构建高速公路建设灾害预警指标体系的探讨

对建立高速公路建设灾害预警指标体系进行初步探讨.阐述了构建高速公路建设灾害预警指标体系的构建方法、构架思路、构架目标和体系原则,设计了以上级机构对管理处的灾害预警指标和管理处内部的灾害预警指标两个模块为主体的预警指标体系框架,并介绍了高速公路建设灾害预警指标体系的测评方法.     

高速公路应急预警信息系统设计与实现

高速公路应急管理是高速公路交通安全管理的重要内容,能产生极大的社会效应。结合汉十高速公路应急预警信息管理系统,分析了高速公路应急预警信息系统的需求,探讨并建立了高速公路应急预警信息系统的总体设计框架和处理流程。     

高速公路车辆典型交通违法行为危险度分级预警方法

高速公路不文明驾驶行为及交通违法行为的频发严重影响了高速公路交通流运行的安全与效率.基于采集的高速公路交通安全相关数据,对高速公路典型交通违法行为的危险度的分级预警方法进行了研究.针对高速公路的交通事故数据,以从恶劣天气、道路线形、违法类型的角度分析了道路交通事故与各类因素的相关性,在此基础上确定进行分级预警的影响因素.综合考虑在气象条件、交通状况、道路线形及各类违法行为,提出了层次分析与模糊评价相结合的方法,建立了针对高速公路违法行为危险性的分级预警模型,并用实际案例数据对模型的适用性进行了验证.结果显示,模型具有良好的适用性,所建立的分级预警模型可以为高速公路的主动交通预警及管理提供参考与支撑.      

交通隧道智能巡检系统分析方法与应用研究

为了高效率解决交通隧道巡检维护中人员响应速度慢，消息滞后，应急调度不及时等问题，通过分析交通隧道实际运维中出现的各类事故和灾害，建立了交通隧道事故和灾害预警模型，并据此提出了交通隧道智能巡检解决方案。该方案可实现隧道的火灾监测、交通预警和危化品泄漏处置等智慧运维巡检功能，提高交通隧道养护维修的效率以及管理水平的精细化程度。     

基于GIS的道路灾害预警系统空间数据库的设计与实现

本文通过利用GIS技术处理空间数据的优势,在MapInfo地理信息系统平台的支持下,采用Visual Basic6.0建立了宁波市道路灾害防治管理信息系统,为宁波市交通路网的维护和建设,提供了一种系统的、能够进行全市范围内山地道路灾害的预测、防治和管理的现代新型辅助决策工具。     

智慧水务在市政排水系统效能提升中的应用

以新塘镇排水系统为例，结合广州市建设国家新型智慧城市的战略目标以及实现新塘镇市政排水系统智慧化建设的需求，介绍了智慧水务在污水管网系统“挤外水、提浓度”以及在雨水系统防洪排涝预测中的应用。对污水管网系统管道水位、水质、流量和外水入侵情况进行在线实时监测，对提升污水厂运行效能有较大裨益，对雨水系统易涝点和外江水位进行实时监测和预警，构建城市内涝风险预警体系，避免灾害发生，从而实现排水管网系统的运行和管理智能化、专业化和精细化。     

关于建立公路养护预测、预报、预警体系的研究

根据公路养护管理现代化的要求,建立公路养护预测、预报、预警体系。同时,介绍公路监测,路面、桥梁病害处理和公路灾害处置方法。     

试论交通预警在北京交通管理工作中的作用

交通预警是指通过数据分析、舆情分析等方式，根据交通变化规律和各种参考因素，对可能造成交通影响的各种事件，按照影响程度进行分级警示，从而最大限度减少事件对交通的影响程度。     

长江水上交通安全预警管理运行机制研究

预警管理运行机制由预警模型、运行模式和绩效评价等构成,是预警管理的研究重点。针对长江水上交通安全预警现状,提出了基于指标预警和因素预警的综合预警模式。通过整合多信息来源的安全预警信息采集技术和信息发布技术,提出了预警信息整合平台的系统框架。最后,运用层次分析法,探讨了基于上级评价、自我评价和社会评价的绩效评价模型。     

基于iOS的交通事故预警系统设计与开发

为解决交通事故产生的道路拥堵和2次事故,设计了基于iOS的交通事故预警系统。通过对不同类型的交通信息进行对比,采用文字和语音作为预警信息。在My Eclipse环境下开发了交通事故管理服务平台并将其应用于Tomcat服务器。使用Objective-C语言进行编程,在Xcode环境下开发了交通事故预警应用程序。     

高速公路事件管理系统的数据库设计

本文研究并设计了高速公路事件管理系统的核心部分-数据库,通过对于高速公路事件管理系统的应用状况进行全面、详细的调查,在系统需求分析的基础上,完成了以高速公路空间要素数据库和事件管理专题数据库为主体的高速公路事件管理系统数据库整体结构的设计,重点介绍了该数据库概念结构、逻辑结构设计的过程。     

高空作业车防倾翻预警系统设计

为了避免高空作业车在作业时发生倾翻事故,设计了一种防止高空作业车倾翻的预警系统。该系统通过各类传感器监测高空作业车的工作状态,采用单片机处理传输来的数据并与上位机进行通信,通过Labview实现高空作业车各支腿压力曲线的显示及防倾翻预警。最后以某高空作业车为例,验证了该系统使用可靠,具有实时性和灵活性的特点。     

高速公路运营安全管理程序与方法

从实时与自然环境下公路运营安全性入手,分析了人、车、路、环境对公路运营安全的影响,探讨了公路运营安全管理的构成以及程序、功能与作用,并用实例对灾害性天气下高速公路安全管理系统的应用加以说明。     

基于离散选择分析的山区公路安全预警系统研究

普通公路安全预警尤其是山区公路安全预警,由于其交通流的复杂性使得利用监控系统检测交通状态较为困难。离散选择分析模型通过原始数据直接做出判断,又可以根据数据更新系统进行有效的自身学习,因此较目前应用的贝叶斯网络模型更适用于山区公路安全预警。首先利用离散选择分析方法建立了道路交通状态检测的判断模型;其次以检测结果为基础,利用线性神经网络模型建立了路段交通预警模型;最终建立了山区公路安全预警系统。     

高速公路隧道照明系统节能设计探讨

针对高速公路隧道照明系统的节能需求和系统设计现状,提出高速公路隧道照明系统节能设计在设计参数选用、硬件系统构成、控制方案选用以及营运管理、维护等方面的建议及对策,以期在满足规范的要求下,既满足节能要求,又降低工程造价和营运维护成本.     

高速公路ETC车道车辆通行速度提高途径分析和研究

针对高速公路电子不停车收费（ETC）系统提升车辆通行速度的需求,首先分析车道布局和交易时间对通行速度的影响,然后研究车道设备、通信设备、通信接口的升级可行性和对通行速度提升的改善程度,最后提出实施高速公路ETC车道提速方案的若干建议,其对于提高高速公路ETC系统的服务质量和运营管理水平有借鉴意义和参考价值。     

高速公路应急管理系统总体设计

高速公路应急管理是高速公路交通安全管理的重要内容,能产生极大的社会效应。从高速公路安全管理现状入手,进行了高速公路应急管理系统的需求分析,探讨并建立了高速公路应急管理系统的总体设计框架和处理流程。     

高速公路突发事件应急管理系统

目前多数高速公路的车流量尚未达到通行能力,但各类交通事件明显增加,同时二次事故也不断增多,使得交通管理面临着巨大的挑战。本文在对监控、通信和部分收费系统功能及资源重新界定、整合的基础上,提出了功能更完善、解决问题的层次更深入、反应能力更强、具有ITS特征的现代化高速公路突发事件应急管理系统,它是高速公路交通管理与控制功能实现的发展方向。文章建立了突发事件应急管理系统的结构框架,并详细介绍了突发事件管理活动的工作重点和过程。相信通过对高速公路突发事件应急管理系统的研究,能最大限度地发挥我国当前高速公路资源的功效,为我国的高速公路管理提供科学的管理依据。     

高速公路通信网络技术方案比较分析

从分析高速公路通信系统的功能及构成入手，围绕业务需求和技术发展趋势，对高速公路通信网络常用的二种技术体制方案：sDH＋综合业务接入网＋程控交换机和千兆以太网＋IP软交换进行先进性、经济性和成熟性的比较和分析，得出千兆以太网＋IP软交换将是未来路段通行网建设的主要技术。