用空气驱动汽车——法国工程师推出空气动力车

时速30英里、二氧化碳排放量只有标准发动机的一个零头、售价4500美元左右，法国汽车工程师盖伊·内格雷设计的空气动力车完美得有些天方夜谭。     

小邪念

途欢、途观傻傻分不清楚,但这并不重要。在本届guanR－Line足以让途观、途欢的拥簇者们怦然心动。除了一身有滋有味的运动化空气动力学套件和全身R字徽标外,动力系统似乎也是一大亮点。2．OL排量的210ps功率输出的TSI汽油直喷涡轮增压发动机和170ps功率输出的TDI柴油直喷发动机,都拥有不错的动力输出。另外,还有—款更加环保的140ps岛硝颠本2.0TDI款,每百公里二氧化碳排放量l又有150g。而4MOTION四争仑马医动系统也是tiguanR-line的同隹装备。     

创世杰作 引领顶级奢侈风尚

法拉利FF国内预售530万 法拉利FF是一款全新产品．配备有偏重后轮驱动的Ruote Motrici（4RM）四轮驱动系统。动力方面，该车搭载最大功率为479kW的6．3LV12发动机，这款发动机的最大扭矩为682Nm，配备双离合变速器，全车质量为1790kg，其百公里加速仅为3．7s．极速为335km／h，官方信息显示百公里油耗为15．4L，二氧化碳排放量为360g／km。     

新型空气输入装置

最近,德国著名的汽车零部件制造商曼·胡墨尔公司开发了一种体积小、效率高的空气输入装置.这种新型的空气输入装置继承了第一代空气泵的性能优点,通过给排气系统输入新鲜空气,有效地减少了汽油发动机冷起动过程中产生的排放物.     

新一代的空气滤清器

世界著名的过滤产品公司——Donaldson公司一直致力于研究空气过滤的的技术，并走在世界前列。最近，它研发出一种新型发动机的进气过滤技术，以满足高速公路上的车辆以及越野设各的迫切需要。     

电控空气悬架系统综述

随着车辆控制技术的发展,电控空气悬架系统逐步取代了传统空气悬架.文章介绍了电控空气悬架系统的结构组成及其功能特点,概述了国内外电控空气悬架的发展情况,简要分析了其发展趋势.与传统弹簧悬架相比,电控空气悬架系统具有较优越的动态传递特性,能降低车轮与路面之间的相对动载,减少汽车对路面的冲击损坏,较好地改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性.     

大众的双增压发动机技术

发动机增压是很传统的提升动力和燃油经济性的措施,同时它还能减少发动机有害废气排放量,随着新技术的不断发展增压技术也在不断进步。传统的涡轮增压和机械增压都存在着不如人意的地方,把两种技术结合在一起不失为一种解决方法     

捷豹XK

XK采用了一款四凸轮轴、4.2L自然吸气的AJ-V8发动机。由于采用新的燃油喷射技术以及轻量化的设计，所以这款发动机比上一款有着显著的进步。它可以提供优良的燃油消耗率及更低的废气排放量，在二氧化碳排放量上，降低超过6％，配备的6速手自一体式变速器，     

暗雷—菲亚特BRAVO博悦运动型

1.4T-JET发动机最大可以输出150马力的动力。辅以6档手动变速器，让它在8.2秒内从静止加速到时速100公里。BRAVO的身体里跳动着一颗勇敢的“心”。     

微型车与小型车

上汽通用五菱Spark 搭载了由德国慕尼黑技术研究中心专为Matiz（Spark的前身）设计的大宇B10S1四缸发动机，采用高质量的塑料进气系统和最新的发动机传动系统，重量轻，并具有高级电控技术，已成功地通过了多项试验，在各种模拟测试环境中．都有稳定的性能表现。与5档手动变速器相匹配。0-100km／h的加速时间为22s。     

新一代的空气滤清器

世界著名的过滤产品公司寨Donaldson公司一直致力于研究空气过滤的技术，并走在世界前列。最近，它研发出一种新型发动机的进气过滤技术，以满足高速公路上的车辆以及越野设备的迫切需要。     

电控空气悬架系统研究现状及发展趋势

介绍了电控空气悬架系统的结构及其功能特点,概述了国内外电控空气悬架的研究现状,并简要分析了其发展趋势。