既有电气化车站接触网施工过渡方案探讨

本文结合京广线滠口车站接触网改造施工的实践，对既有电气化车站增加股道、安装提速道岔接触网的施工组织设计进行了介绍和总结。     

接触网过渡施工技术

为配合线路施工,接触网就涉及到过渡工程,接触网过渡工程依据线路改造的不同情况,采取区间曲内拨转、区间曲外拨转、区间双线同时拨转、车站过渡施工。区间上下行换边、新建网与既有网接火等方案合理组织,为配合轨道改建工程创造施工开通条件,并保证接触网改造施工顺利进行。     

浅析既有电气化铁道接触网施工的方法

结合京沪线较详细地介绍了既有电气化铁道接触网改造工程的主要施工方法,即采用“利用既有,永临结合”的施工方法,并提出了行之有效的过程控制措施。     

京广线滠口车站接触网施工过渡方案的研究

对车站道岔改造接触网过渡方案、改建车站正线接触网架设的过渡方案、既有接触网超载过渡方案和接触网站线延长的过渡方案进行分析、总结。结合京广线滠口站接触网施工过渡改造工程的实践,对既有电气化车站增加股道、安装提速道岔接触网的施工过渡方案和施工组织设计,论述最大限度减少垂直天窗的数量所采取的措施。     

谈既有线电气化接触网工程施工工期的确定

以京沪铁路电气化工程北京至济南段为例，介绍了既有铁路电气化接触网工程施工工期的确定过程。     

接触网站场改造及过渡工程施工

本文根据洛阳枢纽电气化改造工程实践，阐述了作者对此类工程的一些体会和看法。     

京广线武蒲段电气化工程接触网施工新技术

介绍中铁十二局集团电务公司承建的京广线武蒲段山坡至咸宁电气化工程中所采用的与以前承建工程相比较不同的接触网施工新技术，新工艺及施工方法等。     

阳安线车站改造接触网工程的管理和施工

本文结合阳安线车站改造工程的特点，总结出车站改造接触网工程管理和施工的方法。     

既有电气化铁路接触网改造过渡工程施工工法

本文较详细地介绍了既有电气化铁路接触网改造过渡工程施工工法的特点、适用范围、施工工艺流程、过渡方法及施工设备、质量要求、安全措施及劳动组织等，对既有电气化铁路进行增建二线和提速扩能改造有一定的指导意义。     

京沪铁路电气化工程接触网系统提速技术

京沪铁路电气化工程是我国铁路第六次大提速的重点工程。该工程要满足行车200km/h,达到高可靠、少维修的要求,采取提高接触网系统稳定性和电气连接性能、改善弓网关系、回流、接地及防雷等多项措施,应用预绞丝、化学锚栓、弹性补偿器等新技术,使京沪铁路电气化提速工程达到我国领先水平。     

株洲枢纽电气化接触网布局改造分析

对株洲枢纽电气化接触网运行3年来存在的不合理性进行分析，并提出了改进办法，以解决实际工作中运营与检修之间的矛盾，供电气化铁道枢纽站接触网设计时参考。     

铁路提速接触网技术改造施工方案探讨

介绍了铁路提速接触网技术改造即区间曲线半径增大以及站场施工过渡方案的比选，提出合理的施工方案。     

车站改建实施性过渡施工设计

以经验、示例形式、介绍了车站改建实施性过渡施工设计的要点。     

既有铁路电气化改造的电力工程设计

通过对成昆铁路既有的电力变配电所及其贯通线路调查研究，针对存在的问题，结合铁路电气化改建工程对电力供应的要求和铁道部对改建铁路的技术政策，制定对电力变配电所及其贯通线进行改造的原则，并以此为依据开展设计。     

电气化工程接触网施工组织设计的思考

介绍了既有线提速电气化工程中接触网施工组织设计所涉及到的基本内容以及处理施工问题的思路和方法.     

既有电气化铁道增建Ⅱ线接触网拨接施工模式

根据既有单线电气化铁道增建Ⅱ线拨接施工的特点,提出了接触网拨接施工模式,该施工模式能有效降低停电时间及线路施工等因素对接触网施工的影响,确保接触网拨接安全及工期。