可行性报告 大众Tiguan TDI

若不是车身尾部那个TDI标识，相信所有人都会认为它就是一辆汽油版2．0TSI Tiguan；若不是发动机启动后那节奏独特的怠速声，估计所有人都不会猜到它是一辆柴油车，虽然这个音声很小，但这的确是柴油车与生俱来的音调。     

拉特瓦拉阿根廷站登顶 无人能阻挡大众车队的脚步

一个冠军，一个亚军。看到这个情形，所有人都会认为已经没有谁可以阻挡大众车队在2014年拿到世界汽车拉力锦标赛（WRC）车队总冠军的脚步了。我想，现在大众汽车唯一需要的担心已经不是成绩了，而是连续夺冠后观众对于WRG赛事的新鲜感……     

一指之力 任我游GARMN 310测试

摒弃怀旧情结，也不是所有人都会对换代产品买账的，宝来刚推出时，我以为捷达的市场一定会烂掉的，无论是性能，还是外观，看起来都过时了，但事实却是，捷达因车价和保养费用的低廉，雄据畅销榜的前列。[编者按]     

给员工创造失败的机会

失败是成功之母子，这话人所共知，但并不是所有员工都会那么幸运，都会有失败的机会。这一方面源于，对员工而言，承担失败不是一件光彩的事情，另一方面，公司骨子里非理性地拒绝失败。所以，鼓励员工失败的企业凤毛麟角，这从一个方面，阻滞了创新风气的流行。这对一些高科技公司而言，这是比市场失败更为致命的失败。     

新方向

法国人的设计从来不缺少浪漫，但并不是所有人都会给予他们设计的作品满分的评价。在2007年法兰克福车展上展出的C—Cactus概念车或许给你留下了深刻的记忆，但这款即将在日内瓦车展上全球首发的DS Inside概念车或许从此要改变我们对于法国车的印象了，因为它的设计不再那么高深，更容易让我们读懂。     

国民车专辑系列(下) 小车改变了世界

一个国家,如果老百姓还没有车,却谈汽车文化,那不是文化,是扯蛋!汽车文化不是忽悠出的空中楼阁,而是实实在在的人们因有车而发生的生活方式转变。所以真正能让一个国家进入汽车社会的,不是那些媒体对豪华车的吹嘘,也不是什么专家权威对"家庭车"的论断,而是那些实实在在的小车。尽管它们小,却承载着一个伟大理想:让所有人都有机会拥有一辆汽车,改变人类的出行方式;尽管它们小,却开创了一项项工程科学技术的发明,推动了整个汽车工业的前进;尽管它们小,却装下了亿万人的梦想和生活,也由此改变了整个世界……     

AMG教你驯猛兽深入AMG驾驶学院学开车

很多人都会有驾驭高性能运动轿车和跑车的欲望，但是在那些热血澎湃的猛兽面前，并不是所有人都可以在第一时间将它们驯服。如何驾驭它们是一门学问，而AMG驾驶学院就是这样一个党校，教练员就是我们的老师，而SLS AMG、G63 AMG动感型增强版、SL 63 AMG、以及SLK 55 AMG…就是我们今天试图去驯服的机械猛兽。     

因，极爱

关怀，是在你生命当中能让你感到非常快乐的事情。每个人的生活中都会有很多不幸，每个人的牛活都会经历挫折和苦难，孤独和寂寞不是一回事。     

国民车专辑系列(上) 小车改变了世界

一个国家,如果老百姓还没有车,却谈汽车文化,那不是文化,是扯蛋!汽车文化不是忽悠出的空中楼阁,而是实实在在的人们因有车而发生的生活方式转变。所以真正能让一个国家进入汽车社会的,不是那些媒体对豪华车的吹嘘,也不是什么专家权威对"家庭车"的论断,而是那些实实在在的小车。尽管它们小,却承载着一个伟大理想:让所有人都有机会拥有一辆汽车,改变人类的出行方式;尽管它们小,却开创了一项项工程科学技术的发明,推动了整个汽车工业的前进;尽管它们小,却装下了亿万人的梦想和生活,也由此改变了整个世界。……     

奢华座舱——悍马H2豪华内饰改装

悍马虽然是非常小众的车型，但是几乎每一名悍马车主都会对自己的爱车进行或多或少的改装，这也是我们连续第三期介绍改装悍马了。这次介绍的这台悍马H2改装车外观看起来并无特别之处，但打开后门，相信所有人都会惊叹不已。     

放大家庭生活——江淮和悦两厢

随着消费者购车观念的升级，实用性已经被提升到一个更高的层面上来，三厢车已经不再是所有人购买家用车的首选，而家庭生活是中国消费者非常看重的一面，选择一款适合家用车在当今的中国市场年不是一件难事，但挑选一款非常贴合家庭用车要求的车就显得稍显困难。     

从前到后的操控乐趣

谈到车辆的操探乐趣，基本上所有人都会先想到发动机的性能表现，有人可能还会更进一步想到变速器是否能够满足要求及时顺畅地传递动力，底盘悬架是否能满足弯道的操控要求等。     

F1美国：大拇指向下——米其林车队退赛F1遭遇历史最大挫败

如果要先出F1-2005赛季最让人觉得不可思议的事情，相信所有人都会不约而同地想到一个事件：2005年6月19日的那场闹剧。     

珍藏时光

越来越多的腕表都会以限量发售来表示腕表的珍责与独特，仿佛限量二字天生就代表了成就非凡，世间—切都阻挡不住人们追逐“限量”的热情。限量表很难买,首先数量稀少的表款必定价格不菲；其次并不是在所有的表店中就可以轻松地买刊。手中收藏的这只腕表，全世界疑有寥寥数人握着参观鉴赏的“通行证”。只能少部分人拥有，是限量的目的。珍藏限量表并不是所有人都可以做到的事情。若有幸能够私享限量表中的一只，也可谓是人生中的—大幸事。     

第十回合

EVO和STI就像一对始终没有分出胜负的重量级拳王，每一回合交锋都会吸引住所有人的目光。而在离拳台最近的地方，一个出身豪门的挑战者——日产GT-R则从一开始就随时随地准备取而代之。     

美国梦：Miller Motorsports Park

首先申明，我们既不是仇富者，也不是势利鬼，但拉里·米勒对Shelby的狂热收藏，足以打动所有人。     

雪佛兰-考维特敞篷版

开考维特敞篷车从爵士乐到摇滚乐会场的路上一定是段奇妙的经历。你会发现，在头顶自由的天空下，所有人目光的焦点都会聚集到你和你开的这辆考维特敞篷车身上。     

新速度代言人

不是所有汽车都可以进入高性能车的象限里，也不是所有人都能拥有高性能的汽车。当然，也不是只有那些超级富豪们才能光顾这个领域。我们今天为你在高性能曲线上截取了3个最重要的坐标点——梅赛德斯-奔驰C63 AMG，日前G-R，法拉利458Italia。     

开心小天使——试驾MINI敞篷车

娇小的身材，灵魂的大眼睛，相信几乎所有人都会被MINI那可爱的外形迷倒。而当你发现这个小家伙突然打开了车顶，阳光有如淋浴般洒满车内，透过灿灿金色你会发现MINI就像个开心的小天使，将快乐带给了所有的人。     

变脸 中华H230

对于这款新车的造型，我想很多人都会和我一样，在后脑勺的地方出现几个问号，而在产品的新闻稿里介绍H230设计的文字部分，我更看到了乔治亚罗的字眼，更难掩惊讶。不过，在汽车的设计领域里，向来都是仁者见仁智者见智，没有谁的作品可以迷倒所有人，也没有谁的作品会被所有人封杀。但是改变了设计走向的华晨中华品牌着实会让我们措不及防，也许是为了迎合入门级消费者的购买倾向而做出的改变。