叉车发展的机遇与挑战

我国自1953年研制出第一台叉车以来,经过五十多年的发展,特别是“十五”以来,经过引进技术——消化吸收——自行设计等过程,我国叉车和配套件的生产已初具规模,已形成合力、杭叉、大连三大叉车生产基地。同时世界知名品牌的林德、海斯特、丰田、台励福等外资企业进驻中国,这些企业都具有极强的竞争力,国内主要的叉车销售市场也被这些企业进行了瓜分。     

合力G系列叉车

代表合力全新设计理念的G系列叉车，立足高端叉车市场，是合力精心打造的新一代高性能、高质量、环保型及高的性能价格比的新一代叉车，作为合力一个崭新的亮点出现在11月28日上海召开的汉诺威亚洲国际物流技术与运输系统展览会。     

“合力牌叉车”荣获“中国叉车市场第一品牌”

2005年7月2日“首届中国消费者（用户）喜爱品牌民意调查”新闻发布会暨“第三届中国市场用户满意品牌高峰论坛年会”在北京人民大会堂召开。根据100多家行业协会的调查结果。“合力牌叉车”荣获行业2005年度“中国叉车市场第一品牌”的殊荣。这是来自市场对合力叉车在服务、质量、信誉、品牌建设等方面的高度承认，也是广大合力职工的骄傲!     

革命性变化的合力G系列叉车

2005年11月至2006年3月，安徽合力叉车公司新研制的G系列叉车相继在2005年亚洲国际物流技术与运输系统展览会和巴黎MANUTENTION国际物料搬运展览会上亮相，它是完全拥有自主知识产权的产品，其设计与制造技术较H2000系列叉车相比，使民族叉车工业的设计与制造技术迈上一个更新更高的台阶。     

合力品牌名扬四海--记合力叉车上海展示厅开业典礼

2005年10月18日,国内叉车行业中第一家集产品销售、配件供应、售后服务、租赁、人员培训为一体的销售旗舰店隆重开业,这是上海合力叉车营销系统继体制改革之后的又一次创新和飞跃。在庆典与新产品发布会上,安徽叉车集团公司和合力叉车股份有限公司领导王健、张德进、杨安国等与上海虹口区副区长童建龄及上海地区客户代表、配套单位代表、分厂单位代表、出席安徽叉车集团销售工作会议的代表等200余人出席这一庆典。     

奋力谱写汽车技术创新发展新篇章 《汽车技术》创刊五十周年寄语

正五十载坚守初心,五十载感恩读者。五十载汇才求贤,五十载齐思聚智。《汽车技术》见证了中国汽车工业的发展壮大,支撑了中国汽车技术的自主创新,打造了汽车产业高质量发展的融合生态,已经成为中国汽车科技创新、学术交流和应用推广的重要传播平台。值此《汽车技术》创刊五十周年之际,作为主办单位,向《汽车技术》杂志表示热烈的祝贺!向长期以来对《汽车技术》给予关心和支持的中国汽车界广大工程技术人员表示衷心的感谢!     

合力等四家中国叉车制造商再次入围2007年全球叉车20强

从美国《现代物料搬运》杂志了解到,2007年全球工业车辆行业继续保持了强劲的增长势头。中国有四家叉车制造商(合力、杭叉、台励福、大叉)再次入围全球叉车20强。2007年安徽叉车集团以11.21亿美元(81.74亿人民币)销售额继续保持第10名,浙江杭叉公司位列第15名,排名前进一位。中国台湾台励福叉车集团继续保持在第18     

叉车用电磁控制阀

目前,国内叉车生产厂家,如叉车生产龙头企业合力叉车股份公司、天津叉车厂和杭州叉车厂生产的叉车仍采用机械控制的控制阀,通过机械传动操作控制压力油方向,实现前进或后退等动作。采用这种操作方式的原因,一方面是机械控制阀的价格便宜,设计简单;另一方面是电控制阀的可靠性在设计方面存在不足。     

安叉集团成功研制国内最大吨位的46吨叉车

经过一年半的努力，安徽叉车集团自主设计制造的CPCD460型内燃平衡重式叉车日前在合力工业园重装工厂研制成功。样机已通过评审，近期将发往大连用户。     

CPQT30天然气叉车

宝鸡合力叉车厂研制的CPQT30天然气叉车(简称CNC叉车),是在αⅡ系列3吨汽油内燃叉车基础上开发的一种新型替代燃料叉车。该车仅在3吨汽油内燃叉车上安装天然气转换装置系统。除燃油系统外,叉车及其发动机的基本结构未改变。天然气转换装置由车用天然气钢瓶、管道安全阀、过滤器/真空切断阀、汽化器/调压器、控温器、混合器及管路等组成。通过手动开关,实现燃料的转换,操作方便、使用安全可靠。与普通汽油叉车相比,各项性能参数基本保持不变,还具有如下优点:     

基于叉车底盘的ZL12装载机

叉车以其机动，灵活，动力强劲，驰骋于物料搬运领域，可是对于一些非包装散料的铲运，虽在可以加装铲斗，但受其工作装置运动原理限制，仍显得有些力不从心。装载机属于铲土运输机械类，广泛地运用于各种工程建设领域，工作环境决定了其庞大的外形和笨拙的机体，那么对于一些工厂厂内区的松散物料转移，锅炉房，粮库，沙石厂，铸造厂等的短途物料转运，运用装载机就显得不够机动灵活，而且不够经济，本文介绍的安微合力叉车集团公司宝鸡合力叉车厂设计生产的新产品：ZL12装载机，就是结合了装载机与叉车的特点，专门适用于平坦路面的散料搬运机械。     

合力新H3～3.5T康明斯动力叉车

<正>合力推出新H系列配置康明斯QSF2.8电喷动力的内燃平衡重小吨位柴油叉车,为广大用户提供更加完善的产品解决方案。此系列产品的主要优势有:1、更加环保排放要求完全满足2016年即将执行的国三排放标准,不仅适应了未来市场发展严格的排放法规要求,更重要的是与同类产品相比,动力运行时排放烟尘度进     

叉车租赁市场呈现快速增长之势

<正>据了解,2013年中国租赁叉车数量达到4万辆,租赁占叉车总量不足3%。有规模的独立叉车租赁公司已超过30家。南方的天力、伟轮、倍力德、新泽叉车,上海地区的臻智叉车、美欧亚中、上海合力租赁、弘陆物流、利驰物流等,这些独立的叉车租赁公司,都有不错的业绩。国内工业车辆租赁统计的的数据显示,参与统计的13家企业2014年共租赁4696台叉车,其中多数为长租业务,电动叉     

叉车无革行驶侧翻的技术探讨

1课题的提出 2004年我国共计生产了6．5万台乘驾式叉车，除了个别的外资企业在其说明书中提及了驾驶员如何防止叉车无载行驶侧翻，以及侧翻发生后如何正确操作外，其它生产商均未告知使用者。国内对这方面的研究统计也很少。然而，在国内叉车的使用中发生无载行驶侧翻的频率是很高的，据报道：一个杂货码头的某公司共有100多台叉车，在1989至1990年两年内发生了6宗叉车侧翻事故。国外对侧翻事故的统计报道：侧翻事故占事故总数的21％。     

叉车无载行驶侧翻的技术探讨

1 课题的提出 2004年我国共计生产了6.5万台乘驾式叉车,除了个别的外资企业在其说明书中提及了驾驶员如何防止叉车无载行驶侧翻,以及侧翻发生后如何正确操作外,其它生产商均未告知使用者。国内对这方面的研究统计     

合力环保型内燃叉车批量进入市场

随着欧、美相继出台了关于工业车辆环保的EC及EPA分阶段实施的排放标准,这成为了我国内燃叉车准入欧美市场的技术壁垒。为了拓展国际市场,安徽合力的技术中心及相关部门经过主要零部件的选型、整车设计、试验、改进、再试验……,并积极邀请国     

叉车市场商机无限八年升势平稳——2006年我国叉车行业产销概况

1行业发力上行冲破十万大关2006年中叉公司的十四家生产企业总产量达70173台,订货量为72555台,同比增幅分别为31.9%、30.9%,又一次创造历史最高记录。安叉、杭叉、大叉三家企业都再创新高,厦叉也接近历史最高点,加上靖叉,这前五家企业在中叉公司的产量占有率为93.6%,强势特征非常明显。上叉、洛拖搬运、锦叉、宝叉、宜叉等产量也在500—1000台之间(其中安徽合力宝鸡厂年产量达5200台)。     

合力叉车大批量“参军入伍”

11月17日，由总后东北军用物资采购局组织，军事交通学院、总后建筑工程研究所相关专家组成验收组，对安徽合力叉车宝鸡厂承制的39台0．4吨蓄电池叉车和36台0．5吨蓄电池叉车，现场逐台全数检验了产品外观、随车备件和整车性能。宝鸡厂75台0．4／0．5吨蓄电池军品叉车全部通过了部队验收组出厂验收。在总结会上验收组得出结论：该批蓄电池叉车各项性能指标达到了采购合同与战技指标要求，认定为合格产品，同意接收。     

众多叉车亮相Bauma 2010上海展

11月23日-26日,两年一届的上海宝马展(简称Bauma China 2010)在上海新国际博览中心隆重开幕。吸引了国内众多工业车辆的整机制造商及配套商参展:合力、大连叉车、现代、斗山、小松、厦工、一拖、山河智能、友高、龙工、柳工、开普、梯佑、三一、曼尼通、中联重工、天业通联、厦装等工业车辆制造商,以及吉尼、Skyjack、皓乐、JLG、鼎力、京城重工等高空升降平台制造商,还有五十铃、斯堪尼亚、洋马、久保田、铂金斯、道依茨、玉柴、潍     

叉车起升无力故障分析及处理

叉车在机场、车站、货场等区域都有着不错应用,并且从具体应用情况来看也取得了不错的应用效果。但是,叉车在长期应用过程中,避免不了会出现一些问题,这会对叉车应用性能造成一定影响。从目前叉车在具体应用过程中的实际情况来看,起升无力是叉车应用期间的常见的一项问题,叉车一旦出现该问题,会对其应用性能造成不良影响,因此,必须做好故障分析与处理工作,确保叉车作用能够得到合力发挥。