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该分选系统是一种全自动、高精度、高效率的自动检测设备,除用于离合器支承铆钉的分选外,还可用于其它多种阶梯状锥形零件的分选。论述了该设备送料、定位、测量的原理和机构,并就微机化测量控制系统的硬件和软件的组成及其具有的功能等作了介绍。 相似文献
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无损分选钢材牌号的方法很多。本文介绍了利用电特性的热电势法;磁特性的矫顽力、导磁率法;电磁感应原理的涡流、冲击电压、高次谐波法;以及磁致伸缩的方法。扼要说明其原理和用于分选碳素钢或合金钢的情况。 相似文献
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转向器齿条硬度全自动测试分选系统的研制 总被引:1,自引:1,他引:1
国内首次研制成功转向器齿条硬度全自动测试分选系统。该系统可自动测试转向器齿条的里氏硬度,可转换成相应的洛氏、布氏、维氏值,并按生产要求自动进行分选。系统采用上、下位机结构,设计了智能测头,由微机控制步进电机和气动装置实现位移和机械动作。介绍了系统的测量原理、系统结构、硬件及软件。 相似文献
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文章实际运用涡流探伤原理,采用magnatest ECM3.621涡流分选仪对主轴驱动杆零件的材料裂纹进行检测。在试验过程中,通过检测线圈的选择、缺陷样件的确定、检测参数的选定,建立了2套参数组和样品组,并达到了能够将带有材料裂纹的缺陷件分选出来的试验目的。 相似文献
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国内首次研制成功转向器齿条硬度全自动测试分选系统。该系统可测试转向器齿条的里工,可转换成相应的洛氏,布氏,维氏值,并按生产要求自动进行分选。介绍了该系统的测量原理,系统结构,硬主软件。 相似文献
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为解决发动机活塞环在铸造过程中产生白口组织而大批报废问题,进行了电磁检测试验,发现了活塞环白口组织的分布规律,并确定了分选方法及电磁检测参数,分选速度为30件/min,应用于生产后,经济效益显著。 相似文献
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在发动机缸盖加工过程中,需要通过丝堵对缸盖水道进行密封装配,以保证发动机冷却系统的正常运行。在丝堵的装配工艺中,行业内多采用人工预装或通过排序机排序后再自动装配的方式,人工预装存在自动化率低的问题,而通过排序机排序则有导致丝堵碰伤、附着的螺纹胶损伤等质量风险。本文介绍的缸盖丝堵自动拧紧设备通过视觉系统定位,配合真空吸附柔性抓取机构,再通过中转装置进行丝堵方向转化,最终使用薄壁弹性夹爪夹紧丝堵拧紧的方案,从根本上提升丝堵装配工艺的自动化率并降低质量风险。 相似文献
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针对工程实体照片档案的特点,结合工作经验,对工程实体照片的收集、整理、保管、作用等方面进行了介绍,重点强调工程实体照片注重收集的具体范围及要求,并对工程实体照片的分类整理作了说明,对照片档案的保管提出具体要求和注意事项。 相似文献
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线阵CCD检测活塞环闭口间隙的新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了由线阵CCD和白光照明构成的光电传感器。用其检测活塞环闭口间隙尺寸,是一种新的非接触式测量方法,具有许多优点。按此原理研制的活塞环闭口间隙自动分选机,具有结构简单、功能齐全,调整和操作容易,抗干扰能力强度等特点。 相似文献
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针对排阵式交叉口在实际交通波动环境中存在车辆滞留排序区,运行效率稳定性难以保障的问题,提出了鲁棒优化方法,平衡交叉口运行的效率和稳定性。在分析排阵式交叉口运行特性的基础上,指出了其运行效率波动性与交叉口几何设计、信号控制、交通需求、饱和流率和运行车速这5个因素有关。确定了将交通需求、饱和流率和运行车速这3个客观波动因素作为模型的输入参数,将几何设计和信号控制这2个可受设计人员控制的要素作为模型的优化控制变量进行协同优化的模型框架。在此基础上,以交叉口车均延误条件风险值最小为目标,考虑了各流向车道数、信号相位相序、排序区车辆清空等方面的约束条件,构建了基于情景的鲁棒优化模型,并建立了遗传算法对模型进行求解。通过案例分析,对鲁棒优化模型的置信水平取值和算法准确性进行了分析,证明了算法可以使目标函数收敛到最小值,并基于蒙特卡洛模拟对优化效益进行了检验。研究发现,所建立的几何设计与信号控制协同鲁棒优化模型可实现在交通需求和供给的波动下,对排阵式交叉口的车道功能、排序区长度以及主、预信号控制进行协同优化。相较于确定性的设计方法,在平均延误层面基本维持原有水平,但对延误标准差和最大值有着较为明显的改善,案例中分别减少了48%和23%。 相似文献
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佟泽民 《内蒙古公路与运输》2009,(1):5-7
车辙是沥青路面最主要的病害之一,必须正确地评价改性沥青及其混合料的高温流变性能,从而采取有效解决办法。文章采用Burgers流变模型将沥青及其混合料的弹性与粘性分开来评价其高温稳定性。结果表明,这种评价方法更符合道路产生车辙的实际情况。 相似文献
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在公路工程施工中,施工技术资料整理工作已成为许多施工单位深感棘手的问题。文章真实地反映了整理资料工作方面的难度,以及影响资料质量的一些客观原因和人为因素。 相似文献
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介绍了售后配件BOM与工程BOM和制造BOM的关系,并针对配件BOM的需求特点阐述了配件管理的基本要点:零件的层级结构关系、车辆的配置特征与配件使用表示法、零件的替代链等,以及售后运作过程中如何从整车物料特征快速准确获得正确配件的离线和在线解析方法。 相似文献