厦门有望开放首个境外游艇专业码头

在厦门，兼具常规接待境外游艇停靠权利和硬件停靠设施的开放性码头寥寥无几。不过，这个瓶颈将可能被突破。     

浅谈游艇码头泊位尺度

为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,提出游艇的泊位长度、宽度、水深的计算模型。     

浅谈游艇码头泊位尺度

为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,提出游艇的泊位长度、宽度、水深的计算模型.     

游艇码头停泊水域尺度探讨

为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,针对游艇这一特殊船舶,提出了适合于游艇停泊水域的关于泊位长度、宽度、水深的尺度计算方法,并对所提出的计算方法进行了合理性验证,这些计算方法对国内游艇码头的建设有一定的指导作用.     

对比

美国游艇零售量在2月份继续下滑;西班牙游艇码头泊位紧缺     

福州港：乘“海西”之势 聚“海西”之力

2006年12月20日上午，在福州新港r国际集装箱码头有限公司10万吨级2号泊位，顺利起吊福州港务集团当年的第100万个集装箱，这也是福州港的第100万个集装箱!     

课堂

迎风漂移 迎风漂移是一种在有潮流的情况下停靠狭窄泊位的很有效的方法。这个词描述的是逆着潮流，让游艇斜着停靠进泊位。     

游艇加油码头设计

游艇产业近年来在我国蓬勃发展,游艇码头建设势头迅猛,加油码头作为游艇港重要的配套设施,常需在设计中予以考虑。本文对游艇加油码头的设计进行了研究,参考国内外相关的设计标准、规范、指南,分析了各种参数在加油码头设计中的适用性,结论可为具体工程设计提供参考。     

MULAN FROM ENGLAND来自英国的花木兰

和所有的公主游艇一样,Princess 32M也是为大海而生。无论是停靠在哪一个码头,它都会是引人侧目的焦点。就像公主游艇公司所说的那样：“Princess 32M完全是按照最高游艇标准打造。”接下来,我们则为您揭开这艘即将引入中国的公主M级游艇——Princess 32M的神秘面纱。     

我们都需要优质的游艇展

随着中国游艇行业的发展，各大游艇品牌络绎进驻中国．各个城市的游艇展也开始如雨后春笋般冒出来。现在几乎拥有游艇停靠码头的沿海城市每年都会举办一场游艇展从北至南，从4月份开始到年底．游艇展一场接着一场。大连、天津、青岛、上海、厦门、深圳、三亚、海口等城市的游艇展相对来说已成规横。     

招商港务:“时间就是金钱,效率就是生命”的践行者

笔者站在招商大厦往码头方向放眼远眺，只见不远处的巨型货轮静静地停靠在泊位上，与之相映成趣的是，泊位边的门机在繁忙地卸货，岸边的货车在快速地往返穿梭，岸上的各种机具在飞快地运转着，共同描绘出一派热火朝天生产景象。     

鸿洲码头海南三亚盛大开放

2009年8月23日上午于鸿洲时代海岸大象广场，在庄重而包含深义的皇家礼炮的炮呜声中，鸿洲码头开放仪式圆满落幕。鸿洲国际游艇会一期72个国际标准游艇泊位的完工，标志着海南游艇业发展进入一个新阶段，也表明了海南省对游艇业态所立的新姿态。     

武汉第一艘豪华游艇远“嫁”美国

4月28日，武汉造的第一艘豪华私人游艇首次试航．29日便被运送到希腊买家手中，停靠在美国。据称，该游艇在国外市场售价接近2000万元，相当于20辆奔驰车。     

游艇码头也要有“中国特色”

全球大多数游艇码头都是桩定位的浮码头，材料各有不同，但形式基本分两大类：浮码头和固定码头。     

热点

研究显示男性水手生殖能力指数远高于其他人群；世界上最神奇游艇俱乐部“粉色”开航；太阳能游艇欲环球航行；Hydroptere Maxi快艇40天完成环绕世界的航行？；西班牙游艇码头泊位紧缺     

舟山市重大港口项目“十二五”期间布局规划研究

<正>一、舟山港口发展现状1.港口码头泊位已成规模截至2009年底,全市共有生产性泊位343个,其中,矿砂泊位5个,煤炭泊位14个,油品码头84个,通用泊位240个,全市现有万吨级以上深水泊位34个,25万吨级以上泊位5个。2009年,全港共完成货物吞吐量1.93亿t,预计2010年可超过2.1亿t。     

东北地区第一艘Sunseeker游艇停靠星海湾游艇港

2013年8月24日,Sunseeker曼哈顿73抵达星海湾游艇港,成为该游艇码头也是东北地区第一艘Sunseeker游艇,艇主为大连人。这艘私人定制游艇从设计到交货历时7个月,由目前环渤海地区Sunseeker唯一的销售代理商——兴卓游艇公司销售。     

城市调查

天津市正在规划建设一大批国际级游艇码头、俱乐部。未来三至五年，天津将建设近万个游艇泊位。由于天津具有得天独厚的地理优势，为游艇行业的发展提供了天然的条件。     

帆船也能“软着陆”!

其实驾驶帆船和开飞机一样，最关键的环节就是如何“软着陆”靠港。怀揣愉悦的心情出海，带着满足的笑容归航，将帆船轻轻地停靠在浮桥码头旁，将会写下这一天出海归来最完美的篇章。     

上海游艇业的发展前景和希望——外滩游艇会专访

也许上海作为中国商业的领跑者本身就注定了游艇业只有作为商务伴侣角色出现并存在。上海游艇爱好者并不少,而像欧美国家一样把游艇作为生活旅游的乐趣的人却鲜见,加上黄浦江的航行条件限制,停靠在上海各个游艇码头大大小小的游艇就只有显示主人身价和接待贵宾的权利了。而价值千万的游艇停靠在码头,每年开出去的次数却是少得可怜,面对停靠费、维护费等等的高额的开支,主人也丝毫不会眨眼,只是游艇这把"瘾"咱已超前享受过了就足以。带着众多不解和疑惑,本刊记者一行来到上海浦东最豪华的游艇俱乐部,并对游艇会的李总进行了专访。