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正海南省肩负自由贸易试验区和自由贸易港双重政策试点使命,需超前系统谋划、创新顶层设计,高质量建设中国特色(海南)国际航运中心,更好地与"一区一港"政策创新实现优势叠加和功能协同,助推海南成为新时代全面深化改革开放的新标杆,形成更高层次改革开放新格局 相似文献
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2020年4月26日,第十三届全国人大常委会第十七次会议审议相关决定草案,拟授权国务院在中国(海南)自由贸易试验区暂时调整实施土地管理法、种子法、海商法的有关规定。受国务院委托,司法部副部长袁曙宏于当日向第十三届全国人大常委会第十七次会议作《关于授权国务院在中国(海南)自由贸易试验区暂时调整实施有关法律规定的决定(草案)》的说明。草案主要包括三方面内容,其中涉及暂时调整实施《中华人民共和国海商法》第四条第二款的有关规定,将海南自贸试验区港口开展中资方便旗邮轮海上游业务的邮轮企业(经营主体)及邮轮的市场准入许可、仅涉及海南自贸试验区港口的外籍邮轮多点挂靠航线许可权限由国务院交通运输主管部门下放至海南省交通运输主管部门。 相似文献
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2020年12月23日,中共中央政治局常委、国务院副总理、推进海南全面深化改革开放领导小组组长韩正主持召开推进海南全面深化改革开放领导小组全体会议,深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,贯彻落实中央经济工作会议部署要求,总结海南全面深化改革开放工作和海南自由贸易港建设进展情况,审议有关政策文件,研究部署2021年重点工作。 相似文献
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潮起海之南,扬帆再起航.海南作为我国最大的经济特区,具有实施全面深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势.2018年4月13日,在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上,习近平总书记发表重要讲话,郑重宣布党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易... 相似文献
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正对接海南自由贸易港和国际陆海贸易新通道两大战略机遇,破解海南集装箱港口双核发展困境一、海南省集装箱港口发展现状2014年,海南省交通运输厅发布《关于推进海南东南亚航运枢纽和物流中心建设实施意见》,首次提出打造以海口港、洋浦港为双核的面向东南亚、背靠华南腹地具有资源配置能力的区域性航运枢纽和具有国际竞争力的物流中心。2018年,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》也明确指 相似文献
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实现交通运输更贴近民生实事承诺
琼州海峡是国家"六区一线"重点监管水域,打造琼州海峡客滚运输民生大通道是贯彻落实党中央、国务院《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》《海南自由贸易港建设总体方案》的重要举措. 相似文献
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随着海南自由贸易港建设的深入推进,我国将在海南实施更加开放的航运政策,建立与国际接轨的国际船舶登记制度,海南航运业将呈现新的特征.作者对海南自由贸易港建设背景下海南航运进行了展望,分析了未来海事管理工作面临的新考验,并提出海事部门要强化自身建设,不断推进海事治理能力和治理体系现代化,以适应高速发展的航运经济. 相似文献
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<正>海南作为我国最大的经济特区,具有全面实施深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势。2020年6月1日,中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》),明确要求加快建设高水平的中国特色自由贸易港;2022年4月10日至13日,习近平总书记再次来到海南考察时强调,“解放思想、开拓创新、团结奋斗、攻坚克难,加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港。”海南迎来了新发展阶段的重大机遇,被赋予了特殊改革使命。 相似文献
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正宁波具备专注油品储存、中转以及提升油品资源配置的能力,重点推动以油品为核心的大宗商品贸易自由化,将是宁波自由贸易港建设成为全球资源配置的独特优势中国(上海)自贸试验区2013年8月22日由国务院批准设立,2013年9月29日挂牌开张。2017年3月国务院批准辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西等7个自由贸易试验区总体方案,全面深化上海自由贸易试验区实行相关改革开放措施。2018年, 相似文献