国标《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》的研究与制定

国家标准《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》是科技部“十五”基础性重点项目“ITS标准及检测技术”项目中的一个子项目。此标准作为交通管理领域的国家标准,规范了交通电视监控系统设备用图形符号,为交通电视监控系统设计和施工的标准化奠定了基础。     

新版公共交通标志国家标准6月1日实施

新版《城市公共交通标志一般图形符号和安全标志》国家标准6月1日正式实施。“自动售票”、“刷卡乘车”等新标志，陆续出现在公交车、地铁及火车上。     

国标《公路通信技术要求及设备配备》通过审查

根据国家标；隹制修订计划，由中国交通通信中心承担的国家标准《公路通信技术要求及设备配备》日前在北京通过审查。本标准是对《公路通信技术要求及设备配备总则》、《公路通信技术要求及设备配备设备配备》和《公路通信技术要求及设备配备组网技术要求》三项国家标准的整合修订。     

北京为工程机械 设环保门槛

早在2002年初，《交通世界》曾以“中国工程机械离绿色有多远?”为题．在中国工程机械行业里率先报道了非公路用机动设备的排放标准，对欧美日等发达国家的非公路用机动设备排放标准做了一次全面系统的介绍，第一次让业内人士重新认识了“Tier”这个英文单词。     

国标《道路车辆 牵引座互换性》简介

根据交通邵交科教发[2004]351号文下达的《2004年制修订国家标准项目计划》，“道路车辆 半挂车鞍式牵引座技术条件”列入国家标准修订项目。该项标准由中华人民共和国交通部提出，由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会归口。主要起草单位有交通部科学研究院、镇江市宝华半挂车配件有限公司、交通部公路科学研究所、江苏省公路学会和中国公路车辆机械总公司。     

信息荟萃

《交通工程土工合成材料 土工格栅》等三项标准获2007年度“中国标准创新贡献奖”；国家标准《中华人民共和国航行警告标准格式》通过审查；国家标准《海船声号器具的声压级测量》通过审查；交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》通过审查；《中国海区可航行水域桥梁助航标志》等两项标准通过审查。     

国标《运输指示报文XML格式》的研究与制定

交通部公路科学研究院物流工程研究中心结合国家科技部基础性项目“物流配送标准体系及关键标准的研究与制定”,研究和制定了有关运输电子数据交换的系列报文标准,并已列入国家标准,主要包括：     

西部科技项目中期检查关注环保节能

日前．西部交通建设科技项目管理中心在京对部公路科学研究院承担的“桥梁耐久性关键技术研究”等5个西部项目和部水运科学研究院承担的“西部水路运输能源合理利用及标准体系研究”进行了中期检查．这标志着2008年西部项目中期检查工作正式启动。     

基于广播数据系统(RDS)的交通及出行者信息系列标准的研究与制定

基于广播数据系统的交通及出行者信息系列标准的研究与制定工作很好地贯彻了“借鉴国际标准,做好本地转化”的指导思想,有利于国内外基于RDS-TMC的信息发布系统和设备的一致性,适合我国城市交通信息和跨区域高速公路交通信息的发布。     

基于广播数据系统（RDS）的交通及出行者信息系列标准的研究与制定

基于广播数据系统的交通及出行者信息系列标准的研究与制定工作很好地贯彻了“借鉴国际标准,做好本地转化”的指导思想,有利于国内外基于RDS—TMC的信息发布系统和设备的一致性,适合我国城市交通信息和跨区域高速公路交通信息的发布。     

行标《交通客运图形符号、标志及技术要求》的说明

根据交通部<1999年交通标准化计划>的安排,由交通部科学研究院负责编制、交通部公路司和水运司负责归口的行标<交通客运图形符号、标志及技术要求>已于2002年4月26日发布,2002年7月1日起实施,标准编号为JT/T471-2002.为了使标准的各使用单位更好地了解、贯彻和实施本标准,现将有关情况和技术内容作一简要说明.     

电气符号新国标与在教学中的宣贯

本阐述了执行GB4728等新国家标准的优越性，通过例子说明一些常用的电气图形符号组成规律，字符号的规定以及反映在电工教学中推行新国家标准所做的尝试。     

多源交通信息融合技术在重庆市智能交通诱导系统中的应用研究

由于特殊的地理条件和历史原因,重庆市道路交通信息采集设备形式多样,形成的交通信息数据格式和设备数据接口标准不尽相同,多源交通信息数据的存储、处理和使用过程中遇到了诸多困扰.为此,重庆市交通管理局与重庆市科委共同谋划了“重庆主城区交通诱导示范工程”项目,将多源交通信息数据融合技术作为项目研究的重点,采用数据融合技术对多源交通信息数据进行处理,通过判别算法实现对道路交通状态的实时判别,并利用VMS、WEB等多种形式进行道路交通状态的发布,从而实现对主城区路网交通流进行策略性分流的目标.     

国标《公路通信技术要求及设备配备组网技术要求》简介

一、任务来源 根据国家质量技术监督局1997年下达的1998年国家标准制定、修订计划项目的安排,交通部标准计量研究所(现为交通部科学研究院)负责修订了国标<公路通信技术要求及设备配备组网技术要求>.该标准现已批准发布,自2002年4月1日起实施,标准编号为GB/T7262.3-2001,下面就标准的有关问题作一说明.     

国家标准《弹性交通柱》的研究

国家标准《弹性交通柱》的制定填补了我国该产品标准的空白。推广使用弹性交通柱对于保障在恶劣气候条件下和交通状况复杂情况下的交通安全以及城市交通的现代化建设具有重大意义。本文结合编制过程,对该标准的主要内容及编制依据进行了详细描述和解释,并对其可能产生的效益进行了分析。     

道路交通标志标线的设置原则

道路交通标志是用图形符号、文字、颜色向道路交通参与者提供有关道路交通系统信息,用以管制和引导交通的安全设施．在道路交通技术中广泛地被广大道路使用者所接触．是驾驶员行车的方向和向导。     

国标《使用乙醇汽油车辆燃料供给系统清洗工艺规范》的编制研究

本标准是在西部交通建设科技项目“基于使用纯汽油与乙醇汽油燃料的车辆性能保障技术研究”中对使用乙醇汽油车辆故障规律进行调查分析的基础上制定的,其规范了使用乙醇汽油车辆的燃料供给系统检查及清洗操作工艺,突出了标准的可操作性,从而可满足我国顺利推广车用乙醇汽油工作的需要。     

城市交通协同下的城市更新项目实施时序控制体系

城市更新项目实施时序控制是稳步、有序、高质量推进城市更新的重要手段,与城市交通系统协调发展是制定城市更新项目实施计划的重要考虑因素。在分析城市更新项目实施时序的交通影响因素的基础上,构建城市交通协同下的城市更新项目实施时序控制体系。控制体系由目标层、标准层和指标层3个层次组成,以交通枢纽引领更新、城市轨道交通带动更新、更新保障城市交通用地、城市轨道交通可承载、道路交通可承载5个方面进行控制,包含11项指标。明确了各项指标的评价标准,并采用层次分析法确定各指标的权重系数。最后,以广州市为例进行应用实践,提出广州市城市交通协同下近期阶段和中远期阶段的城市更新项目实施计划,将综合得分为0.35分及以上的城市更新项目列为近期阶段推进项目。这些项目一部分位于铁路枢纽、城市轨道交通枢纽等周边,另一部分是“十四五”时期建设道路经过的项目,有利于为城市更新提供良好的交通支撑。     

基于广播数据系统(RDS)的交通及出行者信息系列标准的研究与制定

基于广播数据系统的交通及出行者信息系列标准的研究与制定工作很好地贯彻了“借鉴国际标准,做好本地转化“的指导思想,有利于国内外基于RDS-TMC的信息发布系统和设备的一致性,适合我国城市交通信息和跨区域高速公路交通信息的发布.     

统筹规划 量力而行 积极稳妥推进轨道交通发展——第七届城市轨道交通国际峰会·中国2011在京隆重召开

2011年4月20日至21日,第七届城市轨道交通国际峰会·中国2011在北京国家会议中心隆重召开。本届峰会以”合理思路与创新技术共促轨道交通和谐发展”为主题,特设“规划设计与地下空间开发利用”、“城市轨道交通经营管理”、“城市轨道交通车辆”、“土建工程”、“机电系统及设备”五大分会场,共计有500多人参加了本届峰会。