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这款重量型头盔在受到碰撞时,其向骑车者所提供的保护力度和范围要远远超过普通的自行车头盔。信不信由你。头盔建议零售价仅为20美元。使用性能:该头盔在设计上采纳了著名的“坏孩子”滑板设计方案,虽然头盔外壳尺寸是固定的,但其根据人的 相似文献
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SNELL以制定最具有权威的头盔标准、监督标准的实施和升级而享誉全美乃至全球,SNELL头盔标准非常严格,其严格程度超过美国交通部(DOT)、美国标准研究院(ANSI)、美国材料试验协会(ASTM)及美国消费品安全委员会(CPSC)制定的40CFR part1023标准。为了充分利用技术和研究成果,并最大限度地向消费者提供安全,SNELL标准每5年换版一次。 相似文献
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>>世界卫生组织著书立说呼吁开摩托最好戴头盔<头盔:致决策者和使用者的道路安全说明> 骑乘摩托戴头盔确保安全,是尽人皆知的常识.但是,总有那么一些"摩托骑士"自以为是,根本不相信这个理,视佩戴安全头盔为累赘,结果不是车损人伤,就是车毁人亡. 相似文献
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将反视镜安装在自行车头盔上的这一灵感实质上系来自美国自行车安全有限公司的雅克·格莱兰瓦。据介绍,这种堪称"骑车者的第三只眼睛"的头盔专用反视镜,不仅安装方便,而且适用性也比较强:它可根据头盔的式样和构造,安装在头盔的各个不同部位上。 相似文献
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越来越多的自行车下坡冲刺赛骑手和山地自行车骑手现均在使用摩托车越野赛专用头盔。据介绍,自行车与摩托车头盔重量差别不大,但所具备的优点却不可同日而语,所以我们尝试使用售价349美元的661型Flight摩托车头盔。 相似文献
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美国知名自行车制造商Specialized公司于近日隆重推出自行车头盔S-Works系列(流畅型系列)中的重头戏。据称,这款售价在210美金的2D头盔是该 相似文献
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骑摩托车不戴头盔是极其不安全的违章行为,被交警教育、扣分、罚款是毋庸置疑的,在人们的印象中,这似乎也是顺理成章。情理中事。但在受到处罚之后,受罚者的此次出行仍然存在不戴头盔的隐患,安全仍然面临威胁。叫受罚者回家拿来头盔再行上路,似乎又缺少点人性化、人情味,那么,怎样来处理这个看似不大的问题呢? 相似文献
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摩托车检测项目中明确规定了摩托车头盔护目镜检测时的技术要求,其中规定质量(1±0.1)g的球形铅弹要以140~170m/s的速度冲击摩托车头盔护目镜,以检测摩托车头盔护目镜的强度是否满足要求。摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统可以实现初速度在140~170m/s的稳定性能,并且初速度可调,该试验设备技术参数稳定,重复性好,操作方便,安全可靠,能较好地满足试验标准的技术指标要求。 相似文献
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配备蓝牙功能的摩托车头盔 总被引:1,自引:0,他引:1
《摩汽知识产权》2004,(3):9-9
ST微电子公司在日本电子展“CEATEC JAPAN2003”上,展示了配备蓝牙的摩托车头盔。头盔由意大利Fiat Stilo公司制造,内置由ST公司制造的蓝牙芯片的意大利LensLogica s.r.1.的蓝牙模块。 相似文献
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美国GIRO公司是一家专业生产运动头盔的公司,这里介绍这款名为“GIRO XEN”的运动头盔的适用范围十分广泛,主要是为自行车运动爱好者而;隹备的,同时也适用于溜冰爱好者等需要保护头部的运动爱好者。“XEN”自行车运动头盔售价为159美金。 相似文献
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