江西5年将建成1万km高品质农村公路

正近年来,江西省大力推进农村公路建设,连续五年每年硬化农村公路1万km以上。省政府出台了《关于加强"十三五"期间普通公路建设与养护管理的意见》和《关于进一步加快推进"四好农村路"建设的实施意见》,颁布实施《江西省公路条例》和《江西省农村公路建设管理办法》等规章制度。同时,建立健全以"县为主体、行业指导、部门协作、群众参与"的农村公路管养机制,推动落实县级政府主体责任,基本建立     

数字交通

正4900公里陕西4900公里公路通往深度贫困村陕西省人民政府关于加快推进"四好农村路"建设的意见》(简称《意见》)日前印发,提出建设900公里建制村通村公路、深度贫困村4900公里农村公路,新改建4000公里县乡公路和1300公里资源路旅游路产业路,全面落实县级农村公     

交通部出台农村公路建设实施意见

为加强对全国农村公路建设的指导,提高建设管理水平,全面实现“十五”目标,根据全国交通工作会议的总体部署和交通部农村公路建设领导小组会议精神,交通部日前出台了《2005年农村公路建设实施意见》(以下简称《意见》)。     

JTG2111-2019《小交通量农村公路工程技术标准》编制要点研究

针对受地形地貌限制、交通量较小的农村公路的建设需求,JTG 2111-2019《小交通量农村公路工程技术标准》(简称《标准》)借鉴了国外"小交通量"的理念,补充了四级公路(Ⅰ类)、四级公路(Ⅱ类)两个技术等级类型。综合服务对象的需求和客观限制因素,确定了适宜的设计车辆。针对小交通量农村公路普遍存在的平纵设计指标不规范、公路耐久性差、公路运行安全性不足、公路防灾抗灾能力弱等问题作出了具体的规定,给出了小交通量农村公路技术等级选用的原则,最后突出了选用《标准》建设的小交通量农村公路应重视车辆的通行管理。     

河南省农村公路条例公开征求意见

<正>近日,《河南省农村公路条例》公开征求意见。一、村道建设标准。按照规定,农村公路建设将有相关标准:县道一般按照不低于三级公路标准建设,乡道按照不低于四级公路标准建设,村道一般按照不低于四级公路标准建     

江苏省农村公路建设技术指标的研究

提出了与江苏省农村公路建设密切相关的公路的平面、纵断面、横断面、路基填筑高度、路面结构设计等方面的一些技术指标。这些技术指标不仅可以对交通部所发布的《公路工程技术标准》中有关低等级公路建设的技术指标做一些有益的补充,而且对其他地区的农村公路建设也具有一定的参考价值。     

县乡公路改造及水泥路修建主要问题探讨

结合桃源县通乡水泥路和通村公路建设实践,分析农村公路现状、发展需求及建设特点,探讨县乡公路改造及水泥路修建的主要技术指标、路基改造要点、桥涵加固方案、路面典型设计、质量核心管理,以及农村公路建设多元主体、复合投资的合作管理机制等主要问题,为《全国农村公路建设规划》的顺利实施和交通部2006年正式启动“十一五”规划五年千亿元农村公路建设补助性投资计划作技术与管理方面的准备,为地方各级政府、交通主管部门及公路管理机构对于农村公路建设决策、规划设计、工程管理提供参考。     

《农村公路中长期发展纲要》：发展便民多元的农村客运服务体系和畅通集约的农村物流服务体系

正2021年2月22日,交通运输部以"交规划发[2021]21号"文颁布了《农村公路中长期发展纲要》。《纲要》提出了7项主要任务,涉及农村公路网路建设、农村公路治理体系与养护机制、农村客运服务体系和农村物流服务体系建设等。有关农村公路建养、农村客运与物流体系建设的要点摘录如下:(一)构建便捷高效的农村公路骨干路网。总体按照三级及以上公路标准,推进以乡镇及主要经济节点为网点,     

交通运输部推进公路钢结构桥梁建设

正交通运输部日前印发《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》(简称《指导意见》),决定推进钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等公路钢结构桥梁建设,提升公路桥梁品质,发挥钢结构桥梁性能优势,助推公路建设转型升级。《指导意见》指出,要深入贯彻落实现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化等"五化"要     

2006年底我国公路总里程达345万公里公路营运汽车超过800万辆

近日,交通部发布的《2006年公路水路交通行业发展统计公报》(以下简称《公报》)显示,截至2006年底,我国公路总里程达345.70万公里,比2005年末增加11.18万公里;新建公路14.05万公里,其中新建农村公路9.13万里;改建公路28.21万公里,其中改建农村公路25.75万公里。     

农村公路建设与土地利用关系研究

在新农村建设进程中,农村公路的建设需要与农村各资源要素统筹考虑,有效配置,以实现新农村建设的可持续发展.通过分析农村公路建设用地与土地利用之间的相互关系,从而建立公路建设与土地利用可持续发展模式,使公路建设用地得到最大程度的合理化利用.     

基于笛卡尔方法论的农村公路工程技术标准制定研究

为解决当前农村公路建设无针对性强、适用性强的技术标准的问题,运用笛卡尔方法论,针对农村公路建设特点,提出了全新的技术等级公路——基础级公路及对应的技术指标体系,制定了湖北省DB 42/T 1380—2018《农村公路工程技术标准》。在制定标准的研究中,将中型车及以下车辆作为代表车型来研究农村公路工程技术标准,突破了国家现行公路工程技术标准中的多项技术指标,如圆曲线最小半径达到8m,最大纵坡达到15%,最小车道宽度达到2.75m,多项技术指标的提出在国内均为首创。     

基于不同规范标准农村公路评定差异探讨

为充分了解《公路技术状况评定标准》(JTG5210—2018)与《低等级农村公路技术状况评定指南》对于低等级农村公路技术状况评定结果的影响,结合云南省农村公路数据,对两本规范路面技术状况评定的内容变化和实际路况评定数据进行对比分析,分析表明：技术等级三级及以下的农村公路按照《低等级农村公路技术状况评定指南》进行路面技术状况检评,各路面技术状况指标的评定结果都会有不同幅度的提升,更加贴合实际路况,使低等级农村公路检评工作精准度提高,为后期全省农村公路的管养体系的建立奠定基础。     

农村公路养护与管理的现状分析及对策研究

针对内蒙古自治区农村公路发展现状,分析了目前农村牧区公路在养护与管理方面存在的问题,并对如何完善农村牧区公路管理与养护机制提出了建设性的意见。     

农村公路建设后评价体系研究

针对我国目前对农村公路建设的后评价研究甚少,尚未形成农村公路后评价体系的现状,从其研究的必要性和原则入手,深入分析了农村公路与高等级公路评价体系的异同,从农村公路建设前期工作后评价、建设状况后评价、建设效益后评价、公路管理评价四个方面,建立了农村公路建设后评价体系,为农村公路的立项决策和建设提供依据.     

国外农村交通安全管理经验介绍

正为了改善农村道路交通安全水平,各国都在进行着持续而有效的努力。本文整理美国、加拿大、英国、澳大利亚等国关于农村道路交通安全的管理和研究成果,介绍国外农村公路交通安全管理经验,以期为我国农村公路交通安全水平的改善提供有益的借鉴。在农村公路管理责任主体和资金来源方面,国外的公路管理职责非常明确,国家负责联邦公路或国家公路的建设管理,州/省负责州/省公路的建设管理,农村公路主要由地方政府负责建设和管理。地方政府对地方选民负责,国     

农村公路建设用地控制研究

农村公路建设用地的有效控制对社会主义新农村建设的顺利实施有着重要的现实意义.在分析我国农村公路建设用地存在问题的基础上,以土地可持续利用理论为指导,提出了合理使用公路建设用地的基本要求,确定了农村公路建设用地控制指标体系及评价标准,并建立了农村公路建设用地控制的综合评价模型,同时,设置了农村公路建设用地控制检查表,从定性的角度评价农村公路建设用地,为农村公路建设方案评价决策提供依据.     

农村公路建设与管养问题探讨

农村公路建设与管理的特点决定了它有别高速公路、国省道等级干线公路的建设原则和方针,要求其既要遵守公路建设的一般要求,更要切合实现,凸显便利地服务农村农民兄弟的特点。文章对农村公路建设与管养中存在的问题进行分析,并对其解决办法提出建议。     

四川细化农村公路建设质量管理

为加强农村公路建设质量管理，四川省交通厅制定了《四川省农村公路建设质量管理实施细则》（简称《细则》），建立健全农村公路建设质量管理体系。《细则》明确提出农村公路建设质量管理必须按照“政府监督、业主负责、工程监理、企业自检、群众参与”和“分级管理、分级负责”的原则，要求所有农村公路工程质量合格率达到100%，争创优良工程。     

中国公路学会道路工程专业委员会成立

中国公路学会道路工程专业委员会于1979年12月29日在浙江省杭州市举行成立大会。大会期间同时进行第一次学术交流活动,并对交通部公路局《关于加速现有公路技术改造的几点意见》(讨论稿)和《关于加速县社公路建设的几点意见》(讨论稿)进行了讨论,提出了一些修改意见。