关于加强高速公路养护管理工作的建议和措施

为探讨加强高速公路养护管理工作的建议和措施,根据对高速公路养护工作的要求,介绍了高速公路养护工作的意义和其重要性、提出对养护工作的要求,探讨了高速公路养护工作中的问题,主要有重建轻养问题、养护工作的薄弱问题和养护管理模式与运行机制问题,提出高速公路养护的措施,主要有:养护与绩效管理措施、养护工作与规范管理要求和养护工程的验收与安全管理,同时提出对高速公路养护的建议,主要有转变观念、市场化运、档案管理和养护队伍素质的提高问题。     

浅谈桥面系的养护

简要介绍了桥面系的养护,包括栏杆、护轮带的养护、伸缩缝的养护、桥面排水设施的养护维修、桥面铺装层的养护维修以及桥头引道的养护维修。     

高速公路路面养护成本控制方法分析

制订科学的路面养护方案 高速公路路面养护形式通常分预防性养护、应急性养护、功能恢复性养护。而在什么时间、什么条件（路面结构形式、交通量）下、用什么养护技术方案对路面养护而言就显得犹为重要。     

基于集合覆盖理论的高速公路养护站点分级布设研究

针对传统的养护站点布设造成养护资源浪费的问题,基于高速公路大中修养护、日常养护、应急养护的任务划分,对高速公路养护站点进行分级布设,设置出一级站和二级站的功能及其职责范围,综合考虑养护站点布设的经济性、时效性、便捷性等要求,建立了高速公路养护站点分级布设的集合覆盖模型,并设计了启发式贪婪算法对模型进行求解.将研究成果应用于某区域高速公路养护站点的布设,结果表明,养护站点分级布设能够降低养护成本,提高养护资源利用率.     

道路预防性养护措施的分类及应用

阐述道路预防性养护的基本概念,介绍沥青路面预防性养护的必要性、养护方案的制定及几种常用的预防性养护措施。加强预防性养护不仅能延长路面的使用寿命,同时能减少养护的工作时间、节约养护成本,为社会提供安全、高效的通行服务。     

养护制度对掺偏高岭土活性粉末混凝土强度的影响

系统地进行了标准养护、湿砂养护、保温-标准养护、热水养护四种养护制度对掺偏高岭土活性粉末混凝土强度影响的试验研究。试验结果表明：相同配合比条件下,保温．标准养护混凝土抗压强度最高,湿砂养护次之,标准养护最低;热水养护能加速混凝土强度的发展,特别是前期强度,但后期强度增长有限。     

公路养护施工过程中的安全管理策略

针对公路养护施工,为保证养护施工安全,提出包含建立完善组织结构、施工前安全准备、养护机械设备安全管理、养护施工安全作业、病险桥涵的养护施工安全管理、安全档案、教育和检查等在内的养护施工安全管理内容及策略,旨在为实际的养护施工安全管理工作提供参考借鉴,保证公路养护施工质量和安全.     

高速公路养护管理的探讨

本文介绍了高速公路养护管理的内容及重要性,探讨了以"养护机械化、养护专业化、养护社会化"为基础的高速公路养护管理模式.     

谈公路预防性养护管理的主要做法和成效

由于县公路管理站进一步规范养护管理,坚持全员养护、全面养护、规范化养护,通过在全县范围内开展预防性、精细化养护工作,完善公路养护与路政管理双控制度,促进了公路养护管理工作良性发展,在2011年全市公路养护管理检查中取得了较好的优良成绩。本文重点介绍在养护管理工作方面好的做法、主要成效和经验,以便各公路站(段)之间相互学习、相互交流,促进全市公路养护管理水平和服务水平进一步提高。简要介绍了公路预防性养护管理的主要做法和成效。     

公路养护机械化实现过程探讨

通过对发展公路养护机械化的必要性和紧迫性、公路养护机械化水平的评价指标及养护机械的配置原则、养护运行机制改革与养护机械化关系的论述,提出了一个养护机械化的实现过程设想。     

浅谈高速公路养护市场化及合同管理

本文根据高速公路养护管理的现状及存在的问题,分析并提出了高速公路养护管理市场化的基本方法及工程合同管理的发展方向与大家共同进行探讨。     

适应市场经济发展推行公路养护工程招标制

由于传统的公路养护体系、养护方式有许多弊端 ,因此推行公路养护工程招投标制势在必行     

基于因特网的项目管理及项目管理系统

因特网的迅猛发展给项目管理提供了一个管理信息化和管理变革的机会 .笔者分两个部分 ,分别阐述基于因特网的项目管理发生的变革和相应项目管理系统的设计     

用层次分析进行路面养护优先排序

利用层次分析法 ,为养护决策提供科学指导     

浅谈二灰碎石基层施工

主要论述了二灰碎石基层的施工方法及养护措施     

水泥混凝土路面损坏维修技术

阐述了水泥混凝土路面损坏的几种类型 ,以及针对这些损坏所进行的维修措施。     

机械管理工作中的管理模式

推行“项目法”施工是国家对施工企业深化内部改革、优化组织结构、完善经营机制和加强科学管理提出的明确要求。机械设备管理体制将从传统的“小而全”的封闭式管理向以工程任务为导向，以项目需求为中心的开放型管理转变。     

浅谈汽车维修技术标准的修订

针对我国和世界汽车的发展情况 ,结合我国维修的实际 ,提高了有关修订汽车维修标准的几点意见。     

城市-交通量化规划体系探讨

交通规划的根本目的是使供需保持相对均衡,而目前交通规划、设计、建设、管理手段难以相对长期地达到此目的。为此,本文提出城市-交通量化规划理念。从交通需求的派生性出发,构建城市-交通量化规划的理论体系与结构体系。通过城市-交通量化规划方法,量化交通需求与交通基础设施的承载能力,发现、比较、描述和度量交通拥堵的症结所在,加强土地利用与交通规划的区域整合力度,调控土地布局形态与开发强度,使之产生的交通需求与交通供给保持动态的均衡。     

战时桥梁损伤等级的初步评定

战时桥梁保障任务繁重,对遭袭损伤桥梁的保障步骤是:评定损伤等级、制定抢修或抢建方案、实施方案和验收通行,而对于如何"评定桥梁损伤等级"这一环节,并无评定规范或标准,使战时桥梁保障方案的选取与制定无法可依,无章可循,桥梁保障也就无法适应现代高技术条件下战争的需要。根据现有工程的验收评定方法并结合战争中桥梁快速保障的特点,初步进行战时桥梁损伤等级的划分,拟订了评定方法和评定过程,为实现评定的自动化打下了初步基础。