油气处理及贮存装置安全规则》; 相似文献
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<正>2002年12月,国际海事组织(IMO)外交大会通过了《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则),公约和规则从2004年7月1日生效。我国作为IMO的A类理事国,积极参 相似文献
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<正>《中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)》(简称《国内船舶保安规则》)颁布一年多来,主管机关有计划地部署,海事管理机构、船级社和有关航运公司及船舶都在按要求积极地推进,取得了一定的成效,现结合2009年12月开展第一批船舶保安审核情况,就第一批船舶实施《国内船舶保安规则》的现状、问题及对策进行探讨。 相似文献
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交 通部2004年第 7 号部令公布 了《中华人民 共和国船舶最低安全配员规则》(以下简称新《规则》),并于2004年8月1日起生效,1997年交通部颁布的《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(以下简称旧《规则》)同时失效。在实施新《规则》的过程中,笔者深切的感受到船舶 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(1)
<正>国际海事组织(IMO)的《国际安全管理规则》(ISM规则)修正案(MSC.353(92))已于2015年1月1日生效。ISM规则修正案主要内容如下:1)经修正的规则第6.2款要求公司应确保每一艘 相似文献
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本文列举了《海上事故或事件安全调查国际标准和推荐做法规则》(以下简称《规则》)的出台背景和主要内容,分析了《规则》实施后我国海事调查可能产生的问题,并提出了我国海事调查适应《规则》的对策和建议。 相似文献
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为满足当事人的需要,适应国际仲裁规则的理论与实践发展变化,中国国际经济贸易仲裁委员会(以下简称"贸仲委")将于2015年1月1日起正式使用新修订的仲裁规则(以下简称"2015《仲裁规则》").
2015《仲裁规则》的主要变化有:新增紧急仲裁员制度;新增关于多份合同的仲裁、追加当事人和合并仲裁的规定;贸仲委内设部门职能调整;调整简易程序适用范围;新增香港仲裁特别规定. 相似文献
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《国际集装箱多式联运管理规则》(交通部、铁道部1997年第2号令，以下简称《规则》)已于1997年3月14日发布，自1997年10月1日起施行。《规则》颁布后在国内外引起了积极的反应，从此我们国家终于有了一个管理多式联运的法规·使得管理多式联运有法可依．经营多式联运有序可循，《规则》的实施将促进多式联运市场的健康发展。 相似文献
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<正>为减少海运危险货物事故风险,航运界已建立了详尽的全球安全体系,其集中体现在IMO的《国际海运危险货物规则》即《国际危规》(IMDG)上。该规则在过去数年里已经定期更新,其第35套修正案最近已完 相似文献
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张秋荣 《上海海运学院学报》2003,24(4):300-303
《1972年国际海上避碰规则》(以下简称《规则》)的主要作用是指导船舶驾驶员、引航员如何采取避让行动以避免碰撞的发生；因此，如何正确理解和执行《规则》显得尤为重要。针对《规则》存在容易引起误解的某些条款提出个人的理解和修改意见，以利于《规则》的更加完善和正确实施。 相似文献