广东智慧海事监管服务平台建设

<正>一、系统简介广东智慧海事监管服务平台是在海事信息系统顶层设计框架下,遵循SOA架构,J2EE技术路线,以海事云中心数据服务为依托开发的一套集船舶动态监管、应急搜救、海事服务于一体的海事监管服务系统,平台在功能上充分吸收了海事系统同类监管系统的优点,实现了现场监管的便捷化、应急搜救的科学化、海事服务的即时化,是广东海事局在遵从海事信息化顶层设计要求下对佛山模式的有力推广,目前平台已在湛江、珠海、中山、江门、东莞、肇庆推广使用,取得了较好的应用效果。二、平台主要特点(一)技术特点1.应用海事云中心技术和资源,实现了大数据和云     

广东智慧海事监管服务平台有“十八般武艺”

正在中山街头,强台风"山竹"折断的树枝还未被完全清理干净,而在中山海事局指挥中心,借力"广东智慧海事监管服务平台(以下简称"智慧海事平台")"预防、处置的场景仍历历在目。"我们通过使用‘智慧海事平台’手机APP、视频监控布控球等轻量化系统和设备,能够对现场情况进行监控、调度,在应急处置中发挥了巨大的作用。"谈起应对强台风"山竹",中山海事局副局长陈佳力介绍。陈佳力说:"这个平台是以海事大数据、云计算和物联网为依托开     

佛山海事:动态监管引领海事现代化

<正>1月30日,交通运输部海事局在广东佛山海事局召开创新海事动态监管模式现场办公会。交通运输部海事局局长陈爱平、副局长李世新,直属海事局局长、部分地方局局长,以及科技、通航部门负责人70多人出席会议。新华社、中央电视台等15家媒体采访报道。会议提出创新海事动态监管模式,升级智慧海事监管服务,加快推进海事监管现代化。会议先后全面听取佛山海事局"3+1"智慧海事监管、佛山南海海事处水上交通安全智能管     

谋篇“十三五”——2015年广东海事年中工作分析会召开

<正>从珠江口船舶定线制和报告制等措施服务国家"一带一路"建设,到研发"广东智慧海事监管服务平台"提高海事监管服务的科技信息化水平;从火力全开支持广东自贸区发展,到大力推动"粤港澳游艇自由行"实施,再到专项整治非法运输确保水上交通安全,这场"十二五"完美收官战正在悄然进行。上半年成绩有目共睹,我们期待广东海事下半年的精彩"演出"。     

部海事局创新海事动态监管模式现场推进会在广东召开

<正>1月30日,为全面深入推进海事系统"三化"建设,推动海事监管转型升级,交通运输部海事局在广东佛山组织召开创新海事动态监管模式现场推进会,全面推进佛山海事电子巡航的机制与做法。部海事局局长陈爱平、副局长李世新,直属海事局局长、部分地方海事局局长,以及科技、通航部门负责人等70余人出席会议。会上,广东海事局、佛山海事局、长江海事局     

海事“互联网+”的革命性体验

<正>互联网时代,数据才是王道。广东海事局科技信息处深谙此道,并将其发挥到极致。利用IP化的推广方式,让每个使用者都可以在广东智慧海事监管服务平台上"尽情驰骋",根据辖区实情自定义设置诸多规则并添加尽可能多的通航要素等图层信息,最终呈现出超乎寻常的体验。     

沙角处,奔跑在智慧海事路上的“野战军”

<正>广东海事局梁建伟局长在2016年广东海事工作会议工作报告中指出:科技创新是全面创新发展的主动力,牢牢抓住"智慧海事"这一牛鼻子,推动广东海事从"汗水型"向"智慧型"转变。在过去的一年里,广东局着力推动智慧海事升级,智慧海事效果初显。全面推广智慧海事监管服务平台,构建"互联网+海事监管与服务"新模式;加快CCTV补点建设,启动珠江口VTS整合升级改造,完成内网百兆线路扩容工程;编制海     

全面打造广东海事升级版

<正>2015年,广东海事局修订珠江口船舶定线制和报告制,服务国家"一带一路"建设;研发"广东智慧海事监管服务平台",提高海事监管服务的科技信息化水平;火力全开支持广东自贸区发展;大力推动"粤港游艇自由行"实施……紧紧围绕打造人民满意的广东海事总目标,深化改革、简政放权、保障民生,守护水上交通安全,全力服务广东经济转型升级。拓宽"海上高速公路"保水道畅通经济发展,交通先行。珠江口水域连通南海,毗邻港澳,内接广州、     

试水“互联网+”——广东海事的智慧监管模式改革

<正>今年以来,广东海事局按照"全面感知、广泛互联、深度融合、智能应用"的智慧海事目标,积极运用"云计算、物联网、大数据"新技术、新理念,全方位提高广东海事监管、服务、应急反应等能力,推动广东海事发展的转型升级,为广东海上丝绸之路建设和水上公共交通发展提供安全保障。"广东智慧海事监管服务平台"正是在这样的背景下诞生。该平台通过集成船舶、船员、船检、安检、船公司等各类海事数据对船舶的"三种状态、五种水域、八种环境"下的各种监管场景进行程序开发,能够快速准确地掌握辖区水域船舶情况并具有一定的分析预判报警功能,从而实现了对船     

实地探访中山港口海事处

<正>"五精"海事处建设构想提出以来,基层海事发展得到切实的重视和推进。而作为战略构想"发源地"的中山港口海事处,更是抓住机遇,进行了一次由内而外的转型。中山港口海事处开始崭露头角,源于2012年广东海事局全局范围内开展的"五精"海事处建设。2012年2月,广东海事局党组书记陈毕伍在深入调研海事科学发展的过程中,对中山海事港口海事处(以下简称"港口处")规范的管理感触尤深。于是,     

海事领域的PS——走进广东智慧海事监管服务平台

<正>广东智慧海事监管服务平台是覆盖广东海事局全局的水上应急搜救统一指挥平台,由图层集成、决策分析、重点水域、重点船舶与特殊环境等五大部分构成,自2013年筹备研发,2014年12月15日正式上线。在广东海事局2015年工作会议上,广东海事局局长梁建伟提出"全面打造广东海事转型升级",其中就包括智慧海事升级。智慧海事是将科技手段运用到海事监管中,在互联网、大数据与云计算的支持下,整合各方资源,实现点线面的立体监控,由此提升监管效能与服务水平。     

广东海事“十二五”回顾 智慧海事在广东

<正>"十二五"期,广东海事硕果累累,"智慧海事平台"建设更是开全国之先,在监管模式、海事服务和促进经济发展等方面,从头角崭露到独挡一面。不止于此,智慧海事平台的潜力在接下来的"十三五"期将被继续深挖。我们从这里起步,我们希望走得更远。变者,天下之公理也。数次处于改革开放前沿的广东,敢为人先的创新精神使其一直走在全国前列。在我国全面步入新常态的形势下,作为发展外向型经济、建设海     

海事信息化 监管智能化

"轻点鼠标,选购商品,一台电脑,一部手机,便可轻松网购全球……"这样的生活方式,当下的我们早已司空见惯。"利用智慧海事监管服务平台,面对海事指挥中心大屏幕,轻松进行电子巡航;利用船舶电子签证系统远程办理进出港签证;利用移动办公终端随时随地办理海事业务;利用无人机进行航空污染监控;利用应急指挥系统现场调度船舶、飞机参与应急处置……"如此智能化的监管场景,如今在海事系统正广泛推广应用。     

护佑深海大庆的“探寻者”

9月18日,广东海事局联合湛江海事局的船舶安全检查专家对“海洋石油981”进行了自下水营运后的第三次全方位安全检查,全力保障平台安全作业。检查结束后,广东海事局与中海油服钻井作业部召开了海上钻井平台安全监管服务交流会,探讨编制《钻井平台海事监管手册》．建立健全海事部门对钻井平台的监管和服务长效机制,助推我国自航式钻井平台迈向深蓝。     

2014,海事业务汇报演出

<正>业务工作尤能体现海事专业优势。2014年,为了更好完成"让航行更安全,让海洋更清洁"的海事使命,广东海事局各业务处室夙夜匪懈,克难攻坚,分解任务,在各自业务领域绽放独特精彩。2014年广东海事专项整治两大行动:"平安交通"和"打非治违"。具体涵括渡口渡船安全整治,水上危险品运输安全整治,内河船舶参与海上运输专项治理等活动。如果这是一年一度的年终大考,广东海事局机关各业务处室的年度表现,都可获得一个大大的"优"。2014年年初的全局工作会议上,广东海事局局长(以下简称"广东局")梁建伟做了     

2014广东海事十大关键词

<正>2014年,广东海事人谈的最多的无疑是"新常态",新的政策环境、新的转型态势、新的廉政举措、新的文化氛围、新的执法手段,这一切共同组成了广东海事的新常态。在新常态下,广东海事的年度十大事件呼之欲出。以信息化推进海事监管现代化,一方面依托信息技术创新,解决监管能力不足,促进监管手段从"汗水型"向"智慧型"转变;另一方面,依托制度建设,重构现场监管体系,促进管理格局从"粗放型"向"集约型"转变。     

对“两船”海事监管的探讨

目前,我国的沿海港口建设如火如荼,大量的砂石运输船、施工船(简称"两船")在沿海港口作业,这给港口航道带来了很大的压力。同时由于这些船中有部分低标准船,甚至是三无船舶也投入了生产,这给海事监管工作带来很大难度,本文就对"两船"的海事监管进行探讨。     

陈毕伍:“一处一形象,一处一品牌”

5月9日,广东海事局(以下简称"广东局")召开"四型海事"建设暨"五精"海事处建设工作推进会。会议由梁建伟局长主持,局领导班子全体成员参加,为深入推进"四型海事"建设,总结"五精海事处"建设的阶段性收获,各直附属单位齐聚一堂,分享自身发展的独特经验,互相取经,互相交流。陈毕伍书记在会上作了讲话。     

将“严管”进行到底

不来沙田海事,不了解广东海事辖区危防安全管理的重要性;来了沙田海事,会更明白持续加强现场监管、消除安全隐患的必要性。作为一个基层海事单位,它将"严管"文化内化于心,外化于日常执法之中,形成了良好的海事监管氛围。     

海事“升级”提速——广东海事各分支局2015年展望

<正>从"十五"到"十一五",再到"十二五",15年时间,广东海事完成了形象和职责的蜕变。在维护水域安全和塑造服务形象方面"脱茧而出"。但从单纯执法到服务型、复合型的"升级版"海事,并试图构建现代化海事监管的高效平台,它准备好了么?2015,广东海事"升级"提速,精彩呈现。汕头海事局:重点打造"四个升级"2015年,汕头局将继续以"三化"建设为统领,以实现"四个升级"为重点,运用