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<正>2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR。这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。四驱与越野才是路虎的核心价值所在,但最近路虎有点儿不务正业地搞起了性能版,发布了号称史上最快最强劲的揽胜Sport SVR高性能车型。量产SUV最快圈速路虎揽胜Sport SVR的百公里加速仅需4.7s,最高车速(电子限速)可达260km/h。并以8分14秒的成绩在德国纽博格林北环赛道创下量产SUV车型的最快单圈记录,彰显出这款车型的卓越性能和非凡实力。保时捷Macan Turbo今年初也挑战了该赛道,单圈时间为8分15秒。 相似文献
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正7分10秒92的纽北圈速让AMG GT R站在奔驰量产车型金字塔的最顶端,这个成绩也让"Sheer Driving Pleasure"显得苍白无力。卖点1.AMG GT家族目前量产的最强版本。2.造型更加凶狠,攻击性极强。3.0-100km/h加速时间仅为3.6s 相似文献
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保时捷全新高性能车型Cayenne Turbo GT继问鼎纽北SUV圈速王后,正式开启中国赛道挑战.作为国内第一个永久性赛车场,珠海国际赛场成为其再现自身实力的首选舞台. 相似文献
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正斯柯达在很多人的印象中就是廉价版的大众或者是纯粹的家用车。鲜为人知的是,斯柯达也拥有赛车血统,vRS就是斯柯达旗下性能车的专属标识。斯柯达重新设计的vRS标志在2018年底发布的科迪亚克RS上正式亮相,并一举拿下纽北最速7座SUV称号。Octavia(明锐)作为斯柯达旗下的主力车型之一,也是国内消费者最为熟知的车型。近日,斯柯达透过在线发布方式推出了新一代高性能车——Octavia vRS iV。 相似文献
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一、概述在2016年9月的巴黎国际汽车展,梅赛德斯-奔驰的电动科技品牌EQ及其首款概念车型登台亮相,揭开了奔驰电动化之路的新旅程,EQ代表“Electric Intelligence(电动智能)”。全新的EQC纯电动SUV是EQ品牌旗下的首款量产车型(图1),于2019年立冬之夜,国产EQC正式上市,随之引起了不小的关注度。这是一款5座、中型豪华SUV、轮廓类似于轿跑车的纯电动车辆,采用全新的“先锋豪华”设计美学和奔驰最尖端的智能科技,是国产豪华纯电动SUV的先行者。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):44-45
宝马最终还是在法兰克福车展前,对外公布了量产X1的庐山真面目。这是宝马又一次下探入门级SUV市场的门槛,它的出现势必会让丰田、本田、日产等这样的对手感到紧张。如果拿X1和RAV4、CR—V以及奇骏相比,X1所拥有的良好的宝马品牌影响力就已经使其在竞争之前占得先机。X1的定位显然是更倾向大众型,而宝马也成为第一个抢滩大众型SUV市场空间的豪华品牌。 相似文献
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正从概念车到最终量产,奥迪Q8不过才经历了一年多时间。但这个过程却让人感觉久到离谱,也许是我们太盼望看到奥迪的轿跑型SUV最终长什么样了,又或者是宝马X6孤独了太长时间也该找个对手聊聊了。在2017年举行的北美车展上,奥迪展台上全球首发了一款概念型SUV——Q8 E-tron,当时奥迪就完全没有避讳的意思,直接了当向世人宣布这就是未来量产Q8SUV的原型车。当然,奥迪这次也没有放卫星,承诺在2018年 相似文献
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陆虎在2004年北美车展上发表了有史以来的第一款概念车Range Stormer,借用捷豹XKR跑车的超级增压V8发动机,Range Stormer最大马力400余匹。而且,陆虎这款橙黄色的SUV概念车并不只是来凑热闹的,其量产型号有望在2005年推出。 相似文献