贵州水运:两会呼声高

在今年的两会上,贵州省代表委员热议内河水运发展,再次吹响了水运发展的号角. 两会代表呼吁重视水运 据介绍,近年来,贵州省政府对水运发展越来越重视,在全国两会上,来自贵州省的代表委员们关于水运的呼声不断得到了各界的关注. 在2011年的两会上,全国人大代表、原贵州省交通运输厅党组书记彭伯元提出了关于加快龙滩水电站通航设施建设的意见,该议案得到了相关部门的高度重视.国家发改委也对该议案作出了批复,要求龙滩水电站项目建设通航设施.     

水运“三重门”

<正>年年两会,今又两会。细心的水运人发现,2015年全国两会中,国家总理李克强的政府工作报告里1次提到内河航道、2次提到长江经济带、3次提到"一带一路"、9次提到海洋。水运发展已然提上国家日程,然而,对于水运发展来说,这或许只是一重门。除了"政策支持"之外,"经济规律"和"行业信心"也不可忽视。     

两会水运热点

<正>2015年的两会工作报告一出,各种解读都一并涌出,其中也产生了几大水运热点。热点一:长江经济带引领内河水运大步向前2015年,区域经济的协调发展将成为我国经济改革发展的新亮点。今年全国两会上,带动超过五分之一国土、约6亿人发展的"长江经济带"当仁不让,成为最受关注的焦点之一。持续升温的关注度背后,无疑蕴藏巨大的发展机遇。提升长江黄金水道功能、打通水运通道、统一调度管理资源……内容丰富的议案提案令人应接不暇,同时传达着强烈的讯息:长江     

建言中的行业焦虑——2012全国“两会”水运议案提案观察

假如我们对今年召开的全国"两会"有关水运业的议案、提案做一个粗略的梳理,就会发现绝大多数皆为行业"老大难"问题,而且近几年的议案、提案多有触及。从政策扶持到法规修编,从     

"两会"提案加快水运发展

倍受国内外关注的“两会”日前在北京胜利闭幕。本刊记者已连续8年对“两会”进行专题深度采访报道。在每年的“两会”上，全国交通系统的委员们积极参政议政，建言献策，递交了非常有份量、有价值的提案，这些提案，有的已经得到了解决，有的正在解决中，有的暂时不能解决，也得到了有关部门的明确答复。多年来，交通系统委员们的提案对促进我国水运业的健康、持续、快速发展产生了积极而深远的影响。现将今年“两会”水运提案摘其部分以飨读者。     

两会航情

年年开两会,岁岁有不同。今年政府报告中“水”分非常充足。李克强总理在政府工作报告中充分肯定了水运发展取得的成绩,并对今年水运行业的发展提出了明确的要求。水运是涉海行业,不仅国家重视“海洋强国”建设,代表和委员也关注海洋经济发展,围绕社会关注热点建言献策。     

在我国沿海主要港口设立保税港区

倍受国内外关注的“两会”日前在北京胜利闭幕。本刊记者已是连续第9年对“两会”进行专题深度采访报道。在每年的“两会”上，全国交通系统的委员们积极参政议政，建言献策，递交了非常有份量、有价值的提案，这些提案，有的已经得到了解决，有的正在解决中，有的暂时不能解决，也得到了有关部门的明确答复。多年来，交通系统委员们的提案对促进我国水运业的健康、持续、快速发展产生了积极而深远的影响。今年“两会”水运提案如何，现摘其部分以飨读者。[编者按]     

激发珠江水运深化改革的澎湃动力

<正>新时代的春天充满希望。刚刚闭幕的全国两会,再次吹响全面深化改革的进军号角。习近平总书记的"两会时间"里,跳动着全面深化改革的强劲脉搏,奔腾着中华民族砥砺奋进的信心与力量。李克强总理在政府工作报告中109次提到"改革"字眼,特别是提出深化中央与地方财政事权和支出责任划分改革,健全与高质量发展相适应的体制机制,为珠江水运改革发展指明了方向、提供了路径。深化改革是推进珠江水运科学发展的重要法宝,也是推动珠江水运治理体系和治理能力现代化的必由之路。当前,珠江水运改革发展进入啃"硬骨头"、攻坚拔寨的关键冲刺期,必须用好深化改革"关键一招",坚持改革再出发,保持工作力度和韧劲,以实实在在的改革成效,推动珠江水运高质量发展、书写交通强国珠江篇。     

交通部开展珠江片区水运发展调研谋划"十一五"发展思路

为贯彻落实全国交通工作会议精神,筹备全国水运工作会议,为“十一五”水运发展创造条件,交通部水运司在“两会”闭幕后便开始了全国水运发展调研。3月16日,交通部水运司在广州召开的珠江片区水运工作调研座谈会。座谈会上大家认为,“十五”期间我国水运取得了辉煌的成就,面对“     

两会水运:重返“激情”时代

<正>随着经济下行压力的进一步增大,2015年全国"两会"上,经济便成了重中之重的议题。而水运经济的强势回归,无疑是浓墨重彩的一笔。当然,重返水运经济的"激情"时代,并非空穴。来风,它需要有所依托,更需要谨慎前行。无论是"生态长江"、"港口经济"、"一带一路",还是"船舶污染"、"自贸区"、"航运吞吐",这其中都离不开水运发展的结构性问题,水运发展如何适应新的经济常态,考验着政府的智慧。     

建设世界一流现代化航道 服务国民经济和社会发展

长江航道是长江航运的基础和先导,也是全国内河航道体系的重点,在全国内河水运系统中具有决定性的地位和作用,在"十二五"水运发展中承担着重要任务。全国交通运输工作会议对今年工作定调,要求按照稳     

船型“推标”正遇东风来

去年12月,国务院副总理张德江在内河航运发展座谈会上发出号召:"努力实现内河航运畅通、高效、平安、绿色!"2010年3月4日,交通运输部副部长徐祖远发表《加快转变发展方式为建设水运强国作出新贡献》的署名文章;今年全国"两会"期间,众多代表、委员呼吁重视内河航运发展,并纷纷建言、献策。这一系列的利好,将内河航运推到了一个前所未有的历史高度。在此背景下,内河船型标准化发展也迎来了一次新的历史机遇。     

水运发展“贵州之声”:以水运通道建设“破题”

<正>诚然,2015年全国两会上国家总理李克强的政府工作报告里1次提到内河航道、2次提到长江经济带、3次提到"一带一路"、9次提到海洋。业内无不欢呼雀跃,水运发展已然提上国家日程,水运经济的春天已然悄然来临。但对于祖国西南内陆的贵州来说,也许还没有那么快跟上全国水运发展的步伐。接下来的几年里贵州更重要的任务仍然是航道基础设施的建设,打通"南下珠江、北入长江"的水路运输大通道。     

两会热点看水运

"民之所期、政之所向",2020年的全国两会,牵动着世界的目光,也承载着更多更高的期盼。来自交通水运行业的代表委员们,肩负时代使命、承载人民重托,紧紧围绕交通水运行业改革发展大势,深入调研,了解民意,认真建言,直面热点难点问题,提交了诸多以交通水运为关键词的议案和提案。     

珠江,奔腾!

正近期交通运输部主要领导先后到广东调研珠江水运发展,表明国家对珠江水运发展的高度关注,也对珠江水运发展释放出了积极信号。珠江是中国第二大通航河流,经过水运人多年来的精耕细作,珠江水运得到长足发展,一跃成为沿岸各市经济发展新的增长极。随着国家"一带一路"、珠江—西江经济带等国家战略的实施,珠江水运的发展逐渐成为全国关注热点。今年6月9日,交通运输部部长李     

盘点两会水运关键词

经济发展,交通先行。党的十九大做出了建设交通强国的战略部署,这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输事业发展阶段特点和规律的深刻把握,是全国人民对交通运输工作的殷切期望,是新时代赋予交通运输行业的历史使命。2018年是交通强国建设的起步之年,在今年全国两会上,水运作为交通的重要组成部分,如何促进水运业的高效、协调、健康、绿色发展,也成为多位人大代表、政协委员建言献策的焦点,本刊从中选取了有代表性的建议和提案,以飨读者。     

江海扬帆待何时?

中国水运尤其是内河水运,还从来没有像2011年全国和地方"两会"这样,受到代表、委员如此的关注甚至热捧。在全国或地方参政议政的最高话语平台上,一向颇受冷遇的水运业被热议,并进入决策视野,是否从此就将彻底改变它偏冷和弱势的行业地位?我们的回答是:谨慎乐观。     

中国装备 装备中国

新起点开启新征程,新目标赋予新使命,凝聚着13亿人意志的这一刻,世界瞩目。3月13日和3月14日,全国政协十一届四次会议和第十一届全国人民代表大会第四次会议先后在北京人民大会堂落下帷幕。此次"两会"是在全党全国各族人民胜利完成"十一五"规划目标,开启"十二五"发展蓝图的时刻召开的重要会议。学习领会和贯彻落实全国"两会"精神,深刻了解"两会"特点,准确把握精神实质,是我们当前和今后一个时期的一项重要工作。10余天来,全国人大代表和全国政协委员们围绕今年的目标任务,热烈讨论,集思广益,知无不言,建言献策。大力发展邮轮经济、将海运业列为战略性重点发展服务业、未来港口发展要建立三大体系、加快龙滩水电站通航设施建设等等,一大批推进交通水运事业发展的真知灼见,在行业和社会都引起了热烈的反响。本刊特精选如下,以飨读者。     

全国“两会”代表委员建言交通水运发展

2012年3月5日上午9时,第十一届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂开幕,国务院总理温家宝作政府工作报告。此前的3月3日,中国人民政治协商会议第十一届全国委员会第五次会议隆重开幕。参加全国"两会"的代表委员们积极参政议政、建言献策,热议交通水运发展。     

聚焦“两会”

2013年3月3日至17日,全国"两会"胜利召开,来自交通运输系统的代表、委员们,精心准备了发言和提案。他们分别就交通运输事业绿色安全发展,水运经济、航运业快速复苏,水上交通运输安全监管和应急搜救等方面的现实形势提出见解,为国家交通运输综合建设与发展建言献策。