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相似文献
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1.
刘洋 《北方交通》2008,(3):89-90
主要介绍了沥青路面车辙产生的机理,以及车辙养护的几种传统方法和新工艺.  相似文献   

2.
本文针对沥青路面早期破坏这一质量通病,着重从沥青路面早期破坏——裂缝、车辙、水破坏等方面原因分析及防治措施作论述。  相似文献   

3.
通过对河南省郑州市干线公路沥青路面车辙病害的调查,分析了该路段产生车辙病害的主要原因.对比了已有的提高沥青混合料的高温稳定性能的途径,并结合当地的工程实践经验进行了车辙养护措施的遴选.进一步优化了车辙养护技术方案,并对现场车辙养护试验进行了总结分析与评价,可为类似工程提供参考。  相似文献   

4.
高速公路沥青路面车辙的预防及养护措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
从影响车辙的内因和外因出发,在对集料、结合料、沥青含量、混合料类型、路面结构设计、荷载、环境条件以及施工控制等诸多方面进行总结的基础上,概括介绍车辙的预防措施,并对已经形成的车辙提出维修和养护措施,可供相关工程参考和借鉴。  相似文献   

5.
从影响车辙的内因和外因出发,在对集料、结合料、沥青含量、混合料类型、路面结构设计、荷载、环境条件以及施工控制等诸多方面进行总结的基础上,概括介绍车辙的预防措施,并对已经形成的车辙提出维修和养护措施,可供相关工程参考和借鉴。  相似文献   

6.
我国目前已建成的高速公路70%以上都是沥青路面,客观上高速公路沥青路面的使用期一般为15年,但是根据调查报告显示,一些高速公路在通车仅2~3年时间,其路面就已开始大面积破坏,沥青路面破坏特征主要表现为裂缝、车辙、松散、坑槽,局部裂缝等多种形态,造成这种破坏特征的原因也有很多种。重点从高速公路沥青路面的破坏特征及形为原因进行分析,并对沥面路面的预防养护问题提出思考建议和完善对策。  相似文献   

7.
沥青路面车辙及其评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
尤占平 《云南交通科技》1999,15(6):23-24,44
本文讨论了沥青路面车辙产生的原因,并简要介绍了车辙的评价方法,具有一定理论及工程意义。  相似文献   

8.
张晓丽 《交通标准化》2010,(15):169-171
通过对沥青路面车辙的现场调查、路面钻芯和切割取样分析以及室内试验结果,得出车辙产生的原因,可为沥青路面车辙破坏的防治工作提供参考依据.  相似文献   

9.
沥青路面的裂缝及预防   总被引:1,自引:0,他引:1  
沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题.且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降.产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。  相似文献   

10.
沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛,它具有优良的使用性能,坚实、耐久、平整、防渗,并且具有良好的抗滑性、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性。然而值得注意的是,沥青路面常常在通车2~3年后便出现了较为严重的早期破损现象,使得现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限。这固然和交通量增大,车辆超载有一定关系,也和沥青路面的养护和早期防护有关。  相似文献   

11.
1 沥青路面病害的主要表现形式 1.1 路面唧泥现象 渗入路面中的雨水在行车荷载的作用下,顺着沥青路面空隙或裂缝被挤出路面,同时将基层甚至路基中的细料和泥粉一液浆的形式带出,这种现象是路面唧泥现象.它是路面浸水破坏的初级症状.  相似文献   

12.
为了给现有的路面养护和新建高速公路提供基础的可借鉴的依据,结合我国已经建成的高速公路,对产生的路面横纵向裂缝和车辙病害的成因进行系统的调查分析试验,并采取有针对性的养护措施进行防治,可有效地从施工管理、设计及养护等各个方面找出解决路面病害的方法.  相似文献   

13.
胡艳民 《交通标准化》2009,(17):164-167
为了给现有的路面养护和新建高速公路提供基础的可借鉴的依据,结合我国已经建成的高速公路,对产生的路面横纵向裂缝和车辙病害的成因进行系统的调查分析试验,并采取有针对性的养护措施进行防治,可有效地从施工管理、设计及养护等各个方面找出解决路面病害的方法。  相似文献   

14.
为选择合理的高速公路沥青路面预防养护措施,需对不同措施的养护效果及路面性能衰变规律进行分析.通过对一般指数模型进行修正,并对近5年的路面性能数据进行拟合的方法,研究了路面性能指标PCI、RQI、RDI的衰变速率.结果 表明:超薄磨耗层养护效果最优,微表处最差;3个指标中PCI衰变速率最大,应以修复路面破损病害为主选取养...  相似文献   

15.
随着我国高等级道路交通量的增大,尤其是重车比例的增加和渠化交通的出现导致沥青路面车辙,众所周知,车辙使高速公路和城市干道的使用性能降低,它是造成路面大修的最主要原因,本文主要就车辙的成因及有关混合料的试验方法作一简介。  相似文献   

16.
随着公路运输的发展,运输车辆超载已成为十分普遍的现象,超载是导致沥青路面早期破坏的主要成因。本文定量地分析了汽车超载对沥青路面使用寿命、路面厚度以及其他方面的影响,论证了汽车超载对沥青路面结构的破坏作用,并提出了相应的合理化建议。  相似文献   

17.
车辙是沥青路面结构层及土基在行车重复荷载作用下,以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形;这种变形出现在行车轮胎处,即形成路面的纵向带状凹陷;车辙是高级沥青路面的主要破坏型式。根据近几年河北省高速公路沥青路面车辙病害的情况,详细地分析了沥青路面出现车辙的原因、影响因素以及减轻车辙的主要措施。  相似文献   

18.
分析了车辙对路面和通行车辆的危害,介绍了车辙种类及产生机理,并探讨了车辙形成的原因,最后列举了车辙的防治措施.对类似工程有一定的参考作用。  相似文献   

19.
20.
沥青路面的各种病害成因比较复杂,由于环境地理气候的条件不同.病害情况不一.大体分为两类:一类是结构性破坏;另一类是功能性破坏。针对国省二级公路沥青路面病害的特点,总结沥青路面病害的特点,并提出合理的维修方法。  相似文献   

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