北京现代伊兰特SPORTS

三年前上市的北京现代伊兰特轿车．外形时尚大方．空间宽大．再加上价格实惠以及完善的维修服务．在市场上一度火爆热销．成为05年单车的销售冠军．也成为北京现代汽车销量的顶梁柱．但是刹那的光辉不代表永恒．市场竞争残酷无情．销量下跌成了北京现代的心病。[编者按]     

朴实的行者 2009款现代Elantra Touring

比起现代汽车在我国汽车市场的影响力，在北美的汽车市场里，它的影响力更强。而且现代汽车也正在加快步伐朝着这方面持续努力着，现代汽车在北美市场的产品表现力已日趋成熟。     

嘉隆打造飞敏精湛新品

一个现代企业的核心竞争力如何来体现？不断推出新产品满足市场、拓展市场。     

竞跑-北京现代索纳塔

北京现代“索纳塔”(SONATA)如同它的英文原意“奏鸣曲”一样，翩然而至，北京现代首次推出的索纳塔轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功的车型，北京现代引进的是其第六代成熟产品。在过去的几年，作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，现代索纳塔都取得了骄人的业绩。     

信息业--发展现代物流的切入点

针对公路货运市场的现状，分析和探讨了如何在局部地区发展现代信息业，建立适应本地区运输市场发展的信息服务网，切实推动地区现代物流业的快速，健康发展。     

远舰2．0

底盘，引擎及几乎所有看不见的部件都与现代索纳相同，但它市场表现却远不及现代的兄弟。如果时间可以倒流，让先上市的是起亚，我想成功的就可以是无舰。     

游龙出鞘——北京现代NF御翔

在短短两个月以后北京现代以极快的速度又向汽车市场扔了一个重磅炸弹——全新索纳塔NF御翔，在汽车市场经历了大落潮还没有慢慢复苏的今天，NF御翔的出现也许链带给北京现代向更高处飞翔的机遇。     

购买实战之北京现代索纳塔

背景资料 索纳塔是韩国现代汽车在北京成立合资厂以来生产的首款乘用车，在韩国索纳塔也是现代汽车产品系列中最朴实耐用的一款车型，在韩国本土曾经大批的用作出租车。国产后，在2004年底北京出租车换代时，索纳塔也大量进入出租车市场，使得索纳塔在市场上的保有量大幅度增加。     

变革——全新Sonata

就在人们把目光部投向法兰克福车展的时候，现代汽车也在韩国本土发布了全新Sonata。自1985年第一代Sonata诞生以来，现代汽车已经在全球卖出了445万辆，而自北京现代引入第四代Sonata车型以来，这款现代的B级车在国内市场的表现也曾经红极一时，但是随着市场竞争的加剧，Sonata在国内市场的表现显得有些力不从心。     

小大车

<正>此前只以产品代码RC示人的现代VERNA是一款小型车,但它的目标却是要做小型车里的大车。现代声称VERNA是自己全球小型车战略的核心车型,同时又说VERNA是专门针对中国市场量身打造的。如此看来,中国显然已经成为现代小型车的全球核心市场。i20虽然在欧洲、东南亚等市场反响不错,但现代认为它并不太适合中国这个全球核心市场,这种担心其实也不难理解——韩系小     

浅析现代机械制造企业工艺技术工作

在我国社会经济高质量发展的背景下,现代机械制造企业严格化、正规化以及多元化水平均得到显著提高。为此,现代机械制造企业若想在有效应对市场挑战的同时,获取更多的经济效益,便需要重点关注工艺技术研究工作,从而在有效提高企业现代机械制造水平的同时,提高我国生产加工和工业发展水平。文章概述了现代机械制造企业工艺技术,提出了机械制造企业加强工艺技术工作的策略,旨在提高现代机械制造企业的工艺技术水平。     

现代技术市场体系建设的战略意义

要素市场化改革的滞后,使我国技术市场的发展仍处于技术商品化的初级阶段,本文试图从现代技术市场体系的功能与效力,技术交易的多方共赢机制,市场竞争主体在提高自主创新能力,从内部强化与外部引入创新要素资源过程中,市场竞争机制与技术要素价格调节机制的基础性作用、科技中介服务体系的作用等多方面,阐明加快完善我国现代技术市场体系对于区域经济和国家发展战略的重要意义。     

艺成下山——现代汽车劳恩斯

可以说，现代劳恩斯是迄今为止我们试过的所有韩国轿车中最具高级和豪华感的。现代汽车希望凭借这款倾其全力的旗舰产品，跻身豪华车市场的行列，开启其豪华车的新绍元。     

满洲里货运企业向现代公路物流业转型的途径

公路物流产业是内蒙古自治区满洲里支柱产业之一.文章通过对满洲里货运企业的调查和存在问题的分析,认为满洲里必须将传统道路货运企业向现代公路物流产业转换.在后期发展过程中,应当结合当地市场的实际情况,逐步转型为现代公路物流产业.最终,实现区域现代公路物流产业的整体协调.     

现代索纳塔

现代索纳塔一直是韩国现代汽车公司最出色的产品，所以在北京现代成立之后，索纳塔就被选定为第一款投产的车型，想借此在中国市场一鸣惊人。     

拐点：北京现代i30

以现代为代表的韩国汽车进步神速,发展进程也是顺风顺水,已在曾经是世界最大汽车市场的美国站稳了脚跟,并在目前世界第一大汽车市场中国取得了巨大胜利,北京现代已成为中国销量第四大汽车公司。     

从细节入手——将尊贵服务进行到底

近年来在高端车市场中,韩日品牌无论从产销量还是推出新车的频率都已对老牌竞争对手构成了威胁。作为全球五大汽车厂商的现代汽车,近年来频繁加大进口车在中国市场的营销力度。继劳恩斯和雅科仕车型在中国上市后,去年底推出了旗舰车型雅科仕加长版,今年初现代汽车针对旗下高端车又推出了“现代至尊保障服务”。高端车匹配高端服务就是进口现代对于豪车品牌注入的新内涵。     

北京现代首次推出全新中级车i30

近日，记者从北京现代获悉，在欧洲、澳洲等市场获得成功的现代中级车i30将在4月20日的上海车展正式亮相．上市时间预计在下半年。     

环球新闻

现代土耳其工厂扩建完成欧洲年产能突破50万辆现代汽车日前宣布,其已经完成了对于土耳其伊兹米特(Izmit)工厂的扩建,而该公司在欧洲地区的汽车总产能已经达到50万辆/年。尽管欧洲车市持续萎缩,但现代汽车在这一市场却逆势增长,这也得益于该公司在欧洲的高度本土化。到今年年底,现代汽车在欧洲市场的整体销量中,产自当地工厂的汽车所占比例将达到90%。     

人才留用策略

现代汽修已进入人才化的汽修时代,大中型现代汽修企业为了在现代汽修市场化的激烈竞争中获取较好效益,并加以发展,无不争先恐后构建现代汽修先进的软、硬件平台,通过多种渠道争夺现代汽修人才。然而,目前现代汽修人才流动大,根源并不是许多现代汽修企业欠缺较好的现代汽修软、硬件平台,而是因为国内外生产的现代汽车品牌在我国汽车市场销售越来越好,现代汽车加快新技术、新工艺、新材料制造的更新换代,迫使现代汽修加快变革发展,促使现代汽修人才在不同的