长沙理工大学交通运输学院

长沙理工大学交通运输学院是以原长沙交通学院管理工程系为主体。于2003年8月进行专业重组后而建成的。学院现设交通运输，物流工程，交通工程，工程管理4个本科专业；交通运输规划与管理，交通信息工程与控制，管理科学与工程3个硕士点；交通运输规划与管理，交通信息工程与控制2个博士点；交通运输与物流工程研究所，     

道路网络交通分配初探

文章针对当前道路交通规划中存在的一些不足，提出了对交通分配问题的再认识，并利用交通流理论对交通分配理论与实践做了探讨性的补偿，以求对今后道路规划、管理等工作有所促进     

新加坡的交通及特色

１９９５年，笔者曾到新加坡作短期工作，期间对新加坡的交通状况作了一些考察。新加坡作为一个经济发达的小岛国家，其交通系统有着与本国国情相适应的特色，以下介绍它在交通规划和布局，交通组织和管理，交通安全和交通环境保护等方面的一些经验和对策。     

奥运交通指挥系统规划研究

综合考虑首都交通长远发展和奥运交通实际需要，提出了道路交通管理指挥中心、交通安全应急指挥中心、交通数据中心和交通信息对外发布中心四大功能为一体的奥运交通指挥系统体系结构，探讨了系统规划原则、技术保障体系，并提出了具体建议。     

重庆市道路交通可持续发展战略研究

介绍了可持续发展的概念，从交通建设和交通量增长速度、城市和道路交通布局、公共交通、交通宏观管理等方面分析了新世纪重庆道路交通面临的挑战，给出了重庆市适应道路可持续发展所应采取的交通对策，包括：控制车辆增长、注重城市交通规划、优化公交布局、加强交通管理科技运用以及改善交通宏观控制与管理等。     

智慧交通框架下的城市公交管理与规划决策支持系统研究

在智慧交通框架下,如何充分利用信息化手段,提高公共交通的规划决策和建设管理水平,是亟待解决的一个重大问题。通过整合交通地理信息、公共交通出行信息,建设实现公交查询、评估、规划及客流预测为一体的管理与规划决策支持系统,为城市创建"公交都市"提供强有力的信息技术支持。     

GIS在交通规划中的应用探讨

论述地理信息系统(GIS)在交通规划领域的应用前景,将传统的交通规划模型与GIS相结合,有利于交通数据的分析处理和交通规划方案的综合评价,对于解决交通规划和管理中的实际问题有很大帮助,也是未来交通规划方法的发展方向。     

中小城市交通策略及规划模式研究

通过认真分析当前交通规划存在的不足及大城市交通经验教训、中小城市的文通问题特征等相关因素，提出中小城市交通规划策略模式，力图从中寻找解决中小城市交通问题的方法。     

基于GIS的区域公路网管理系统设计

利用GIS技术，通过交通信息采集系统，建立基础地理信息数据库和公路交通信息数据库，生成动态电子地图系统，开发出区域公路网管理信息系统，实现对交通信息分析结果的可视化输出，从而为公路交通管理部门和规划部门提供准确、直观的决策信息。     

道路交通系统规划与管理模拟系统设计

道路交通系统规划与管理模拟系统在提高交通信息采集与规范化管理的水平、提高交通网络分析的速度和精度、提高交通规划与管理方案决策的效率和科学性等方面都具有重要的意义。章介绍了道路交通系统规划与管理模拟系统的整体功能，并对系统框架中各模块的功能进行了设计。该系统在道路交通系统的研究与工程设计中有着良好的应用前景。     

浅谈城市道路交通管理规划方法与应用

该文以我国城市道路交通管理规划的现状为出发点,提出了城市道路交通管理规划是一项重要课题,阐述了交通管理规划的目的、基本内容及三个层次,论述了交通需求预测的分析方法及模型。最后结合兰州市道路交通管理规划的框架与实施情况,分析其主要成果及产生的社会经济效益。     

城市交通信息技术应用领域和发展方向研究

目前国内许多城市都在投入大量的资金进行交通信息化项目的建设，交通系统中哪些环节需要交通信息技术进行提升，这些技术在交通系统的关系是什么，交通信息化未来的发展方向又是什么，是我们在交通信息化规划和设计中所要重点考虑和解决的问题。分析城市交通系统中交通信息化的应用领域和发展方向，旨在为编制顶层的交通信息化规划、确定交通信息投资方向、系统化地考虑进行交通信息系统设计等提供借鉴和参考。     

泉州江滨北路临漳门节点交通组织规划研究

介绍了福建泉州江滨北路进行拓宽改造时,对临漳门重要交通节点进行规划研究,以整个区域路网承担的交通为整体,用系统分析的方法,注重影响区范围内交叉口节点、交叉口之间的路段和整体路网的协调考虑,以充分利用现有的路网资源组织交通流的运行。对于交通的供需矛盾以现有掌握的规划和建设管理资料为基础进行分析,提出合理的交通组织规划方案。     

交通分配模型研究及其应用

基于地理信息系统，TransCAD软件在交通规划中简化并完善了交通分配的建模过程。根据昆明市的实际情况，进行交通分配模型的评价与标定，选择出符合昆明市区交通状况的交通分配模型，并对交通整治项目中提出的规划方案进行评价。     

德国VRS2100型计算机交通控制系统

交通规划、交通工程、管理模式和控制工艺是交通控制系统获得成功的４个密不可分的要素，文中介绍德国Ｂｏｓｃｈ公司根据这些观点设计推出的ＶＲＳ２１００型计算机交通控制系统，主要说明系统的原理特点，性能、结构和应用情况。     

交通从众行为研究——机遇与挑战

从众是1种常见的社会现象,道路交通系统中的从众行为也非常普遍.从众效应直接影响驾驶人及行人的决策行为,进而影响交通流特性,对于交通规划、设计与管理都具有重要的意义.文中分析了国内外从众行为的研究现状,从我国交通行为的研究方向,研究内容,研究方法等角度提出了交通从众行为研究的机遇,并从实验手段,数据获取,研究结果的不确定性角度提出了交通从众行为研究的挑战.交通从众现象的研究在学术上可以促进心理学与交通工程的学科交叉;在理论上可完善微观交通流模型;在实践上可以为有效利用从众效应进行交通规划、设计与管理等提供理论指导,具有广阔的应用前景.      

TransCAD中高级课程培训信息反馈

TransCAD是由美国Caliper公司开发的交通GIS（地理信息系统）软件,是唯一专为交通规划和运输管理行业设计的G1S软件。目前,TransCAD在国内应用较为广泛,主要用于交通量预测和宏观交通规划,如高速公路建设项目预工可研究、公路网规划、城市综合交通规划和城市公交规划等。2009年8月24日至8月28日,     

城市智能交通系统发展规划研究

以广州市亚洲运动会ITS（“十一五”）发展规划为背景，提出了既满足亚运交通，又满足广州未来交通发展要求的ITS发展规划方案。在分析广州城市和交通发展对ITS的要求．广州市交通迫切需要解决的问题以及广州市ITS的需求体系的基础上，确定了“便捷亚运，畅通广州”的总体发展目标和相应的发展框架。提出重点建设ITS共用信息平台等8个ITS子系统项目，并对各个项目进行了具体规划。     

基于GIS条件下交通规划中的交通网络处理技术

交通网络处理技术是交通规划中的关键技术之一。针对传统交通网络处理技术的不足之处，本文通过引入地理信息系统，利用GIS实现交通网络图形和数据之间的相互转换，提出了GIS条件下 的交通网络处理技术，极大地增强了交通网络处理的直观性、可操作性，提高了交通规划的工作效率。     

交通与旅游融合发展规划目标体系研究

交通与旅游融合产业尚处在导入期,为科学合理开展交通与旅游融合发展规划的目标研究,充分发挥规划对区域及行业发展的指导作用,开展了交通与旅游融合发展规划目标体系研究。首先识别了交通与旅游融合发展规划面临的问题,其次明确了规划目标的选取应遵循的原则,最后提出由总目标、分目标以及规划指标构成的交通与旅游融合发展规划目标体系,阐述了各目标的内涵,并在规划指标下提出了多项具体可测算的衡量指标,可根据交通与旅游融合发展规划研究灵活选择不同的衡量指标综合表征规划指标。