高尔夫自动变速箱升挡困难故障

我开一辆O3款高尔夫，搭载的四挡自动变速箱，目前行驶里程为50000km。都说德国车质量可靠，但小毛病较多，还真让我遇上了。这不，自动变速箱出问题了：冷车时正常，热车则升不起挡。发动机转速升至2800rpm时，才勉强升入2挡：升至3600rpm时，才升入3挡，车开起来那叫一个累![第一段]     

自动挡汽车的正确驾驶

汽车改用自动变速箱后,驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺。不过,很多驾驶者初开自动挡车时,由于对自动变速箱的结构和原理不是很了解,行车时经常是一个D挡走完全程,期间只会在停车时用N挡和R、P挡,至于其余的挡位则形同虚     

高尔夫自动变速器升挡困难

故障现象一辆2003款高尔夫,搭载了01M自动变速器,行驶里程为50000km,冷车正常,热车升挡延迟,当发动机转速升至2800r/min时,才勉强升入2挡;升至3600r/min时,方可升入3挡。故障诊断与分析此车出现该故障后曾被送到服务站检测,因无故障显示,且相关传感器也无异常,被诊断为变速器内     

2015款Jeep牧马人车无法升至4挡

故障现象一辆2015款Jeep牧马人车,搭载3.6 L发动机(型号为G)和W5A580型自动变速器(与奔驰722.6自动变速器为同款),累计行驶里程约为11.4万km。车主反映,该车行驶中,自动变速器无法升至4挡。故障诊断接车后进行路试,将换挡杆置于D挡,自动变速器1挡升2挡、2挡升3挡均正常,但无法由3挡升至4挡,接着挡位锁定在3挡。另外,该车R挡(倒挡)工作正常。用故障检测仪检测,在自动变速器控制模块(TCM)中读得故障代码"P1731不正确挡位啮合"和故障代码"P0730传动比不正确"。     

2009款奔腾B70自动变速器2挡升3挡闯车

VIN:LFPH4ACCXA1B×××××. 行驶里程:98550km. 故障现象:一辆2009年10月生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,发动机型号LF型,发动机排量2.0L,变速器型号FS5A-EL手自一体5速自动变速器.该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3挡升4挡、5挡正常.AT故障报警灯不亮,高速行驶正常. 故障诊断:维修技师与客户一起路试确认故障现象,挂D挡起步正常,1挡升2挡闯车,2挡升3挡时缓加速没有闯车现象,3挡升4挡、4挡升5挡时都没有闯车现象,高速行驶正常.经反复试验确认,2挡升3挡转速高于规定值,2挡升3挡时急加速有闯车现象.     

专家门诊

我是一位汽车维修工。一辆别克世纪,排量3.0L,装有4T60自动变速器,该车进厂维修无倒挡。我首先检查变速器发现缺油,加足油后,汽车倒挡恢复正常。可是隔月该车又开来找我,还是无倒挡。再次检查自动变速器油,又发现严重缺油,加变速器油后又恢复正常。将车架起检查,没有发现漏油痕     

东风悦达千里马自动变速器故障排除

故障现象：一辆千里马轿车行驶了5000km，出了一个很怪的毛病，自动变速器在2挡升3挡时升不上去，不打滑。故障诊断：先用起亚专用诊断仪检测了一下，诊断仪显示的故障码为“速比错误”.再看油质，也没有异常.随后路试，首先是时滞试验，P挡挂R挡反应慢且没有爬行，不爱走车;D位反应正常，1挡升2挡时没有问题，在2挡升3挡时现象先是向前冲击一下，随后又降入了2挡，如此反复。     

日产RE4F04B自动变速器故障二例

案例一.日产天籁RE4F04B自动变速器2/4挡打滑一辆日产天籁轿车,搭载RE4F04B自动变速器,行驶了83000km,刚开始出现1升2挡且3升4挡打滑的故障,直到后来自动变速器没有2挡和4挡,才将车送到修理厂检修。     

大霸王变速箱保养不善出故障

单友有辆丰田大霸王,我借来用了半年多了,这段时间出了点问题。当车子以 D 档行驶,发动机转速达3000rpm 以上时,车子的行驶速度仅50～60km/h,速度始终提不上去。根据我的故障情况描述,4S 店的维修工一一进行了检查。维修工利用自动变速箱控制系统中的故障自诊断功能检查系统中是否存在电路故障,结果情况完全正常。然后把汽车置于四柱举升机上,放出自动变速箱油液,结果让人大吃一惊,我们发现变速箱油已经变质;拆除油底壳,发现油底壳中杂质、摩擦材料屑及铁屑很多;油泵的吸油滤网堵塞严重并破损,说明自动变速箱中的离合器片或制动摩擦片烧损。工人拆下油泵的吸油滤网,1号、2号电磁阀及锁定电磁阀。用数字式万用表测量其电阻     

奔驰600自动变速箱故障

奔驰S600凉车时有时不起步或起步后出现冲击现象，大约40min后，车辆能够正常行驶；有时偶然出现锁挡现象。1个月后，该车出现挂挡车不走，好像没有挂上挡，挂挡后自动变速箱进挡比较慢，在7～8s左右；有时会出现两次进挡的现象。第一次进挡感觉很轻，第2次进挡感觉正常，这时车辆能正常起步。又过1个月后车辆起步困难，不升挡；严重时出现变速箱打滑现象；发动机转速在3200r／min，车速只有60km／h左右。     

奔腾轿车自动变速器故障排除一例

故障现象：一辆自动挡奔腾B50轿车,行驶里程刚满12000千米,在行驶时,发现高速挡速度迟缓,并伴有“咔咔”的响声。故障检查：车辆行驶过程中仔细查听,发现声音来自于自动变速器,待车停驶10分钟后,用支架将车支起,检查变速箱油面,发现油面在正常的位置,但油的颜色已变黑,且有焦糊味。这说明自动变速器内部有烧坏的零件。将自动变速器从车上拆下解体,发现高速挡行星齿轮烧坏,同时,齿轮的支承件、轴向定位件等也有不同程度的损坏。     

锦囊妙计

如果近来您发现您的自动排挡车换挡时震动比较大,换挡速度也比较迟缓,那说明您该给变速箱换油了。自动挡车不比手动挡车,手动变速箱构造比较简单,即使该换油了多撑些日子也无妨,但自动挡车的换油可就省不得了,两万公里该换就得换,否则时间一长,车子就得出问题。 自动排挡车在使用过程中不断自动换齿轮,齿轮难免出现磨损,为了避免严重损坏,保障其长期功能,自动变速箱中需要注入机油润滑。     

奔腾B70轿车自动变速器2挡升3挡闯车故障排除

故障现象 1辆一汽轿车2009年10月份生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,VIN：LFPH4xxxxxxx03528,发动机型号：LF型,发动机排量：2．0L,变速器型号：FS5A—EL手自一体5速自动变速器,行驶里程9．8万km。该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3升4挡、5挡正常。AT故障报警灯不亮,高速行驶正常。     

事故后别克车起步无力

故障现象 车主反映,他的别克车在发生事故修复后起步无力,且较难达到高速(车速高于140km/h),无故障码。据说在一个月前,该车变速箱油底壳被石头损坏,但没有漏油,更换过油底壳和变速箱油后不久,就发现车子起步无力,跑不到高速的现象。故障检查过程 将车打着后,打开发动机盖,拉出变速箱油尺,发现油位正常而稍有焦味,颜色偏黑。 挂在OD挡,利用怠速前进,感觉往前的速度较慢。挂3、2、1各挡,都感到     

三菱太空车自动变速器不能升三挡

一辆三菱太空汽车装用F4A20自动变速器,据车主介绍,该变速器大修后,在D挡位升不上三挡,只能低速行驶。 接车后先做基本检查,发动机工作正常。自动变速器油位和油质正常、节气门拉索调整正确、R挡倒车正常。接着进行路试,在D挡位一挡和二挡起步升降挡均正常,当行驶速度达60km/h时,由二挡升入三挡,但三挡不能维持,便立刻自动降回二挡,且     

变速箱电子控制系统

一般人都知道手动变速箱（MT）比较省油，自动变速箱（AT）比较费油，但自动变速箱的方便性也是大多数人不愿意放弃的。于是你会经常听到人说：“我买了一辆手自一体变速箱的车，有自动挡的方便和手动挡的省油”。     

自动变速器疑难故障诊断与分析（上）

1.启动正常,但挂挡2min后才能起步 一辆别克君威轿车自动变速器主油压正常,离合器和制动器正常（油液颜色正常,说明没有烧片）,电控系统正常（没有故障码）,启动正常,挂倒挡可立即行驶,冷机启动后挂前进挡不能立即走车,需等2～3min才能行驶。此后再次挂前进挡可立即行驶,而且一天之内每次起步挂前进挡后均可立即行驶。但第二天第一次启动后挂前进挡仍需等2～3min才能行驶。经检查发现控制阀一个球阀上边的铝合金中间隔板磨出一个沟,即中间隔板变形导致该处的前进挡和倒挡工作油路转换球阀卡滞。致使前进挡进油油路堵塞。     

新车情报

车型简介2月17日,斯柯达全新昕锐、昕动完成了中期改款,两款新车无论外观、内饰都进行了全面升级,并新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能配置。两款车各推出四种车型,均采用了满足国六B标准的1.5升自然吸气发动机,配备了5挡手动变速箱以及6挡自动变速箱。其中,昕动拥有超大的行李厢,能容纳372~1255升的货物,更适合全家出行使用。     

你关心过ATF吗 车主必读的自动变速器油常识

会开电瓶车就能驾驶自动挡的车,这是很多人用来形容自动挡的车驾驶省心省力的话。其实这句话也有一定道理,让我们回想一下驾驶自动挡车时的情景吧。启动发动机,一只脚踏在制动踏板上,把变速杆拨到 D 挡,松开刹车,轻微加油车就开始动了起来,完全不用去考虑换挡时机和离合器的使用方法,的确相当简单。在车主享受轻松的驾驭感觉时,其实有一种常被人们忽视的液体在自动变速器内静静地流动着,它就是自动变速器油(Automatic Transmission Fluid,即     

林贺的专家门诊

正Q新购入的奥迪Q5L,每次启动车辆时,第一次升挡、3挡升4挡、4挡升5挡都能听见"咔咔"两声,请问是怎么回事?A很多变速器,尤其是双离合变速器换挡,在某一些挡位升挡的时候,都能听到噪音。如果响声与其他车的响声差不多,那不属于故障。但如果明显比其他车冲击大、噪音大,就应该注意了。新车还要考虑变速器离合器的压力自学习有没有正常完成。很多从4S店里提出来的新车,在使用一段时间后会发生某一个