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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
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随着我国经济改革力度增大及交通事业的飞速发展,柴油载货车及改装车越来越受到广大用户的欢迎。下面对玉柴6105QC柴油机结构特点及使用效果作一简介。一、玉柴6105QC柴油机销往国内及世界各地玉柴6105QC柴油机;主要为国内的汽车、工程机械及汽车改装厂等厂家配套,例如,为东风汽车集团公司及中国第一汽车集团公司的产品配套,为杭州改装的东风平头6t长轴距载货车、新疆改装的东风10.5t半挂车、吉林公主岭改装厂生产的平头、双排座长轴距载货车等配套,还为北京、上海、广州、桂林、萍乡等地改装的长途客车、旅游车配套等,都深  相似文献   

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6105系列柴油发动机作为中型汽车的首选动力,分别为东风汽车公司、第一汽车集团等汽车厂配套。本文着重分析与东风汽车公司配套的6105系列柴油发动机飞轮壳破裂的主要原因及预防排除方法。 一、飞轮壳为何经常破裂?怎样排除? 发动机飞轮壳是汽车变速器装配于发动机上的过渡性零件,是发动机安装于车架上的后悬置支承点。在汽车运行过程中,飞轮壳承受载荷与扭紧力矩,如使用维修不  相似文献   

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一东风 1 40— 2型汽车因汽油机损坏不能修复 ,便选装了一台新的湖动 61 0 5Q— 1柴油机。改装后 ,车辆运行不到 2 0 0 0km ,发动机便连续断裂了 4个飞轮壳 ,汽车不能正常营运。将车送到特约服务站 ,对发动机进行检修。对发动机进行动平衡检测 ,没有发现异常情况。这是一台原装新发动机 ,出厂时发动机已作过动平衡试验 ,因此 ,可以排除发动机本身的因素。一般情况下 ,除了发动机动平衡失效外 ,主要还有汽车传动系失效和其他部位失衡。检查了汽车传动系 ,未发现问题 ,后又将汽车散架校正大梁 (即车架 )装复后 ,汽车运行时发动机飞轮壳仍容…  相似文献   

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本文介绍了YC6105QC柴油机采用加大活塞行程、提高平均有效压力、优化燃烧室、推迟喷油定时以及提高供油速率等措施后所进行的试验,与基型机6105QA性能的对比和分析。结果表明,这些措施对提高功率、降低油耗、噪声和排放等综合性能的改善是行之有效的,并且达到了良好效果。  相似文献   

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在05QC型柴油机是广西玉林柴油机厂的主导产品,它已被广泛用于“解放”、“东风”等系列载货汽车及中型客车上,作为这些汽车的驾驶员,应当掌握一些该型柴油机的使用及维护知识、以便更好地发挥柴油机的动力性,延长其使用寿命。  相似文献   

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6105QC柴油机由于加大曲柄半径,惯性质量需要重新进行平衡,本文对此进行了分析并完成了相应的平衡设计方案.  相似文献   

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某柴油机飞轮壳在试验过程中多次出现裂纹与断裂,通过ANSYS软件对该飞轮壳结构进行静力学分析,确定了飞轮壳的受力情况和应力分布部位。仿真结果表明飞轮壳的结构设计不合理,飞轮壳容易产生应力集中,这是造成飞轮壳断裂的主因。根据仿真结果对飞轮壳结构进行重新设计,并对新结构再次进行静力学分析与试验,优化后的飞轮壳有效地改善了关键部位的受力,成功解决了飞轮壳断裂问题。  相似文献   

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故障现象近日,一辆前四后八(轮胎数)车型,装用YC6105涡轮增压中冷柴油发动机,车辆装配完成后转入了调试阶段,调试工操作钥匙起动发动机时,只是听到铿的一声冲击声,就听不到起动机带动发动机继续转动的声音了,起动机带不动发动机。于是调试工会同汽车电工做了以下检查:①起动机及其线路;②变速器是否在空档。检查结果未见异常。  相似文献   

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本文通过一起核电站应急柴油机滑油泵螺柱断裂故障,从螺柱的抗疲劳设计、螺柱的材质分析等方面对螺柱断裂的原因进行分析.通过抗疲劳理论计算表明,螺柱抗疲劳设计满足要求,造成螺柱断裂的原因为螺柱制造质量存在缺陷.通过本文分析,为后续螺柱设计选型及安装检验提供参考.  相似文献   

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DC6105柴油机在使用过程中,连杆劈裂及小头衬套碎裂现象时有发生。采用有限元法,对该柴油机连杆的应力场分布及变形情况进行了分析,从而确定了致使该柴油机连杆劈裂及小头衬套碎裂的原因。通过变参数计算,提出了改进该连杆结构的具体方案。  相似文献   

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EQ6105柴油机磨合规范研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
讨论了影响发动机磨合的各种因素,通过大量的试验分析规定了EQ6105柴油机新的磨合规律,该规范缩短了磨合时间,提高了工效,节能效益可观。  相似文献   

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由长春汽车研究所、上海工农动力机厂、镇江农机学院、柳州市汽车发动机厂和柳州汽车制造厂联合研制的LF6105Q柴油机,于1979年12月末在柳州通过了国家技术鉴定。该机性能良好,各项动力性、经济性指标达到设计要求,并具有一定潜力。台架600小时可靠性试验表明,该机工作可靠,主要件、易损件磨损情况良好。整机结构紧凑,排烟符合1978年汽车局建议的汽  相似文献   

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