首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象:一辆2004款北汽陆霸(BJ647023C1)轻型越野车,进厂时车主报修暖风不热。故障诊断:首先进行试车,启动发动机并加速至3000r/min约4~5min,待发动机温度上升后,只调节暖风转换开关置于暖风位置,同时打开鼓风机井关至二挡位置,然后用手分别对各出风口吹出的风量及温度进行对比,结果发现仪表板左侧出风口和玻璃除霜风口吹出的是热风,而右侧出风口吹出的风量不仅小,而且还是自然风,同时发现无论风口转换处于何种模式,各风口都有风吹出。  相似文献   

2.
故障现象: 速腾车舒适型,打开空调暖风挡位时右侧出风口出冷风。 故障检修: 速腾车舒适型采用全自动分区空调,操作空调面板可对车内前排左右区设置不同的目标温度,全自动空调控制单元接收各温度传感器的反馈值,通过控制温度翻板位置及鼓风机转速等执行元件来实现目标温度。实操发现,在将左右区设置为高温挡时,右侧出风口仍出冷风,  相似文献   

3.
正故障现象一辆一汽奥迪汽车有限公司生产的2011款奥迪C6,搭载BPJ型发动机、01J型变速器,行驶里程123 138km,客户反映空调中部出风口的风量时大时小、时有时无,故障发生无规律。故障诊断与排除车辆进店后,根据客户的描述首先打开空调,将风向设置为胸部出风模式,检查中部出风口是否出风,拨动中部出风口调节轮(图1),没有风吹出,故障属实。连接诊断电脑检测空调控制单元J255,存储故障码"02765,前部冷风风门电动机位置传感  相似文献   

4.
故障现象:此车开空凋时不能正常工作,打开到最冷时,即空调面板设定的温度在“LO”时,空调能从两边及中间出风口出冷气,但当设定的温度在“LO”之上时,例如18℃时,中间出风口能正常出冷风,但两侧出风口出热风并且除霜风口也出热风,驾驶员及副驾驶员脚下风口也吹热风。  相似文献   

5.
正故障现象一辆2019年生产的奔驰GLE450,配备M256型发动机,行驶里程为2 562km,车主反映该车打开空调后,左侧出风口有时吹出来的是热风。故障诊断与排除在经销商管理系统(DMS)上查看故障车辆信息,该车购买才2个多月,尚未做过首保,也没有做过其他维修。开启空调后,将左右温度调至22℃时,左侧出风口有时会出热风,右侧出风口正常,但将温度调到最低时左右出风口均可以出冷风,且风量调节正常。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2020款宝马525Li车,搭载B48发动机,累计行驶里程约为8.7万km。车主反映,打开空调,将空调温度设置为22℃,无论是在自动模式,还是手动模式,主驾驶室和副驾驶室脚部空调出风口都会偶发性出热风。车辆行驶较长一段时间后故障更容易出现,且出现的频率很高。当故障出现时,只有将空调温度调低至最低温度(16℃),主驾驶室和副驾驶室脚部空调出风口才会吹出冷风。  相似文献   

7.
车型:一辆行驶了50000km的别克GL8商务车. 故障现象:该车为手动空调,接车后启动发动机,打开空调开关,将温度调节旋钮旋至最低处,风量开关打至2挡.用手感觉仪表板出风口吹出的风几乎和自然风没什么区别.打开后空调开关,后部出风口吹出热风.  相似文献   

8.
例一车型:GLB200。发动机型号:282.914。行驶里程:4476km。年款:2020年(代码800)VIN:LE42476871Lxxxxxx。故障现象:空调无法调节温度,一直出热风。故障诊断:试车发现打开空调调节温度时显示屏可以正常变化,温度调整至最低时所有中央出风口均会出热风,风向调节和风量调节正常。实测空调出风口温度47?50℃。故障现象一直存在,仪表无任何报警信息。  相似文献   

9.
车型:帕萨特B5轿车,1.8T发动机,手动变速器 故障现象:空调制冷突然失效。 故障诊断:打开该车自动空调,数字显示屏上只出现“--”两条横线,的确出风口没有凉风吹出,再看压缩机也不工作。在维修当中由于车内温度较高,为了通风,欲将车门上的自动玻璃打开,可是如何按动开关,除驾驶侧玻璃外其余都纹丝不动。这就怪了,难道这两个故障有什么内在的关联吗?现在首先以车主报修的故障为主,  相似文献   

10.
故障现象:一辆雪佛兰科鲁兹打开空调后,出风口吹出的风为自然风,没有制冷效果。故障诊断与排除:维修人员接到故障车辆后,启动发动机打开空调开关,发现空调压缩机离合器不吸合,所以出风口吹出的风不凉。分析造成空调压缩机离合器不工作的原因有:①当环境温度低于于1℃;②当发动机温度高于124℃;③当空调高压侧  相似文献   

11.
故障现象:一辆上海大众帕萨特B5型轿车,打开A/C开关时,空调制冷效果不明显,出风温度接近自然风;即使调大风量,出风口温度变化也不大。  相似文献   

12.
<正>故障现象 一辆行驶里程约为9.6万km的2008款现代悦动轿车,启动空调后,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断 该车采用的是自动空调,由空调控制器和发动机控制单元(ECM)综合控制,空调控制器接收空调(A/C)开关、蒸发器表面温度传感器等信号,再通过2根信号线将A/C开关信号、A/C状态信号送给ECM,ECM根据空调压力信号、发动机冷却液温度、发动机负荷等情况,分别控制空调压缩  相似文献   

13.
正故障现象一辆2014款路虎揽胜,装备3.0SC型自然吸气发动机,VIN码为SALGS2VF3EA12****,行驶里程为120000km。车主反映该车发动机启动后,打开空调系统,出风口会延迟较长时间才会出风。故障诊断与排除接车后,首先试车确认车主反映的故障现象。发动机熄火后直到车辆休眠后,再次启动发动机并打开空调系统,空调面板能够正常显示,但是空调出风口没有立即出风,也没有听到鼓风机工作的声音,过了大约30s空调鼓风机才开始工作。  相似文献   

14.
故障现象:车主反映该车在一次交通事故修复后,空调制冷效果下降。 故障诊断:制冷系统可能的故障有:缺少制冷剂,空调控制系统故障,压缩机高低压开关故障,线路及管路故障。启动发动机,打开自动空调,工作十来分钟后制冷效果下降,用温度检测仪测量出风口的温度在24℃就不下降了,说明空调控制系统正常。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2011款宝马525Li车(车型代号为F18),搭载N52发动机,累计行驶里程约为10.6万km。客户反映,接通空调开关制冷时,中央出风口吹冷风,脚部出风口吹热风。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,将温度调至最低,中央出风口吹冷风,主、副驾脚部出风口均吹热风;调节出风模式,发现前风窗玻璃出风口也吹热风。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储;读取空调数据流(图1),发现蒸发器温度为3.40℃,说明制冷系统  相似文献   

16.
正故障现象一辆2017款雪佛兰迈锐宝XL车,搭载LFV发动机,累计行驶里程约为2.9万km。车主反映,设定空调吹暖风时,驾驶人侧出风口吹暖风,副驾驶人侧出风口一直吹冷风。故障诊断接车后试车,起动发动机,将双温区自动空调的两侧出风口温度调到最热,用手感觉仪表台出风口温度,驾驶人侧出风口可以吹出热风,正常;  相似文献   

17.
故障现象一辆2009款帕萨特1.9L TDI柴油车,搭载BPZ发动机,出现空调不制热的故障。故障诊断经检查发现,无论停车或行驶,无论低速或高速,仪表板上各出风口均无暖风吹出。观察仪表盘,显示冷却液温度正常。打开发动机室盖,发现冷却风扇工作正常,而膨胀箱液位偏低。接通A/C开关,仪表板上的各出风口均有冷风吹出,而一将温度调节开关调到制热挡,冷风即被屏蔽,转而吹出自然风,无暖风吹出,这说明各风门及其控制机构  相似文献   

18.
故障现象:一辆宝马540进厂时客户叙述的现象为:此车空调工作不正常,有时风档开到最大位置时空调出风口一点风都没有,有时冷车起动时要等上3~5min空调才有风吹出,热车时有时风量会自动地慢慢地减小直至没有风吹出。这种现象是没有规律性的,客户要求作一个全面的检查。  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆行程为6万km的2003款广本飞度轿车,接通空调开关,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断该车采用的是手动空调系统,但取消了传统车型的空调放大器,直接由发动机控制模块(ECM)综合控制,ECM接收来自蒸发器温度传感器、高低压力开关及A/C开关等的信号,然后综合发动机的温度及负荷情况分别控制空调压缩机、散热器风扇及冷凝器风扇的工作,从  相似文献   

20.
故障现象一辆2011款路虎览胜运动版车,行驶里程约为700 km,据驾驶人反映,该车空调右后出风口无风。故障诊断接车后试车验证故障,起动发动机,接通空调开关并将温度调至最低,发现第二排座椅调风器右边出风口无风(图1),其他出风口出风正常,制冷效果也正常。仔细  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号