流作用下悬浮隧道张力腿的涡激动力响应

利用张力腿涡激振动方程，在考虑非线性流体阻尼和参数激励的条件下，应用伽辽金法和数值积分法。计算分析了参数激励频率对张力腿1阶涡激动力响应的影响，得出了位移响应、动弯矩、动剪力与参数激励频率的关系．计算结果表明，当参数激励频率为张力腿1阶固有频率的2倍时，张力腿的位移响应与跨中点的动弯距均达到最大。     

无桥台斜腿刚架桥在中小桥梁中的推广应用

根据萧山地区目前的桥梁现状，通过分析无桥台斜腿刚架桥的特性及其跨越在人工河道、天然河道上的优越性，采用无桥台斜腿刚架桥桥型美观，施工方便，造价节省，其应用前景广泛。     

平等大桥设计与施工

平等大桥为4跨20m的钢筋混凝土斜腿刚架桥，上部构造为斜腿刚架，下部构造为重力式墩台，结构受力合理，造型轻美观，且施工简便，程序少，在技术力量薄弱，设备缺的前提下，达到了节省投资，缩短工期的目的。     

南通某斜腿刚架拱桥加固

南通某斜腿刚架拱桥，使用多年后，出现多处裂缝，拱脚处主拱腿、斜撑均有不同程度的断裂、个别部位混凝土破碎，拱顶下挠超过10cm。介绍了该桥的加固方案及成功经验。     

浅谈斜腿刚构天桥的施工

斜腿刚构天桥是目前较为流行的一种桥型。在杭衢高速公路中得到了应用，该文主要对斜腿刚构的施工要点作一简要介绍。     

板柱节点的抗冲切性能研究

在板柱结构体系中，由于楼板上没有梁的支撑，柱节点处只有板与柱连接，板的设计厚度又有局限性，因此板柱节点就成为板柱体系的薄弱环节，为有效提高板柱节点的抗冲切能力，采用SATWE和ANSYS两种有限元分析软件，分别对影响板柱节点抗冲切性能的几种因素进行了系统分析，得出了几种因素对板刚度影响的规律，依据这些规律，设计人员可以根据具体情况，采取合理的改进措施，避免由于措施不当，导致施工困难。     

分腿垫步在网球运动中的重要性分析

该文以网球运动中的分腿垫步为研究对象,从分腿垫步的作用、类型、影响因素以及训练方法几个方面探讨了分腿垫步在网球运动中的重要作用,并介绍了分腿垫步在网球中的应用和训练方法。     

异形柱框架结构CAD系统研究

在Windows平台上开发的异形柱框架结构空间分析程序SSFSCAD，具有较好的前后处理功能。其前处理部分特别针对异形截面柱而设计，且对矩形截面柱同样适用；后处理部分能够根据柱的配筋自动生成柱表施工图，简单适用。该系统为异形截面柱框架结构的工程设计提供了一个较好的工具。     

斜腿刚构桥转体施工控制技术研究

石太客运专线孤山大桥为两座单线桥,采用主跨90m的预应力混凝土斜腿刚构。由于桥位岸陡谷深,考虑施工辅助工程措施的可靠性,设计、施工大胆采用无支架施工新工艺,斜腿先进行竖向施工,而后转体,通过背索平衡采用悬臂法浇注梁体,目前此种施工方法国内尚无先例,因此在斜腿转体过程中的监控显得尤为重要,通过分析转体过程中斜腿及各转体设备的受力状态及转体到位后的斜腿线形控制,介绍了孤山大桥斜腿转体过程中的施工控制技术,并在大桥施工中得到了成功的运用,开创了斜腿刚构桥的一种新型施工方法,为同类型大跨斜腿刚构桥的施工控制提供了宝贵的经验。     

CFRP约束砼短柱轴心受压状态下的试验研究

碳纤维增强塑料(Carbon Fiber Reinforced Plastics)，简称CFRP，是一种新型的工程建筑材料，目前在土建工程中运用十分广泛．笔者对CFRP约束砼短柱在轴心受压状态下的力学性能进行了试验研究，并和普通砼短柱、普通螺旋箍筋短柱的力学性能进行了对比，对比试验表明：CFRP约束砼柱在轴心受压情况下，可以大大提高构件的承载能力，在工程中采用约束砼柱这一结构新形式和利用CFRP加固旧砼柱具有一定的参考价值。     

预应力撑杆加固柱弯矩与轴力的关系

在预应力撑杆加固普通钢筋混凝土柱极限承载能力基本计算公式的基础上，讨论了加固柱的弯矩M和轴力N的关系，获得了M-N关系曲线，将其与未加固柱的M-N关系曲线进行比较，结果表明，对普通钢筋混凝土柱进行预应力撑杆加固有一定适用范围．     

斜腿刚构人行天桥设计简介

斜腿刚构造型美观,常以单孔跨越河谷,随着高等级公路的广泛修建正越来越多地用于跨线桥。讨论了斜腿刚构的型式、施工方案与斜腿铰支座的采用等。     

切线模量理论在混凝土柱稳定计算中的应用

用非线性分析方法，对混凝土轴心受压柱进行模拟计算，根据切线模量理论具体地推导计算公式。通过对两种方法受压柱稳定系数的对比，表明按切线模量理论进行混凝土轴心受夺柱稳定计算是合理可行的。     

等肢Z形截面柱最不利方向承载力的简化计算

根据试验研究所得结论，提出基本假定，推出等肢Z形柱在最不利情况下截面承载力计算式，并根据数值计算的结果，提出了Z形柱的简化计算式，通过算例与试验值比较，简化计算式可以用来作为Z形柱偏压构件正截面承载力的估计．     

异形柱框架简化分析方法

针对异形柱在框架中的受力特点，结合杆系结构有限元素法中杆件几何物理参数的要求，提出了新的异形柱等效原则，较好地解决了当肖通用高层电算软件难以较准确分析异形柱框架的推广应用奠定了基础。     

新型四轮腿式月球车轮腿结构设计及分析

为提高月球车的越障性能,结合月球表面形状特征,设计出一种新型特种车辆行走机构,提出该物种车轮腿机构类型综合的方法,按设计目标要求从平面五杆机构中优选出月球车轮腿设计方案,使新型月球车具有较强越障能力,该特种车轮腿结构简单,腿结构通过悬架与车身弹性相连并形成封闭三角形结构,根据月面形状的变化合理设定典型月面形状下各轮腿姿态,稳定性及月面适应性得到提高.运用虚拟样机技术对月球车在复杂月面的运动情况进行了仿真分析.     

大跨径斜腿刚构改善结构探索

本文重点探索了将斜腿刚构在原有桥形大致不变的基础上，将其改为边跨与主跨铰接的坦拱结构这一课题。     

圆钢管混凝土不等偏压柱的有限元计算

在实际工程中，圆钢管混凝土柱两端有可能承受偏心距不同的压力。利用有限元软件ABAQUS建模对圆钢管混凝土不等偏压柱的荷载一变形关系全过程进行了计算，计算结果与大量试验结果符合良好，这验证了该方法模拟圆钢管混凝土不等偏压柱受力过程的正确性。最后，列出了采用等效长度法和模型柱法对上述试件承栽力的计算结果，通过与试验结果的对比，3种方法均总体偏于安全，其中有限元计算结果吻合最好。     

预应力斜腿刚架拱桥的设计与分析

普通坦拱桥的拱脚处水平推力很大,需要采用多种工程措施进行处理.而采用预应力斜腿刚架拱的坦拱桥就可以有效的解决这一问题.通过建立有无斜腿、斜腿中有无预应力束、不同形式的拱上立柱等模型,并且考虑桩-土作用的影响进行结构分析.研究表明预应力斜腿刚架拱可以有效的减小水平推力、水平位移,而且还可以提高拱桥的整体刚度.     

预应力混凝土V型框架连续梁桥加固与承载能力评定

平湖市平阳汇大桥主桥V形桥墩斜腿被船舶撞击发生断腿事故，不能再维持正常的行车，决定对其进行加固处理，其加固方案经济合理，加固效果通过静载试验得到了证实。