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服务区生态景观绿化设计应以“让自然去讲述,让风景去表达”为重要原则,尊重风景资源分布的客观规律,根据对沿线植被分布、生态特征、地貌特征及历史人文等诸多内容,多次现场专项调查,突出资源特点,塑造鲜明的景观。 相似文献
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简要介绍了服务区的选址、总体布局、场地的交通组织及建筑设计,并结合目前私家用车的不断增加与自驾车旅游业的蓬勃发展,提出现代服务区新的设计理念。 相似文献
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高速公路服务区的同义词高速公路服务站,全国高速公路服务区,全国高速公路服务站,高速公路服务枢纽,全国高速公路服务服务枢纽。早期的服务区都是由相应的政府管理部门委托高速公路建设部门负责投资建造,由其高速公路管理部门进行统一管理。但是随着高速公路建设体制的不断变化与发展,高速公路服务区的不按理模式出现分化,管理手段多样。根据高速公路服务区的几种典型类别,谈了服务区的结构设计原则等内容。 相似文献
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高速公路服务区是高速公路营运的主要设施之一。本文针对服务区建设的设计理念、点位选择、总体布局、内部功能设计等提出了优化目标,可供高速公路服务区设计人员参考。 相似文献
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沈大高速公路服务区设计理念创新 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了沈大高速公路服务区设计当中的创新理念,以及结合“节约能源”、“人性化设计”、“可持续的发展观”等思想在具体设计中的体现。 相似文献
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通过对高速公路服务区设计建设中存在的景观问题进行总结,提出服务区应加强文化元素,在地址选择、平面布置、建筑形式、植物配置、色彩构成等方面创造景观意境,提出服务区作为特殊交通环境营造地域特色和科普大通道的建设观点. 相似文献
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生态设计理念在山区高速公路中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
云南山区高速公路建设的迅速发展,改变了我省两点式的经济格局,促进了社会经济的发展,但对公路沿线的生态环境、水土保持及当地居民生活文化等方面也产生了较大影响。如何处理好两者的矛盾质,充分体现“以人为本”的公路设计理念,以达到人与自然和谐发展,是本文与同行探讨的主题。 相似文献
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以江西省高速公路服务区为研究对象,提出服务区的类型划分、建设规模、功能组成和设计要求等,可为今后的高速公路服务区建设设计提供借鉴。 相似文献
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从自然环境条件、供水水源、生态环境保护、水环境保护、大气环境保护、声环境保护、社会环境保护、交通技术方面和地质地形条件等9个方面阐述了高速公路服务区选址的环境保护,为服务区的选址提供了科学的依据。 相似文献
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当前生态节约型的公路设计已经成为公路设计的重要方向之一.结合S248线呼图壁—芳草湖公路设计实例,以生态节约型的设计理念来进行该公路整体设计,系统地分析了生态公路设计的相关环节,总结出切实有效的生态公路设计思路,为同类工程提供参考. 相似文献
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李颖 《交通世界(建养机械)》2010,(5)
关于服务区设计理念的优化理念是行动的指南,在高速公路房建设计中也不例外,设计中应充分考虑高速公路的时代感和现代化水平,使之成为促进区域经济整合互动的有效载体。总体设计要充分体现功能意识 相似文献
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宁宣杭高速公路通过地被物、草坪、花期、花色以及叶色等,增强了景观生态效果。这不仅可改善路域范围内的生态环境质量,而且对树立山水特色突出的工贸旅游城市形象的具有重要意义。 相似文献
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详细介绍了忻州至长城岭高速公路设计“以人为本,安全至上”的新理念;在项目设计中通过合理选用指标,达到节约资源、保护环境、公路与自然环境相和谐的目的。 相似文献