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路虎发布了最新的紧凑型越野车神行者2,这也是4年来的第四代新车。2002年的LR2就给了人们很深的印象,2004年推出的LR3更是在2005年打破了神行者全球的销售纪录。[编者按] 相似文献
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全新路虎Freelander2近日杀人了全球高档紧凑型SUV市场。这款携带众多先进技术的多功能路虎车.在北美市场被编为LR2.国内的名字就是神行者。“没有任何其他紧凑型4x4能够拥有如此的内部容量.”路虎公司总经理Phil Popham评价新车说.”神行者2重新定义了此类车型的标准.公路表现和越 相似文献
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虽然轿车是越做越大,但SUV却未必一定如此。路虎汽车准备在2008年底特律车展中推出LRX小型SUV概念车。LRX为3门4座设定,许多设计元素都已突破路虎传统的思维模式,准备与未来的宝马X1、奥迪Q5等对手较量竞争。路虎LRX概念车配备了全景天窗,车长4.35m,高1.55m,建立在Freelander/LR2紧凑型SUV的基础之上,但其车身尺寸略小于后者。该概念车同样配备了20英寸的轮毂,而离地间隙仅有130mm,和一般轿车差不多。 相似文献
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最都市的路虎
提起路虎,人们会立即想到粗狐力量、硬汉等词汇。这是路虎创下的品牌形象,也是全球数以万计的用户给予路虎的肯定。作为一个血统纯正的越野车品牌,路虎在消费者心目中的地位还是相当高的,路虎汽车也用它们的出色表现赢得了良好的口碑。 相似文献
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暮色四合的白云机场,路虎神行者2代在细雨中等候了近三个小时才等到了我们因天气而延误的航班。没有任何的讲解和培训,我们从机场一出来就能亲自驾驶2010款神行者2代前往目的地。看来路虎真是有些迫不及待了。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):28-28
路虎LRX概念车实现量产
路虎近日宣布将对LRX概念车型实现量产。新车型明年正式亮相,并于2011年作为路虎揽胜系列车型之一投入量产。该车型不仅全面体现了路虎面向未来的科技理念,而且将极大丰富路虎的产品线,更好地满足消费者对于豪华SUV的期望。 相似文献
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<正>新款路虎揽胜Velar是现代豪华的纯粹体现,采用了最新技术、路虎揽胜标志性的精致以及引人注目、干净简约的全新设计。新款路虎揽胜Velar定位为快速发展的中型运动/跨界SUV,填补了揽胜极光Evoque和揽胜运动Sport之间的缺口,成为细分市场最关注公路性能的路虎揽胜车型,为路虎揽胜的未来发展树立了标杆。 相似文献
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作为豪华SUV品牌,路虎有着不断创新的历史,每引入一个全新车型就意味着开拓一个全新的细分市场。路虎的设计策略首先从创新开始,其次是达到人车合一的境界,再是考虑可持续性发展,最终是让客户萌生渴望。广州车展上,路虎带来了路虎·揽胜加长版,一脉相承地展现着路虎家族的设计DNA。 相似文献
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把神行者2代定位于城市型SUV,实在有些屈才。它所继承的路虎越野基因,注定了“它”天生就是0FF-ROAD高手。如今,路虎希望它不仅拥有上天入地的本事,更能够在节油环保上迈进一步。 相似文献
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路虎这个高档硬派越野专家一般不会出手,一旦出手便让人们瞠目结舌。前不久路虎的官方网站公布了路虎最新研发的LRX概念车,这款车外观上像极了一艘游艇,非常奢华,充满了贵族气息。 相似文献
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路虎体验中心,它是严格按照专业越野课程规范的路虎驾驶训练场,也是路虎文化和环保历年的课堂,从它诞生之日起,它就一直崇尚着探险,安全和环保的体验.路虎体验中心不仅挑战着路虎车的极限,刺激着我们的每根神经。而且它使我们在越野驾驶时更有信心,也更安全,更环保,它的内涵,它的价值远远地超越了狂野,也许,这才是越野真正的定义。 相似文献
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尽管极光是一款SUV车型,但熟知路虎品牌的人都会明显感觉到。这款车在品牌传统层面上的突破。这款路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型,是路虎LRX概念车的量产版本。与市场定位于路虎的神行者相仿,同时其时尚的外观和依旧保持路虎基因的设计元素,在俘获路虎原先的消费群体之余,更赢得了许多女性车主的喜爱。 相似文献