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《船舶标准化工程师》2019,(2)
正(交水发[2019]14号)各省、自治区、直辖市交通运输厅(委、局)、财政厅(局)、发展改革委(能源局),交通运输部长江航务管理局、珠江航务管理局、各直属海事局,国家能源局各派出机构,国家公司各省、自治区、直辖市电力公司,南方公司各省、自治区电力公司:为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚决打好污染防治攻坚战,打赢蓝天保卫战,进一步加大船舶靠港使用岸电协同推进力度,推动绿色交通发展,现就有关工作通知如下。 相似文献
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《上海船舶运输科学研究所学报》2015,(3)
<正>交通运输部2015年8月31日印发《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015—2020年)》(以下简称《方案》),提出持续推进船舶结构调整,推进设立船舶大气污染物排放控制区,积极开展港口作业污染专项治理,积极推进LNG燃料应用和大力推动靠港船舶使用岸电等11项措施。《方案》提出,到2020年,船舶与港口污染防治政策法规标准体系进一步完善,船舶与港口大气污染物、水污染物得到有效防控和科学治理,排放强度明显降低,清洁能源得到推广应用,船舶和港口污染防治水平 相似文献
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在回顾重庆及三峡库区船舶水污染治理20年风雨历程的基础上,分析了治理过程中出现的问题和原因,总结了重庆市推动船舶水污染物实现"零排放"的有益探索和成功经验,提出了建立船舶污染治理长效机制的意见,旨在保护长江母亲河及三峡库区生态环境,促进长江及三峡库区航运绿色可持续发展. 相似文献
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根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》的要求,文章讨论了船舶修造中的大气污染源、水污染物、固体废物和噪声污染物来源,提出了船舶修造污染物中的防治措施,明确了船舶修造中改进改造防污染设施的方法。 相似文献
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<正>船舶在日常营运中不可避免地会产生生活污水、含油污水以及压载水等水污染物,这些废水如果未经处理就直接排进大海,会对海洋生态环境造成极大危害。随着航运业环保可持续发展意识越来越强,国际海事组织（IMO）以及各国政府都针对船舶污染物排放制定和实施了日趋严格的法规和标准。无论是温室气体减排还是水处理,最终的目的都是降低船舶污染,塑造清洁健康的海洋生态。为降低环境影响,满足合规要求,船舶有必要采用可靠有效的水处理系统。 相似文献
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最近，交通部以交水发[2002]179号文向各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，长江、珠江航务管理局，中远、中海、长航、中外运集团，各直属海事局、救捞局就修改和换发《船舶营业运输证》等有关事项发出通知。 《通知》指出，《中华人民共和国船舶营业运输证》(简称船舶营运证)自1987年颁布使用以来，在规范船舶运输市场、掌握营运船舶基本情况等方面起到了很好的作用，但随着我国水运市场的不断发展，现行船舶营运证无论在证书格式还是在证书内容方面都已经不适应…… 相似文献
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《船舶标准化工程师》2018,(2)
正日前,环境保护部批准并与国家质量监督检验检疫总局联合发布新版《船舶水污染物排放控制标准》(以下简称:新标准),旨在促进船舶水污染物排放控制技术的进步,推动船舶及相关装置制造业绿色发展。新标准将于2018年7月1日起实施。新标准是我国目前唯一的水上移动污染源水污染物排放控制标准,适用于各种船舶,几乎涵盖除军事船舶之外的所有船舶,包括各种规模和船龄的客船、渔船、油船、化学品船、集装箱船、散货船和特种船舶等, 相似文献
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根据《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552—2018)的要求,对近50艘不同种类的船舶处理后的生活污水进行取样和污染指标检测,从处理效果、设备使用情况和采样流程等角度进行分析,从监管的角度确保船舶生活污水取样检测工作的科学性和准确性,使检测结果能作为海事机构违法行为查处中的一项重要证据,对公司和船舶如何提升船舶生... 相似文献