桥梁预应力混凝土施工技术及质量控制探讨

在桥梁预应力混凝土施工中,质量控制是确保桥梁建设安全的重要保证。在施工任何环节中可以预计结构变形与内力,同时还可以采用各种检测手段对施工时的实际变形与内力进行测量,进而对施工进度与施工情况进行完全跟踪。此外还可对桥梁营运中耐久性与质量进行综合监测。本文首先探讨桥梁预应力混凝土施工中的先张法与后张法,而后探讨其质量控制措施,分述如下。     

某山区大跨度预应力桥梁上部结构施工技术方案探讨

某山区大跨度预应力桥梁由于受地形限制,拟将原现浇箱型梁变更为预制连续T梁,施工方法采用工厂预制T梁后,并进行先简支后连续体系转换的施工方法。文中对两种方法进行比较,认为后者对施工更为有利,而该法在实际施工中亦取得了较好的效果。     

大跨度预应力混凝土梁桥施工挠度控制研究

随着桥梁建设事业的迅速发展,大跨度预应力混凝土梁桥由于具有施工方便、受力合理等优点得到了广泛应用,但是它存在主梁跨中下挠过大等病害。本文首先介绍了影响混凝土梁桥挠度的主要因素,然后从顶板束、底板后期束等方面,论述了挠度控制措施。     

分段现浇大跨度预应力混凝土连续梁的探讨

一直以来,我国铁路大跨度预应力混凝土连续梁基本采用悬灌法施工,近年各种新型挂篮的研制和应用,使得悬灌法施工大跨度预应力混凝土连续梁更加广泛和实用,但该施工方法的工期相对较长,尤其随着近年来我国经济的迅猛崛起,铁路大发展日新月异,客运专线,高速铁路的建设进入到一个全新的时代,在这样一个大背景下,桥梁工程的数量急剧增加,很多情况都要求着桥梁施工的进度必须加快,缩短施工工期,从而满足总体的需要。对于大跨度预应力混凝土连续梁采用悬灌法施工,显然时常会影响到工程的进度,而改用分大节段现浇法施工便能很有效的解决这个问题。     

预应力混凝土桥梁加宽形式的探讨

预应力混凝土桥梁由于其结构上使用性能的优点而成为我国高速公路上的主要桥型,在高速公路的扩建工程中,必须重视影响拓宽预应力混凝土桥梁结构性能的因素研究,从而在拓宽设计、施工中采取相应技术设施,保证工程质量。本文探讨了预应力混凝土桥梁拓宽技术,并就新旧预应力混凝土桥梁的沉降、变形和拓宽图式等问题,提出有关工程建议。     

大跨度桥梁深水基础施工技术

简要总结了在跨度桥梁深水基础施工技术,介绍了武汉军山大桥深水基础施工方法     

浅谈桥梁体外预应力施工技术要点

在桥梁预应力技术发展历程中,体外预应力和体内预应力最初是平行发展的,体内预应力优势在于充分利用原有混凝土结构截面,而不用附加其他一些结构截面。因体内预应力的压浆不饱满造成钢绞线腐蚀、密集体内预应力管道导致混凝土浇筑出现蜂窝状等问题带来桥梁质量隐患逐渐暴露,从桥梁结构日益重视耐久性和结构性能设计的长远趋势来看,体内预应力越来越不占优势,而体外预应力的防腐技术得到彻底解决,体外预应力独具的配束自由以及钢束可检测可更换的优势,使得体外预应力技术发展空间更加广阔。文中结合实际施工中的运用,阐述桥梁体外预应力施工技术工艺及要点。     

大跨度预应力预制混凝土空心箱梁裂缝处理技术

介绍大跨度预应力预制空心箱梁裂缝特点及成因,以某大跨空心箱梁为例提出相应裂缝技术处理措施。     

水电水利工程中预应力混凝土施工探究

随着社会经济发展水平的提高,我国的社会主义建设也处于繁荣发展的时期。尤其是我国的水利水电工程事业,也得到了国家的大力扶持。水利水电事业的发展进步,不仅提高我国人民的人均经济发展水平,也推动我国的经济发展。由此可以看出,水利水电工程事业是我国重点培养的对象。因此,我国必须严抓水利水电工程的施工质量与施工材料的质量。现如今,预应力混凝土在水利水电工程施工中已被广泛应用,本文对水利水电工程预应力混凝土的施工进行深入的探究。     

斜坡码头大跨度预应力T梁施工技术

近些年来,我国各个地区逐渐提高对基础设施的投资建设力度,随着铁路、公路、城市道路工程建设的速度提高,码头工程建设也获得了飞速发展。在斜坡码头设计方面,预应力“T”型梁是非常常用的结构之一。文中主要对某市一个码头的斜坡道施工为例,阐述了大跨度预应力T梁施工的不同方案,在此基础上提出了针对性施工技术。     

大跨度连续刚构桥梁施工控制的实践

文中以某特大桥梁的施工为案例,阐述大跨度连续刚构桥梁施工控制的过程,首先阐述了施工监控方法及调控策略,结合桥梁的实际情况来建立计算模型,分析主梁与桥墩材料及截面特性,并结合模型荷载工况,给出了具体的施工方式。     

大跨度张弦桁架滑移及预应力张拉施工技术分析

张弦桁架是近年来大跨度空间结构领域兴起的一种新的结构类型,以其结构受力合理,跨越能力大且建筑造型优美受到越来越多的关注。文中以北京北站改造工程站台无柱雨棚为例,根据现场条件和工期要求,介绍了大跨度张弦钢桁架滑移施工方法、预应力钢索张拉施工工艺过程中的几个问题与处理方法。     

混凝土桥梁施工中裂缝产生原因浅析

混凝土因取材广泛,价格低廉,抗压强度高,可浇筑成各种形状,并且耐火性好,不易风化,养护费用低,成为桥梁结构中使用量最广泛的建筑材料。但是,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。混凝土开裂可以说是“常发病”、“多发病”,经常困绕着桥梁工程施工技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,在施工过程中产生的很多裂缝是可以克服和控制的。     

变截面预应力混凝土连续箱梁合拢段施工技术总结

结合青银高速公路齐河北至夏津段禹城南互通立交桥主桥实例,总结了变截面预应力混凝土连续箱梁合拢段的施工方案、施工组织、施工工艺和关键技术,对类似工程施工具有较好的借鉴作用.     

市政桥梁预应力混凝土连续箱梁施工质量控制

由于预应力钢筋混凝土连续箱梁具有变形小,结构刚度好,行车平顺舒适,伸缩缝少,养护简易,抗震能力强等优点在我国市政工程项目中的应用日益广泛.本文以实际工程为例,结合笔者的实际经验,探讨了施工工艺流程,并重点分析了预应力混凝土连续箱梁桥施工质量控制的要点.     

关于现代大跨度空间钢结构施工技术的研究

随着工程技术的发展,人们对于建筑物的要求越来越高.在用地紧张、环境污染大等不良因素的作用下,如何设计出轻质、经济、便捷的结构体系成为当下的关键.在文中,笔者将以空间大跨度钢结构技术为例,从其施工技术的特点出发,分析大跨度空间钢结构施工中,需要注意的问题,并在此基础上例举了水立方工程、广东科学中心以及北京工业大学体育馆三项具有代表性的建筑,分析大跨度空间钢结构技术在其中的应用,供同行参考.     

现浇预应力混凝土连续梁施工浅谈

本文主要介绍在中山市港口某工程支架现浇预应力混凝土连续梁的施工过程中，就降低地基沉降及消除支架非弹性变形、钢筋混凝土施工过程质量控制、预应力张拉控制等方面所获得的施工体会。     

预应力混凝土梁张拉伸长量的计算方法及其施工控制

桥梁预应力施工中经常会遇到实际伸长量与设计伸长量不符,且差值较大的情况。采用不同的计算公式计算出的伸长量也有不少的差异,通过部分连续梁张拉数据并针对施工中遇到的问题作了较详细的分析,总结出一套较适用于现场施工的钢绞线实测伸长量的计算方法。     

预应力混凝土桥梁耐久性分析与养护对策

对混凝土耐久性所涉及到的碳化深度各种计算模型和钢筋锈蚀情况进行了总结,并根据工程实例对碳化深度模型进行计算对比和分析,结果表明混凝土碳化深度计算模型大多与实测值比较吻合,可以用来进行混凝土碳化深度的预测。提出了预应力混凝土桥梁耐久性养护的考虑。     

桥梁桩基水下混凝土施工技术研究

在桥梁工程中桩基施工是最重要的环节,在桩基施工过程中通常会遇到地下水较为丰富的河流地段,在这些水下环境中进行混凝土灌注时,通常无法直接观察到整个施工过程,所以施工质量往往很难得到有效控制。文中对水下混凝土灌注施工技术进行分析,并对施工过程中的常见问题及预防措施进行探讨。