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我是一个宅男,工作之余没有太多缤纷多彩的业余生活,一般都呆在家里看看书、上上网、听听郭德纲。不过拥有它的那天下午,我似乎有些有些浮躁了。我本来开着它想享受一下生活,结果却暴走了一把。 相似文献
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过冰湖、看星空、飙山路、跨原野,立刻带你进入赛飞利的精彩生活。浪漫,透过四个天窗看星空曾经有位朋友满脸向往地对我说,他认为最浪漫的车生活便是寒冬腊月中,和自己爱的人半躺在温暖的车厢内,任四周寒风呼啸惬意地透过天窗看星空。一个天窗尚且让人痴迷如此,我们又怎能错过赛飞利给我们提供的4倍享受呢! 相似文献
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醉人的晚霞映衬着世界的尽端,湛蓝之中洒落点滴金黄,泛着刚毅的光芒。此时的一切是如此安详。霞光是那样的和蔼,给人一种悦目、安静之感。我沉醉在这个无缺的世界里,享受着纯净的呼吸,空气中的风韵诱惑我许久的欣喜。 相似文献
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其实我们每天都在重复着同一件事情,为生活而奔波忙碌;但每天又都在上演着不同的故事,令平淡的生活多姿多彩。虽然我们可能无法抓住每一次快乐,但至少可以在繁忙中停留片刻,去享受自己的选择。生活因我而“晶”彩…… 相似文献
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这辆起亚的大号crossover车型SOUL的确是众车之中的另类,复古+时尚的造型让它看起来特立独行。在拥有它的这几天之中,因为它与众不同的身姿,我享受到了无数人“异样”的目光。 相似文献
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忆童年往事,“世嘉”这一名字对绝大多数“80后”而言并不陌生,它是当年游戏的主流,也是放学后最想见到的“伙伴”。在它的虚拟世界中,我最愿意扮成一名赛车手,驾驶着爱车驰骋于疯狂的赛道中。长大后,虽然这一愿望未能变为现实,但一款名为“世嘉”的车型带我重返“游戏”世界,让我更真切地感受到WRC赛车的精髓所在。 相似文献
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张淼 《交通世界(建养机械)》2000,(7):80-82
喜欢精致的粗旷,喜欢遁入自然,喜欢在渺无人烟处亲力亲为,喜欢驾车越野狂奔——风尘仆仆,晨曦中驾车而来,这就是我们的最爱。踏着“神农”的足迹,寻找中国的“诺亚方舟”,感知自然的神韵,呼唤人类的良知……一支神秘的车队行进在神农架的山路上,远避尘嚣,渐行渐远…… 相似文献
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关于秋,莫名的伤感,落叶牵连着浮躁焦急的落地。这里只有黄色,红色,却富含了最多的情感。人们在这个季节思考,感慨,游离在自我的感性中。今年秋季来去之急,并不是它没能领会到循序渐进的真谛,而是在雾霾的困扰下警醒着人们对美好的珍惜。 相似文献
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张淼 《交通世界(建养机械)》2000,(6):72-73
最近走在街上的时候,忽然发现看不到那么多善睐的明眸了,取而代之的是形形色色的太阳镜。抬头看看,太阳正朝着我龇牙咧嘴地怪笑呢!虽然渴望享受日光浴,但一想起气象专家说过,太阳黑子在活动,今年的阳光晒不得,就打算躲进爱车寻求庇护,可它偏偏那么“窗明几净”,怎么办?干脆也给它戴上太阳镜——马上去贴膜! 相似文献
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我们试驾的路线是从宝坻到蓟县,经过一段崎岖的山路后,一片广阔的原野在我面前敞开,这个地方就是古之所谓幽云十六州的蓟州(今天津蓟县)。驾车在这个广阔的原野上奔驰,伴着和煦的春风和肥沃的田野。如果不是呼啸而过的路边树木,我还真以为我在中原。这种感觉也许只有驾着森雅S80才有体会,豪华而舒适的轿车是绝对没有这等潇洒的。 相似文献
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这辆起亚的大号crossover车型SOUL的确是众车之中的另类,复古+时尚的造型让它看起来特立独行。在拥有它的这几天之中,因为它与众不同的身姿,我享受到了无数人"异样"的目光。 相似文献
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其实我们每天都在重复着同一件事情,为生活而奔波忙碌;但每天又都在上演着不同的故事,令平淡的生活多姿多彩。虽然我们可能无法抓住每一次快乐,但至少可以在繁忙中停留片刻,去享受自己的选择。生活因我而"晶"彩…… 相似文献
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从拿到驾照的第一天开始我就有一个越野梦,翻山越岭、丛林。探险、穿越戈壁滩……然而,试驾过数百辆汽车的我却发现鲜有车能帮我实现这些愿望。唯有全地形车,可以带着我无畏无惧地感受真实的自然,享受越野的激情,体验放纵的乐趣。 相似文献
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从北京出发至伊和浩勒图卓日总计515km.途经高速公路、G207国道、砂石小道和荒漠、草原等路况.可谓是相当丰富:不过.这对于两驱车型来说.意味着只能完成该旅程的公路段行驶.精彩的越野路段则无权享受。而我很庆幸.因为我手里有一辆讴歌MDX.有了它的相伴.使得我有资格完成整段路况的行驶.更是有机会欣赏到锡林郭勒草原的美丽景色。带着这份憧憬,我们一路向北。 相似文献
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在客运企业安全管理中,有关安全方面的规章制度颇为健全,为何却时而事故频发、时而平安无事。一句话,行车事故的诱因与成因纷繁复杂,它既涉及到人、车、路的管理,又包含着偶然性于必然性。籍着自己多年的安全行车管理的经验,在众多诸因素管理中,我认为要降低事故发生频率,抓行车安全管理关键点在于过程监管。 相似文献