沥青(渣油)路面大、中修周期的探讨

如何正确掌握油路大中修周期,是公路养护部门值得探讨的问题。目前各国对油路大、中修周期规定不一,例如捷克双层表处交通量在250～3500辆次,使用年限为15～3年,中修周期为2～5年。目前我国的油路设计使用年限,从表处到沥青混凝土为6～15年。如果参照上述外国和本国规定的油路设计使用年限,往往与目前实际油路使用情况出入太大,公路养护部门,无法遵     

LB－12型滚筒式沥青粒料拌和机

ＬＢ－１２型滚筒式沥青粒料拌和机湖北省宜昌县公路段陈鸿略宜昌县公路段机修厂于１９９０年研制成功适合县级公路部门进行公路养护、油路大中修工程的ＬＢ—１２型滚筒式沥青粒料拌和机。该机经过３年使用，经济效益和社会效益明显，并能适合高级、次高级路面的养护和大...     

GGL—800型小型自行式沥青喷洒车

随着国民经济的稳步发展,我国公路建设在。七五”期间将有一个相应的较大发展。其中一、二级公路将翻一番,公路养护里程将达92万公里。这无疑给公路养护机械化提出了紧迫的要求,也将大大促进这一事业的迅速发展。早于1982年,在公路部门的配合下,我们针对国内目前用于黑色路面养护的小型沥青喷洒车尚处于不尽完善的现状,设计研制了一种较理想有效的小型沥青喷洒车—GGL—800型小型自行式沥青喷洒车。于1982年11月至今,由贵阳花溪公路养护段进行实际施工作业。该车除担负该段200多公里油路的日常养护外,还进行了多次小规模的道路表面处治施工,使     

实行经济责任制 提高养路工作质量

我局在1980年实行浮动工资的基础上,1981年试行了公路养护“五定五包”经济责任合同制,把公路养护质量同职工的经济收入相联系,调动了各方面的积极性,促进了公路养护工作。1981年以来,我县油路好路率达87.7％,砂石路好路率达75.5％,平均     

冷再生废旧沥青混合料微表处技术研究

RAP的堆放和养护材料的匮乏问题是目前摆在公路养护部门面前的两大难题,如何系统解决上述问题,行业部门进行了大量研究。"十二五"交通运输部大力推行绿色养护、低碳养护,促进资源循环利用,我局积极开展冷再生废旧沥青混合料微表处技术研究,以期达到解决RAP的堆放和养护材料的匮乏问题,减少了碳排放,降低了养护成本,是一项具有推广应用价值的绿色养护技术。     

应该大力发展桶装沥青

随着我国公路事业的发展,使用沥青修建的沥青贯入式道路、沥青表面处治道路、黑色粒料碎石道路、沥青混凝土道路将愈来愈多,而修建和养护这些道路都需要大量的沥青.目前,我国高等级公路使用的进口沥青,大多是桶装沥青,而国产沥青仍大都采取罐装、池装的方法,采取桶装沥青的很少.罐装沥青在运输途中要保温,每次装卸沥青都需要将沥青加热,不但浪费能源,而且多次加热对沥青的性能也有影响.我局近几年修建山西晋光公路、河南东复线,陕西     

JIY—3型沥青路面养护车

JIY—3型沥青路面养护车是用于油路养护的专用机械,采用四川省公路机械厂生产的CZ—120型养护作业车为主机,485Q 型柴油机为动力,通过分动装置带动发电机,用电能驱动车上各养路装置,实现路面养护作业。该养路车包括气压洒布沥青罐,可拆式沥青混合料拌合机和振动压实夯板,并具有运输、加热、保温、洒布沥青、沥青混合料加热拌合和夯实     

油路养护标准和PC-1500计算机进行油路养护管理

该文主要介绍作者近两年在油路养护方面的研究成果。从野外对现有油路使用状况的大量调查着手,参照交通部“公路养护技术规范”(送审稿)的有关标准,结合陕西省的油路养护经验,提出了现有油路使用状况评定方法。对陕西省的二级油路和三级油路的几百个调查路段资料进行数理统计,确定了好、中、差三个等级的养护标准。在此基础上,采用微型计算机PC-1500进行数据处理、计算和油路养护管理。使用时,只需将野外调查的有关资料输入计算机,则计算机自动进行数据计算、处理。并打印出如下结果:评定调查路段等级,整体强度,强度不够时进行补强厚度计算;强度足够时,打印出单项和综合养护处理措施,并排出养护优先秩序。     

BH200型小型再生拌和机

我国公路建设的迅速发展,需要大量的公路养护机械。为了满足公路养护机械化的要求,沈阳市北陵工程机械厂研制成功了BH200型小型沥青混凝土再生拌和机。经检测全部技术参数达到设计要求。整机技术性能与西德维尔特根TR200相同。 BH200型小型再生拌和机可以使废旧沥青石料就地再生,大量节省原材料,降低道路维护费用。若能使本机与小型路面冷铣机配套使用则可使修补破损路面实现连续作业,这种小     

高速公路车辙与裂缝解决过程中的误区及对策

目前国内为了片面地提高路面强度来解决抗车辙能力,在沥青混合料原材料选用和组成设计中存在着误区,出现了其它质量问题。通过误区的提出和解决对策的探讨,期望能对公路设计者、建设者和养护者们提供一些参考,减少公路病害,降低养护成本,提高公路使用质量。     

湖北省冬季油路养护会议在当阳召开

为了加强冬季油路养护,湖北省公路局和湖北省公路学会筑路机械专业委员会于1981年三季度末在当阳县联合召开了“全省冬季油路养护会议。”出席会议的有各公路总段及部分县(市)公路段的领导和技术人员,有筑路机械专业委员会委员和有关科技部门的代表共七十余人。会议,主要研讨了冬季油路养护技术、     

旧式沥青洒布车的改造

沥青洒布车是夏季油路养护的关键设备.以前黑龙江公路局为油路养护配备的295拖拉机洒布车,现场作业需用燃煤加热,养路成本高,而且易失火,易烧焦老化,温度不易控制,影响了养护工程质量.为了降低养护成本,设想用295拖拉机本车发动机排放的废热气通过热管加热技术实现沥青洒布.     

YBK-1型油路补坑机

近年来乳化沥青(以下简称乳液)在公路养护工作中得到了越来越广泛的应用,在实际应用中无论采用齿轮泵洒布,还是气压式洒布,其管道和齿轮泵都容易堵塞,影响了它的推广和应用,为了进一步推动乳液在公路养护工作中的应用,1983年我厂接受研制YBK-1型油路补坑机的任务,经反复的     

LTF10型拖式沥青稀浆封层机简介

沥青稀浆封层机、是沥青稀浆封层时必备的机械。我们为很快引进、推广沥青稀浆封层新技术,省公路管理局,于1986年,在省交通科研所协助下,由庄河县公路管理段负责,经两年的设计和试验研制出了LTF10型拖式沥青稀浆封层机,已生产的三台样机,分别在庄河、营口、辽阳等公路部门应用在新建贯入式油路面层,旧油路小修、砂石路面面层作了近10公里的封层试验,经一年多的使用证明:LTF10型拖式沥青稀浆封层机,设计及整体布局合     

关于进一步开发与研制“油路综合养护车”的探讨

一、概述“油路综合养护车”是一种新型的公路养护机械。早在20年前,我国就开始了有关这方面的研制工作。如四川东山、辽宁庄河、湖南湘潭、江苏无锡以及上海等地都先后研制出了这方面的机械。但各地生产的养护车结构性能不尽相同,有的将养护机具安装在挂车上,另用主机牵引;有的在BJ130或自制的1—1.5T底盘上安装养护机具等等。上述养护机械由于载重量小,主要是以装混合料和沥青为主,使养护的使用范围受到限制,有的缺少路面压实机,其它破碎、清料、摊铺机具也较为简单,离不开     

沥青洒布车和石屑撒铺设备在公路沥青路面养护中的应用

随着我国公路建设的蓬勃发展,加快公路养护事业的技术进步和提高养护管理水平与效益愈来愈重要,而公路养护机械设备是现代公路养护作业的根本手段,只有实现高水平的养护机械化,才能保证公路养护作业的高质量和高效益。1　引进沥青洒布车和石屑撒铺设备对提高公路沥青路面养护质量与效益的意义山东省公路沥青路面主要为20世纪80年代后期到20世纪90年代修建,目前已普遍进入大中修期,面临着繁重的养护任务。在沥青路面的养护作业中,使用较广泛的有稀浆封层、罩面和沥青表处等几种施工工艺。但稀浆封层只是针对沥青路面早期病害的预防,起到…     

认真考察试验和路用情况 掌握茂名沥青的使用规律

海南省几个民族自治县(市)公路工区,新铺和大中修油路,所采用的沥青大部分是从茂名购买。根据几年来的路用和沥青材料试验情况,有这样的体会。 购买茂名沥青有两种,一是固体沥青油10号;一是液体(经粘度仪试验粘度大于500秒,因此考虑粘结性不能用粘度仪,而用针入度仪测定)沥青针入度值在90～213这个范围,从沥青的鉴别标号可定为100～200号油。根据《公路柔性路面设计规范》规定,这种油完全符合沥青路面的拌和法和层铺法施工要求。但是根据海南几个县公路工区的施工条件、地区气候、矿料级配、地下水等情况,100～200号油不掺配固体沥青直接路用效果是不好的。1984年底通什市公     

油路翻修工程的质量控制

油路翻修工程是养护大中修工程 ,其特点是管理、施工、验收均由公路养护管理部门实施 ,如何控制好油路翻修工程的质量 ,经笔者几年来的实践 ,略作分析 ,以供同行参考     

公路养护分段包干经济责任制的调查

安徽省肖县的公路养护工作,1978年以前一直处于落后状态。1977年时全县好路率油路为84％,砂石路为55％。三中全会以后,从1978年开始,肖县的公路养护部门,参照农村实行联产责任制的办法,在公路养护工作中实行“分段包干经济责任制”,较好地处理了国家和个人二者的关系;解决了     

LCR—100型沥青存储加热设备介绍

沥青存储加热处理是公路养护部门在沥青路面施工养护中不可缺少的工艺过程。由于公路养护工程使用沥青量大、价高,且属于有毒物资,因此沥青储存加热处理质量的好坏直接影响到工程成本、施工进度、原燃材料的利用率和安全、文明生产等问题。我省公路部门在对沥青的存储加热处理方法上长期处于落后状态。采用一般运输车运输,包装采用装运汽、柴油的旧油桶。人工装卸油桶,露天堆放。需用时人工搬至烘烤排灶上燃煤加热,待桶内沥青熔化后通过一斜槽流入脱水油锅加热脱水,