我国国有企业在现代企业制度建设中应采取的对策

现代企业制度有着十分丰富的内涵，它是当前最为发达的一种企业体制。市场经济较为发达的西方国家，已建立起一整套较为完善的现代企业制度。回顾历史，我国国有企业在社会主义建设中发挥了不可替代的作用．在国民经济中占有非常重要的地位。然而，随着我国经济体制改革的不断发展，传统国有企业制度的弊端也逐渐暴露出来：     

施工阶段的成本控制

20世纪90年代以来．随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立．企业越来越意识到．在生存与发展的竞争中．成本管理的作用举足轻重。这对于交通行业，尤其是公路施工企业是机遇与风险同在。最值得一提的是在工程建设中实行施工项目成本控制是企业生存和发展的基础和核心．在施工阶段搞好成本控制，达到增收节支的目的是项目经营活动中最为重要的环节。     

利率、企业效益与银行贷款管理

我国国有企业经营效益不断下降,这是一个令人忧虑的客观现实。随着我国经济体制的改革,企业流动资金的供给由原来的财政拨款改为从银行贷款,变无偿使用为有偿使用。在企业经营效益不断下降的同时,企业资产负债比率也越来越高。这种状况使企业陷入了深深的“资金陷阱”之中。企业的高负债率也连动了银行巨大的债务风险。在我国启动利率这根经济杠     

公交企业信息化建设规划浅谈简

任何企业要想在所从事的行业领域中,在激烈苛刻的市场竞争中谋求进步与发展,就必须要不断体制创新、管理创新、技术创新、观念创新。公交企业由于其公益的属性,虽然不像多数企业那样通过实实在在的产品进行市场竞争．但通过其提供社会公众服务的同时,在不同的时期经营战略也会有不同的重点。各城市公交企业由于企业规模、服务市场、地理环境、科技成熟度等多重原因,对信息化建设的需求在不同阶段也是不同的。但几乎同样的是,近几年随着全社会对“公交优先”的认同,全国公交企业进入了飞速发展期。     

国有企业模拟股份制——国有资产经营探索

国有企业“模拟股份制”是以资产增值为目标,以资产经营者的市场竞争方式产生为手段,将企业制度创新与国有资产经营管理相结合的一种资产经营体制。     

城市公交营运车辆保养制度改革浅谈

随着公交发展和经营体制的转变，营运车辆不断更新换代，营运车辆整体质量及技术含量的提高，早期营运车辆保养制度的弊端也不断显现出来。     

集团公司体制的构建

根据我国国有企业的实际状况 ,总结成功企业集团的经验和教训 ,论述了集团公司体制构建的原则、组织结构框架的设计 ,并探讨了集团构建中的几个重要问题     

公路工程投标的一些体会

公路工程施工项目是施工企业获取经济效益的源泉．也是施工企业赖以生存与发展的根本。因此在当前社会主义市场经济体制下．公路建设市场竞争非常激烈。项目业主一般通过公开招标的方式发包项目，公路施工企业必须参与激烈的投标竞争．在众多同类企业中脱颖而出．才能承揽到项目施工任务，所以非常重视投标工作，通常都要组织强大的经营部门，配备专业素质较高的人员完成此项任务。因此．正确的投标方式和投标技巧就成了我们应该深入研究的重大课题。现就我几年来参加投标的经验，谈一些体会。     

党建引领铸品牌双向融合促发展——杭州市城投集团党建工作双融合发展探索与实践

随着国有企业改革发展进入新的历史时期,对企业经营发展和企业党建工作水平都提出了更新、更高的要求.既要抓好业务,又要做好党建,是国有企业面对的共同课题,也是国有企业必须承担的重要责任.为此,杭州市城投集团以"党建+"为支点,紧密结合企业经营发展目标,找准党建与企业经营发展之间的"三大结合"发力点,探索党建品牌、企业品牌与...     

盐城组建交通国有资产授权经营的启示

"授权经营"加强现代企业制度建设,维护国有企业所有者权益,提高国有资本运作效益,推进国有企业改革和发展,建立规范、有序的国有资产管理、监督、运营体制的有效形式,是对国有资产管理体制改革的创新,它有利于政企分开,两权分离;有利于明确责任,资产增值;有利于国有企业提高竞争力,应对挑战.实现"授权经营"需要把握和解决好所有者权能切实到位,经营者责任明确落实、政府与经营者职能真正分开以及国有资产所有权与经营权完全分离这几个问题.     

浅议铁路勘察设计企业经营转型

在市场竞争日益激烈和经济全球一体化不断深化的当今时代,铁路勘察设计企业必须构建与市场经济发展和现代企业发展需要相适应的现代经营管理体系。面对经营管理理念滞后于市场竞争发展需要、机制体制缺陷制约经营管理创新、经营发展战略非科学性等困境,铁路勘察设计企业必须明确企业市场定位,优化企业发展战略;完善现代企业经营体系,提高企业经营管理水平;实行竞合联盟战略,在联合发展中提高企业发展水平,以培育新的经济增长点和增强市场竞争能力;列举中铁第一勘察设计院集团有限公司的企业经营转型情况。     

关于分部报告有关问题的探讨

随着我国经济融入世界经济的步伐逐步加快，跨行业、跨地区甚至跨国界经营的企业不断增加。对分部报告的编制不断提出规范要求．为适应我国经济的快速发展，规范企业的生产经营，财政部于2001年11月颁布了《企业会计准则——分部报告》(征求意见稿)．本文就与分部报告有关的编制范围、分部的划分、分部报告的分析等几个问题进行了探讨，并提出对征求意见稿的意见和建议．     

加强企业制度建设,保障企业科学发展

<正>襄阳市公共交通总公司成立于1966年4月,现有在岗员工3300人,资产总额近7亿元,运营公交车1149台、出租汽车400台,运营线路73条,日均运载乘客60余万人次。近年来,我们加快企业改革创新,努力建立完善企业制度建设工作的体制机制,健全加强企业制度执行落实的员工培训和检查考核体系,建立完善了企业管理制度体系。通过制度体系的建设和完善,进一步推动了企业科学发展,企业呈现出持续、稳定、健康发展的良好局面,各项经营、管理指标不断提升,综合实力不断增强。     

我国会计制度改革的必然性

从我国建立社会主义市场经济体制和转换国有企业经营机制、建立现代化企业制度两个方面对我国实行会计制度改革的必然性进行了论述。     

略论发展市场经济对加强运输企业思想政治工作的效应

在新的历史期间里，随着社会主义市场经济体制的建立，多种经济成份并存和发展，企业用工制度改革的不断深化，长期以来以计划经济体制运行的市郊运输企业在日益激烈的市场竞争中受到撞击，致使相当一部分企业经济发展很不平衡。一批严重亏损的企业相继关停并转，在产业结构调整中有大批职工下岗进入社会化就业。经济体制的转换本身就是一次社会利益的重新调整，     

新形势下国企党建工作与生产经营深度融合的思考

<正>习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上的重要讲话中指出,坚持党的领导、加强党的建设,要坚持服务生产经营不偏离,把提高企业效益、增强企业竞争实力、实现国有资产保值增值作为国有企业党组织工作的出发点和落脚点,以企业改革发展成果检验党组织的工作和战斗力。实践证明,推动党的建设与生产经营深度融合,把党建工作成效转化为企业发展动能,     

浦东公交改革纪实

1995年3月．拥有8400名职工、756辆公交车、60条营运线、年亏损额5110万元的浦东公交公司从市公交总公司划归浦东新区：当时，大量住宅小区拨地而起，大批浦西居民导入浦东，而浦东公交因缺线少车，引发市民“出行难”矛盾．一度成为社会关注的热点；浦东公变公司原系国有企业，历史长，人员多．底子薄，又地处郊区装备差。要发展浦束公交，钱从哪里来，人到哪里去，如果按照老一套公交体制管理，那么．用不了多长时间．政府将不堪重负。     

路桥施工企业股份制改革管理研究

市场经济体制改革推动了股份制经营模式的应用，这种营运方式能够为企业创造更多的发展渠道，带动产业经营收益的增长。与此同时，由于我国市场环境的多变性，股份制经济改革也存在着一系列的管理问题，处理不当则会影响到企业未来的规划发展。结合路桥施工企业的经营现状，对企业股份制改革期间的管理方式做深入探究，为实际经营操作提供了借鉴。     

从资本结构谈我国国有企业治理

本文从企业治理与资本结构的关系入手。结合我国国有企业资本结构的现状及其对企业治理造成的影响,探索适合我国国情、有中国特色的最优企业治理结构与资本结构组合．笔者提出消除国有股一股独大。优化资本市场。推进股权多元化是促进我国国有企业治理的有效途径．     

注浆技术在高速公路桥梁施工中的运用研究

近年来．随着我国社会主义市场经济体制的不断健全和完善．我国的经济水平得到大幅度的提高促进了我国国民经济的迅猛发展。我国的基础性设施建设的速度不断加快,基础性和公共性设施不断完善。在高速公路的施工中．桥梁的施工作业是其中重要的组成部分。注浆技术在桥梁的施工作业中也得到了广泛的应用．并取得了良好的经济效益以及社会效益。文章首先对国内外注浆技术进行了简要的阐述,其次从注浆技术的类型、浆液的选择、注浆的工艺流程等几个方面对高速公路桥梁施工中注浆技术的应用进行详细的分析。