“2007中国工程机械年度产品TOP50”揭晓

2008年3月26日，”2007中国工程机械年度产品TOP50”产品颁奖典礼在北京皇苑大酒店隆重举行．获奖产品名单在该日正式揭晓。     

戴雷时代的英菲尼迪如何圆“中国梦”

成都车展开展前的那场英菲尼迪之夜依然历历在目。英菲尼迪中国事业总部总经理戴雷用他那口流利的中文宣布:得中国者得天下。英菲尼迪全球化目标的实现必须依托在中国市场的本土化。未来,在中国,英菲尼迪要打造最性感的高档汽车品牌,确立英菲尼迪主流高档品牌中的重要成员地位。     

质精致新 筑梦中国——BICES2015筹展工作全面启动

8月6日,工信部运行监测协调局副巡视员景晓波、处长谌凯,中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟、中国工程机械工业协会名义会长韩学松、中工工程机械成套有限公司董事长黄晓敏、中国国际贸促会机械行业分会副会长周卫东等领导及参展企业代表、用户代表、约80家各新闻主流媒体代表和国际友人等近200人齐聚北京亮马河饭店,共同见证行业盛会——BICES2015筹展工作的全面启动。     

中联重科:向世界展示“中国功夫”

作为国内工程机械领军企业的中联重科,以其特有的文化和高品质的产品,成功地向全球观众展示了中国功夫。作为第二次参加斯维加斯展的中     

捷太格特铸就“中国梦”

2013上海车展,捷太格特JTEKT围绕着”值得信赖．超越期待,誉满全球：不断努力1只为降低油耗和安全驾驶“的主题．着力展示”低油耗．高效能．轻量化“的汽车转向系统、轴承和传动系统等系列产品。     

小型工程机械——工程项目的雕刻师

进入20世纪90年代以来，机械行业也步入了快速发展期伴随着中国经济的快速发展，中国工程。作为后起之秀的小型工程机械，更是在近年来的施工中起到了越来越大的作用，小型工程机械以其独具的特性，正逐步取代着一些长久占据的施工领域大中型机械……     

新会成为“中国船舶拆解基地”

据新会区经济贸易局透露，新会区日前通过中国拆船协会的审核，正式成为中国（新会）船舶拆解基地。     

中国筑路机械六十年英雄榜

为纪念中国筑养路机械行业六十年的发展成就和成长历程,为了促进行业更好的发展,迎接更加辉煌的明天,中国工程机械工业协会筑路机械分会于2009年12月21～23日在北京召开了中国筑路机械六十年庆典大会。大会以树品牌、讲诚信、增加自律意识为主题,进行了新技术交流,对为行业发展作出贡献的单位和个人进行了表彰;对著名的企业品牌进行了奖励。     

徐工39吨垂直振动压路机问世

从新中国第一台蒸汽式压路机诞生,拉开中国压实机械发展的序幕,到引领行业发展的第四代压实机械荣耀绽放,再到“先进、可靠、节能、高效”的绿色新一代产品全球首发;从90年代代表中国工程机械行业首次批量进军高端市场,到大吨位压路机销量持续领跑全球……徐工始终以大国重器的责任和担当领跑中国压实机械行业,以过硬的产品质量、卓越的性能、良好的口碑和绿色环保、节能高效,在压实机械市场受到了国内外用户的好评和青睐。     

中国压实机械行业发展现状与未来战略抉择

综观我国压实机械行业的发展历程，大致经历了四个阶段：20世纪50-70年代，起步阶段：80年代初-80年代中期，引进消化吸收阶段：80年代末-90年代初期，创新发展阶段；90年代末期以后，自主开发，赶超国际先进水平阶段。目前已经形成了以徐工集团，一拖集团为代表的近60家生产企业，2003年产销各类压路机产品达到13000台左右，约占全球总销量的15%左右，已经成为全球重要的压路机制造大国。     

梦开始的地方——无锡锡通QLB—4000型沥青混合料搅拌设备鉴定会暨用户座谈会

碧波荡漾的太湖水，养育了勤奋、聪慧的无锡人。无锡——苏南三个发展最快的城市之一，这里以景色优美的太湖闻名于天下，也是我国最大的私营企业家荣毅仁先生的故乡。但是我们这里要讲述的是在筑路机械行业小有名气的无锡锡能科技集团有限公司的故事。     

“十二五”规划开局之年 展望我国工程机械行业发展势态

在30年改革开放基础上,我国工程机械行业乘胜前进经过改革开放30年,中国经济建设飞速发展,我国工程机械行业也一路凯歌。在十五规划的最后一年的2005年,我国工程机械行业总产值为560亿元,其中包括电梯产值170亿元,工程机械产值390亿元,大致合40亿美元,占世界总产值的5.5%,列第7位,排在意大利之后;而其产量排在美、日、德之后,名列世界第4位。在十一五期间,我国工程机     

集团公司举办“唱响公交、共筑中国梦”合唱大赛

9月27日下午,昆明公交集团有限责任公司举办了“唱响公交、共筑中国梦”合唱大赛,来自16个基层单位的12支参赛队伍进行了比赛。     

客车市场已进入“熊市”——中国客车2008年1～9月市场分析报告

2008年，客车市场被最后的欧Ⅱ盛宴给撑坏了，进入第三季度，整整三个月还没有缓过气来。回顾今年客车市场的三个阶段（曲线见图1）．分别都有比较明显的特征：     

中国重卡现“多”“空”对决

盛宴 继2009年中国汽车产销量突破1300万辆占据全球第一之后,2010年中国汽车产销量双双超过1 800万辆,再次稳居全球产销第一.据中国汽车工业协会统计,我国全年汽车产销量分别增长32.44%和32.37%,达到1826.47万辆和1806.19万辆.除了乘用车发力猛攻外,商用车也出现了暴发性增长,商用车全年销售430.41万辆,同比增长29.90%.商用车中的卡车销售386.11万辆,同比增长30.47%,其中重卡销售101.74万辆,同比增长59.93%,几乎所有的中国重卡企业都过了一个丰收年.     

挖掘市场 立足现代

常州现代自1995年成立以来，旗下现代ROBEX系列挖掘机以其质量，价格与服务的综合性能比越来越受到用户青睐，销售每年以50%-100%以上的幅度增长，从1995年年销售仅30台到2002年以全年销售3898台而荣登全国挖掘销售榜首，2003年销售又创新高，至11月末，常州现代以5648台的销量，市场占有率达到23.4%，继续位居同行之首。这一“神话”是在中国受到“非典”疫情影响，工程机械银行按揭暂停的情况下取得的，实属不易。     

斗山挺进中国装载机市场

斗山自从收购大宇重工业进入中国工程机械市场以来．在挖掘机行业持续取得了巨大成功。2007年底,更是以大手笔从英格索兰手中成功并购了山猫（bobcat）小型设备．从而完善了斗山工程机械的产品系列。随着中国工程建设的日渐深入,单靠挖掘机和山猫小型设备无法实现斗山的战略目标并满足代理商的利益追求,因此导八新的工程设备成为必然选择。     

新兴市场视角下中国衍生金融工具的应用程度分析

从新兴市场飞速发展的大背景出发,分析中国衍生金融工具的实际应用程度,比较其在新兴经济体内部的地位以及与发达经济体的差距,并对衍生品的创新发展路径提出建议。